Test drive Ford Kuga: como para o mundo
Ford Kuga ganha versões luxuosas e esportivas com upgrade À primeira vista, o Ford Kuga intermediário projetado para test-drive, com as habituais mudanças na dianteira e para-choques típicos dessas atualizações, impressiona com uma versão especial de estilo sofisticado, marcada com o logotipo da outrora famosa empresa de carrocerias Vignale. Uma grade de malha fina em vez de nervuras horizontais, pára-choques e soleiras especiais e dentro - um luxuoso volante e estofamento em couro fazem desta versão o mais alto nível de equipamento e, ao mesmo tempo, uma declaração de reivindicações e ambições elevadas no posicionamento da Ford como um "SUV mundial". Seguindo a estratégia de unificação dos seus modelos, os colaboradores da empresa lançaram em 2012 os principais modelos Kuga II e Escape III, que, embora…
Test drive Ford Capri 2.3 S e Opel Manta 2.0 L: classe trabalhadora
Duas máquinas populares dos anos 70, lutadores de sucesso contra a uniformidade da jornada de trabalho. Eles foram os heróis da geração mais jovem. Eles trouxeram um toque de estilo de vida para a rotina sombria do subúrbio e rodaram pneus na frente das discotecas, ganhando looks de menina. Como seria a vida sem Capri e Manta? Capri x Manta. Duelo eterno. Uma história sem fim contada pelas revistas de automóveis dos anos setenta. Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. Tudo isso é categorizado por poder. No entanto, às vezes o Capri esperava em vão pelo adversário em uma manhã barulhenta do local destinado à partida. A linha Manta não tinha concorrentes iguais para o Capri I de 2,6 litros, muito menos para o Capri II de três litros. Ele deve vir ao seu encontro...
Quem moveu a esteira
As linhas de produção estão funcionando novamente, e esta é uma ocasião para lembrar seu criador em 7 de outubro de 1913 em um dos salões da fábrica de automóveis de Highland Park. Ford lança a primeira linha de produção de automóveis do mundo. Este material é uma homenagem aos inovadores processos de fabricação criados por Henry Ford, que revolucionou a indústria automotiva. A organização da produção de automóveis hoje é um processo muito complexo. A montagem de um carro na fábrica representa 15% do processo total de produção. Os restantes 85 por cento envolvem a produção de cada uma das mais de dez mil peças e a sua pré-montagem em cerca de 100 das mais importantes unidades de produção, que seguem para a linha de produção. Este último é realizado por um grande número de fornecedores (por exemplo, 40 na VW) que realizam…
Test drive Ford Focus RS
Como o Focus básico, o RS também possui um rótulo de carro global. Isso significa que em qualquer um dos 42 mercados globais onde o Focus RS será inicialmente vendido, o comprador receberá exatamente o mesmo carro. É produzido para o mundo na fábrica alemã da Ford em Saarlouis. Mas nem todos os componentes, pois os motores vêm de Valência, na Espanha. O design básico do motor é o mesmo do Ford Mustang, o novo turbo duplo, o ajuste "fino" e o manuseio fornecem 36 "cavalos de potência" adicionais, o que significa que o EcoBoost de 2,3 litros turboalimentado oferece cerca de 350 "cavalos de potência". que atualmente é o máximo em qualquer RS. No entanto, em Valência, não só a potência é importante, mas também o som do motor RS. Portanto, com…
Manual de aerodinâmica
Os fatores mais importantes que afetam a resistência do ar do veículo A baixa resistência do ar ajuda a reduzir o consumo de combustível. No entanto, existem grandes oportunidades de desenvolvimento a esse respeito. A menos, é claro, que os especialistas em aerodinâmica concordem com a opinião dos projetistas. "Aerodinâmica para quem não sabe montar motos." Essas palavras foram proferidas por Enzo Ferrari nos anos sessenta e demonstram claramente a atitude de muitos designers da época para com esse lado tecnológico do carro. No entanto, somente dez anos depois ocorreu a primeira crise do petróleo, que mudou radicalmente todo o seu sistema de valores. Os momentos em que todas as forças de resistência durante o movimento do carro, e especialmente aquelas que surgem quando ele passa pelas camadas de ar, são superadas por extensas soluções técnicas, como aumentar o deslocamento e a potência dos motores, ...
