Test drive Audi A8 L vs Lexus LS
Se você der um novo Audi A8 L ou Lexus LS a um motorista contratado, com certeza o invejará. Mas alguém tem que fazer o trabalho. O mundo nunca viu sedãs executivos tão diferentes: um Audi muito de escritório e tecnicamente avançado contra um Lexus LS incrivelmente estiloso, às vezes até atrevido. Parece que os japoneses criaram uma nova classe de carros (ainda não decidimos como chamá-la). O novo LS é um sedan enorme e muito caro que não vai fazer você parecer ridículo ao volante. O Audi A8 L após a mudança de geração ainda parece um sedã clássico em um estacionamento no centro da cidade. A lista de opções aqui é maior do que o livro de Poklonskaya, e há tantos lugares na parte de trás que você pode jogar gamão no chão.…
Test drive Lexus ES
Como escolher o Lexus ES certo, por que muitas vezes é confundido com um enorme LS e para quem é este carro: o motorista ou o passageiro traseiro à direita? Se você perdeu este artigo, pode encontrá-lo aqui. Agora é hora do dinheiro - como escolher o ES certo e o que você precisa lembrar antes de comprar. Dica # 90: Não economize no motor. O Lexus ES é oferecido com três motores à escolha, todos eles naturalmente aspirados. Nas versões básicas, é 6 (1 cv), nas versões mais caras - 2,0 litros (150 cv), e as versões superiores são equipadas com um V2,5 200 ...
Test drive Lexus UX
Algumas perguntas muito importantes e difíceis sobre o Lexus mais acessível que provavelmente o preocupam Os pudicos suecos, se você pode surpreendê-los com alguma coisa, certamente não com pisos de madeira em shopping centers, cozinha italiana no metrô ou um subbotnik obrigatório para banqueiros . Outra coisa são carros bonitos. Os salários médios na Suécia há muito ultrapassaram US$ 2, mas os escandinavos ainda preferem as peruas cinza a diesel. Portanto, uma série de brilhante Lexus UX no centro de Estocolmo por algum tempo parou a vida na metrópole. O UX também me distraiu muito, mas como poderia ser diferente: a Lexus nunca havia produzido um modelo tão compacto antes. Sim, havia um CT híbrido, mas os japoneses ainda não tiveram pequenos crossovers. Claro, UX não pretende ser...
Test drive Lexus UX
O menor crossover da história da Lexus passou várias semanas em nossa redação. Nesse período, participou de uma perseguição policial e trabalhou duas vezes no set.No segmento de crossovers urbanos subcompactos, a Lexus entrou em uma das últimas entre as marcas premium. Não está totalmente claro se a marca acabou sendo um hatchback cross-country ou um crossover, mas todos os sinais deste último são óbvios: existe um kit de carroceria de proteção e tração nas quatro rodas, embora apenas para a modificação híbrida mais antiga . Ao mesmo tempo, os preços não são inferiores aos dos principais concorrentes: pelo menos US$ 30. para a versão inicial de tração dianteira com um motor de 338 cavalos de potência e quase US $ 150 para uma versão híbrida normalmente equipada. Nikolai Zagvozkin, 39 anos, dirige um Mazda CX-298 A princípio, pareceu-me que…
Test drive Lexus NX vs RR Evoque
Este teste comparativo pode não ter acontecido - tudo foi decidido em uma fração de segundo. O freio no chão, o ABS chia desesperadamente, os pneus tentam se agarrar ao asfalto seco com suas últimas forças, mas eu entendo perfeitamente: mais meio segundo, e o crossover híbrido vai virar um sanduíche caro ... Este comparativo teste não poderia ter acontecido - todos decidiram em uma fração de segundo. Os freios batem no chão, o ABS chia desesperadamente, os pneus tentam agarrar o asfalto seco com suas últimas forças, mas eu entendo perfeitamente: mais meio segundo e o crossover híbrido vai virar um sanduíche caro. À direita está um caminhão e logo à frente está um Classe E branco como a neve. No momento em que comecei a contar os airbags, a menina, que havia se esquecido dos retrovisores, voltou para sua fileira. Da adrenalina...
Teste o Lexus RX atualizado
Óptica com "espelhos de lâmina", suspensão modificada, multimídia com tela sensível ao toque e Apple CarPlay - o crossover mais popular do segmento premium sobreviveu longe de ser apenas um restyling formal de marcas premium nos Estados Unidos, inclusive locais. Para finalmente acabar com os Lincolns e Cadillacs, que estavam começando a se tornar irremediavelmente obsoletos, os japoneses trouxeram um carro fundamentalmente novo para o mercado. O primeiro RX, de fato, tornou-se o ancestral do gênero crossover premium, combinando o conforto de um sedã, a funcionalidade de uma perua e a capacidade cross-country de um veículo todo-o-terreno. Até os alemães se viram no papel de recuperar o atraso, já que o primeiro BMW X1998 entrou no mercado apenas um ano depois. Nas duas décadas seguintes, a Lexus continuou a desenvolver o sucesso do modelo. O surgimento de uma modificação híbrida, ...
