Primeiro Encontro com o Reformulado Trio Gran Turismo da BMW Se você é um daqueles que adora viajar, não pode deixar de apreciar o prazer excepcional que esses veículos proporcionam na estrada - seja ela curta, média, longa ou até ultralonga viagens. Apesar de muitos não gostarem de seu design rebelde, o "cinco" Gran Turismo é sem dúvida um dos carros mais confortáveis ​​​​do planeta e, nesse aspecto, está muito próximo da Série 7 dos bávaros. Por outro lado, o seu primo mais novo face ao trio Gran Turismo tem sido o preferido pela maioria dos fãs da marca desde a sua introdução, pois a linha da carroçaria está muito mais próxima do que estamos habituados, o que pode…

Alguns anos atrás, tudo era melhor - os carros ficaram mais leves e agradáveis ​​\u2002b\u118bde dirigir. E, claro, esses modelos de memória desbotada eram mais econômicos. Se tudo isso é verdade e onde realmente está o progresso, uma comparação entre representantes de diferentes gerações das três marcas esclarecerá. Na primeira parte da série, o ams.bg apresentará uma comparação entre o BMW 2002 tii e o 118i. Quando você se senta ao volante de um BMW XNUMX, seus olhos começam a dançar um pouco confusos ao redor do carro. Em vez de espaço vazio, a visão pela janela dianteira ou traseira encontra as aletas do para-lama ou a tampa do porta-malas. Janelas laterais sem moldura, colunas finas no teto, figura leve e rígida. Comparado a ele, o modelo XNUMXi, com…

Cinco novos pneus premium Battlax e inovação para todos os pilotos A Bridgestone, maior fabricante mundial de pneus e borracha, retorna ao 75º EICMA International Motorcycle Show em Milão, de 7 a 12 de novembro, com uma impressionante apresentação de suas últimas inovações. O estande da Bridgestone certamente atrairá todos os tipos de motociclistas, com nada menos que cinco novos modelos de pneus Battlax em exibição nos segmentos Touring, Adventure, Scooter e Racing. Esses novos produtos são criados diretamente como parte do programa de desenvolvimento contínuo da Bridgestone, que visa garantir que os motociclistas sempre tenham a tecnologia mais recente. Para entender completamente as necessidades e expectativas dos motociclistas, este programa de desenvolvimento é enriquecido por ser totalmente focado no usuário final – por meio de canais de varejo, plataformas online dedicadas, mídias sociais…

O motor diesel de seis cilindros em linha e três litros da BMW está disponível de 258 a 381 cv. A Alpina adiciona sua própria interpretação de 350 cv a esta combinação. Devo investir em criaturas poderosas ou ser pragmático ao escolher uma versão base mais lucrativa? Turbodiesel de três litros com quatro níveis de potência diferentes - à primeira vista, tudo parece muito claro. Esta é provavelmente uma instalação puramente eletrônica, e as diferenças estão apenas no campo do controle do microprocessador. Na verdade! Não é assim, até porque estamos falando de várias soluções tecnológicas na área de sistemas de turboalimentação. E claro, não só neles. Nesse caso, surgem naturalmente várias perguntas: o 530d não é a melhor escolha? Ou 535d não é a melhor combinação...

Os modelos maiores BMW X5 e Mercedes ML SUV também estão disponíveis com motores diesel de quatro cilindros sob o capô. Como as bicicletas pequenas lidam com máquinas pesadas? Quão econômicos eles são? Só há uma maneira de entender isso. Ansioso para o teste de comparação! Se há duas razões menos prováveis ​​para as pessoas comprarem SUVs grandes com motores econômicos, são o desejo de fazer caminhadas ousadas pelo país e o desejo de viagens especialmente econômicas. De facto, o problema da redução do consumo de combustível e dos custos de manutenção na categoria acima das duas toneladas e na faixa de preço acima dos 50 euros decorre do espírito da época, e não de uma tentativa de resolução do problema. Na verdade, alguma restrição não faria mal, mas faz sentido? NO…

O rugido da tempestade que se aproximava ainda ecoava no céu enquanto o enorme avião se aproximava de seu local de pouso perto de Nova Jersey. Em 6 de maio de 1937, o dirigível Hindenburg fez seu primeiro voo da temporada, transportando 97 passageiros. Em poucos dias, um enorme balão cheio de hidrogênio deve voar de volta para Frankfurt am Main. Todos os assentos do voo há muito são reservados por cidadãos americanos ansiosos para testemunhar a coroação do rei britânico George VI, mas o destino decretou que esses passageiros nunca embarcariam na aeronave gigante. Pouco depois de concluídos os preparativos para o pouso do dirigível, seu comandante Rosendahl notou as chamas em seu casco, e após alguns segundos a enorme bola se transformou em um sinistro tronco voador, deixando apenas lamentáveis ​​pedaços de metal no chão ...

Qual é o BMW mais bonito de todos os tempos? Não é fácil responder, porque nos 92 anos que se passaram desde a produção dos carros, os bávaros tiveram muitas obras-primas. Se nos perguntar, indicaremos o elegante 507 dos anos 50, o carro preferido de Elvis Presley. Mas também são muitos os conhecedores que apontam para o BMW mais bonito da história, algo muito mais moderno - o roadster Z8, criado no alvorecer do novo milênio. Não há motivo para disputas estéticas, pois o Z8 (código E52) foi criado em homenagem ao lendário BMW 507. O projeto foi desenvolvido sob a direção do então designer-chefe da empresa Chris Bengel, e o interior acabou por ser o melhor trabalho de Scott Lampert, e o exterior espetacular foi criado por Dane Henrik Fisker, criador do Aston Martin DB9…