Test drive Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: apenas diferente
A Citroën voltou a criar coragem para surpreender os seus próprios clientes e atrair a atenção dos concorrentes. Diante de nós está o C4 Cactus - um produto maravilhoso da marca francesa. Continuar a tradição da marca de criar automóveis simples mas originais é uma tarefa ambiciosa. No teste Citroën, a equipe da marca deixou cuidadosamente informações exaustivas para a imprensa. Ele nos informa detalhadamente sobre os materiais que compõem os painéis externos da carroceria, chamados de Airbump (na verdade são feitos de "poliuretano termoplástico orgânico"), explica as várias formas de reduzir o peso, chama a atenção para o valor de ter um pequeno 1,5, Reservatório do limpador de 2 litros , mas nem uma palavra foi dita sobre o antecessor do Cactus - "O Patinho Feio" ou 2CV. Pense em quantos modelos da Citroën nunca conseguiram se tornar ...
Test drive Ford Explorer
A principal vantagem da modificação superior do crossover atualizado é uma voz incrível. Se na versão normal, não importa como você gire o motor, há silêncio na cabine, então esta parece muito puro-sangue, no estilo dos muscle cars americanos atualizados do Ford Explorer. Pela versão mais econômica do SUV, que não mudou muito, eles pedem R$ 4. mais do que antes do restyling. No entanto, o Explorer e eu tivemos sorte duas vezes. Em primeiro lugar, as estradas de montanha na Chechênia foram completamente limpas, para que, ao contrário do primeiro grupo, não perdêssemos o avião e não ficássemos sem conexão de celular por cinco horas. Em segundo lugar, o dono do Explorer pré-estilizado estava no carro comigo - com a ajuda dele, foi mais fácil ver pequenas mudanças no SUV. Externamente, para distinguir o crossover atualizado de ...
Test drive Ford Focus vs. VW Golf: deve ter sucesso agora
No primeiro teste comparativo, o novo Focus 1.5 EcoBoost concorre com o Golf 1.5 TSI. Mais de uma vez nos anos da Ford, o Focus e o VW Golf foram rivais, mas os carros de Colônia raramente ocuparam o primeiro lugar. Haverá uma reviravolta na quarta geração agora? A melhor coisa que fizemos até agora é com este depoimento dos funcionários da Ford que acompanham a estreia no mercado do novo Focus. Um pedido bastante confiante que pelo menos os proprietários de um Kuga ou Mondeo Vignale provavelmente aceitarão com alguma hesitação. E todo mundo provavelmente está se perguntando o quão bom é o Focus de quarta geração. Como primeiro veículo de teste, a Ford enviou o 1.5 EcoBoost com 150 cv. na versão esportiva do ST-Line, que competirá com o VW compacto de referência ...
Teste Ford Focus 2019
A quarta geração do famoso carro americano recebeu muitas melhorias em relação à série anterior. Tudo mudou no novo Ford Focus: aparência, powertrains, sistemas de segurança e conforto. E em nossa análise, consideraremos todas as atualizações em detalhes. O design automotivo do novo Ford Focus em comparação com a terceira geração mudou irreconhecível. O capô foi ligeiramente alongado e os pilares A recuaram 94 milímetros. A carroceria ganhou contorno esportivo. O carro ficou mais baixo, mais longo e mais largo que seu antecessor. Na parte traseira, o teto termina com um spoiler. As asas traseiras dos arcos das rodas ficaram um pouco mais largas. Graças a isso, a ótica da luz de freio adquiriu um design moderno. E a luz de fundo do LED é perceptível mesmo em dias ensolarados. A ótica frontal tem luzes de corrida. Visualmente, eles dividem o farol em duas partes.…
Test drive Ford Kuga vs Skoda Kodiaq
Como não se confundir nas configurações, qual motor escolher, no que prestar atenção na hora de comprar e qual modelo é mais confortável As montadoras costumam dar nomes complicados aos crossovers e sempre começam com a letra K. Dá até para não explicar nada , como no caso do Ford Kuga, ou tirar uma palavra de alguma língua esquimó, como fizeram com o Skoda Kodiaq. E, o mais importante, adivinhe com as dimensões. A Ford, que surpreendeu com o tamanho da distância entre eixos do primeiro Kuga, teve que esticar a carroceria na próxima geração. Skoda imediatamente criou um carro com margem. As carrocerias facetadas têm algo em comum. Curiosamente, o Kuga foi lançado em 2012 e seu design ainda é relevante. Depois de um restyling recente, parece mais severo, ganhou uma grade cromada com poderosa…
Test drive Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza: três heróis da cidade
Qual das três novidades na categoria de carros urbanos é a mais convincente?Antes de sabermos como será a primeira competição do novo Ford Fiesta contra alguns de seus principais adversários, uma coisa é certa: as expectativas são altas para o modelo. E com razão, já que o modelo de sétima geração com tiragem de mais de 8,5 milhões de unidades está há dez anos no mercado e, até o final de sua impressionante carreira, continua entre os líderes de sua categoria - não apenas em termos de vendas, mas também como qualidades puramente objetivas de fora, o próprio carro. A oitava geração do Fiesta está nas esteiras da fábrica perto de Colônia desde 16 de maio. Nesta comparação, é representado por um carro pintado de vermelho brilhante, com o conhecido motor de três cilindros...
Test Drive Ford Fiesta: Guia de Compras - Guia de Compras
Os anos passam, mas aí a sexta geração do Ford Fiesta – nascida em 2008 e passou por uma reformulação em 2013 – continua sendo uma das menores mais populares do mercado. Design de mérito Agradável e com uma excelente relação qualidade/preço. No Guia de Compras deste mês, mostraremos detalhadamente todas as versões da lista: Preços, Motores, Acessórios, Desempenho, Pontos fortes, Defeitos e quanto mais você expressou. Ford Fiesta: guia de compras O La Ford Fiesta é um Piccola com design sexy, disponível em duas carrocerias: três portas e cinco portas. Recomendamos apostar neste último, que é mais versátil e não muito mais caro (na verdade, a sobretaxa é de apenas 750 euros). Apesar das pequenas dimensões externas (comprimento ...
Test drive Ford Fiesta
O que você precisa fazer com o Fiesta imediatamente após a compra, quanto custa o console da Sony e como não se confundir nas opções do funcionário público ... O plano é o seguinte: sacar $ 6 da sua conta, ir ao salão e comprar um novo Ford Fiesta. Então você passa na loja mais próxima para comprar pneus bons, ainda melhores - completos com rodas de 903 polegadas. Sim, há pessoas que dirigem grandes SUVs com pneus para todas as estações por três anos e estão bastante satisfeitas. Mas a borracha que transforma uma novidade alegre em um funcionário público muito barulhento, esforçando-se para voar a qualquer momento nas proximidades de Kazan, é o único fator que pode arrastar a novidade para o fundo do mercado. O resto do Fiesta é muito bom. Tome pelo menos a aparência. Novo - Aston Martin (de comparações ...
Test drive Ford Transit Custom
No nicho de veículos comerciais leves, o GAZ é líder há muito tempo e os carros estrangeiros têm apenas uma pequena participação no mercado. A Ford Transit Custom foi reequipada e afirma pelo menos afastar seus concorrentes Um caso raro: dois novos itens diferentes foram levados para um local perto de Frankfurt para testes ao mesmo tempo. Belisque-me: há toda uma gama de Aston Martin DB11s aqui! Mas são para jornalistas alemães. “James Bond é bom, mas eu me tornei motorista”, passo até as vans Ford Transit Custom atualizadas. Conforto-me com o fato de que também há algo de Astoniano nos revestimentos modificados. A Ford Transit Custom é um player notável no segmento de veículos comerciais leves da Europa, onde foi eleita a Melhor Van de 2013. Realizamos a montagem do SKD e depois o retiramos do mercado. Mas um ano...
Teste o Ford Mondeo
Gente, nosso mundo é muito menor do que vocês pensam. Eles alocaram apenas um carro de cada vez! Ou esse veículo em particular é tão diverso que pode satisfazer o mundo inteiro, quem sabe? O cosmopolitismo - não importa como o vejamos - é uma grande característica. E o novo Ford Mondeo fez o melhor que pôde. Baixe o PDF do teste: Ford Ford Mondeo Veja um teste mais detalhado em formato PDF.
Contagem regressiva do test drive: motores Ford EcoBoost
Apresentando os motores 2,3 EcoBoost e 1,0 EcoBoost do Ford Mustang .a primeira e pequena obra-prima de três cilindros. O motor Ford Mustang 1.0 EcoBoost de quatro cilindros é uma unidade de alta tecnologia que não tem motivos para se preocupar em dirigir um carro tão icônico. Mas consegue tudo isso graças às soluções já comprovadas de outras máquinas EcoBoost, incluindo a pequena obra-prima EcoBoost 2,3. O fato de a introdução de um motor básico de quatro cilindros no novo Mustang ainda parecer estranha significa que estamos realmente vivendo em tempos interessantes de mudanças rápidas e radicais. No entanto, eles…