Test drive Lexus UX contra Volvo XC40
Três milhões de rublos é uma quantia que abre as portas para quase todas as classes: cupê, crossover grande, sedã com tração nas quatro rodas, hot hatch. Mas e se por esse dinheiro você quiser algo pequeno e muito brilhante? A última vez que os vizinhos do engarrafamento olharam assim foi quando eu dirigia um BMW X7. O crossover gigante atingiu os revendedores há apenas uma semana, então ainda era um obstáculo. Como fiquei surpreso ao ver a mesma história com o Lexus UX. O menor crossover da linha está constantemente em destaque, mas para um público completamente diferente. O fato de o UX ter sido criado de olho na categoria “25+” é evidenciado não apenas pelo design inusitado, mas também pelas configurações do chassi. Nunca antes os crossovers da Lexus foram conduzidos de forma tão imprudente: o cinco portas é provocativamente…
Test drive Octavia Scout, Vesta, Mazda CX-5 e Lexus GS F
"Robô" em um engarrafamento, um crossover em um caminhão basculante e outras tarefas para carros da garagem AvtoTachki Todos os meses, os editores da AvtoTachki selecionam vários carros que estrearam no mercado russo não antes de 2015 e apresentam diferentes tarefas para eles. Em setembro, fizemos uma marcha de 5 quilômetros para um Mazda CX-5, passamos por engarrafamentos em um Lada Vesta com caixa de câmbio robótica, ouvimos o sintetizador acústico em um Lexus GS F e testamos as capacidades off-road de um Skoda Octavia Scout. Roman Farbotko comparou o Mazda CX-300 com os crossovers BelAZ Imagine 5 Mazda CX-5. Isso é aproximadamente todo o estacionamento subterrâneo de um pequeno shopping center - exatamente o mesmo número de CX-XNUMX que uma empresa japonesa vende na Rússia em quatro dias. Então, todos esses cruzamentos ...
Test drive e comparação de Lexus LX e Range Rover
O comprador russo fica cada vez menos constrangido com a manutenção frequente de carros a diesel e possíveis problemas devido ao combustível de baixa qualidade. Esses motores têm vantagens convincentes O uivo faminto de um diesel de oito cilindros fará um ativista do Greenpeace ficar cinza, mas o Lexus LX450d foi criado de olho nos países onde ainda são encontrados SUVs gigantes. Na Rússia, já está vendendo muito melhor que a versão a gasolina, o que não é surpreendente. Mais da metade dos Range Rovers russos também reabastecem em um dispensador rotulado como DT. Basicamente, esses são V6s econômicos, mas a participação do status V8 também é alta - 25%. O comprador russo fica cada vez menos constrangido com a manutenção frequente de carros a diesel e possíveis problemas devido ao combustível de baixa qualidade. Esses motores têm vantagens convincentes. Por exemplo, um puxão acessível desde o fundo e pressiona ...
Test drive quando Lexus atacou a classe de luxo: recém-chegado na rua
Elite dos anos 90: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE e Lexus LS 400 Nos anos 90, a Lexus desafiou a classe de luxo. O LS 400 entrou no território da Jaguar, BMW e Mercedes. Hoje nos encontramos novamente com quatro heróis daquela época. Oh, como tudo foi organizado no início dos anos 90! Quem podia e queria se dar um carro especial, via de regra, recorria aos aristocratas europeus, e a escolha se limitava ao classe S, “semanal” ou Jaguar grande. E se tinha que ser algo exótico, apesar das dramáticas contas da oficina e do equipamento exigente, estava lá. O Maserati Quattroporte, cuja terceira geração saiu de cena em 1990 e a quarta em 1994, era…
Test drive Lexus ES 300h: passo silencioso
Impressões da nova edição do modelo, que a Lexus oferece pela primeira vez no mercado europeu O Lexus ES opera no mercado americano desde 1989 e está alcançando um sucesso impressionante. Recentemente, foi apresentada a sétima geração do modelo, com a qual o ES entra oficialmente pela primeira vez em todas as características europeias do Lexus. E como se trata de um produto completamente novo para o público do Velho Continente, seria bom começar com uma pequena explicação do que realmente é e a que segmento é mais lógico atribuí-lo. Derivado luxuoso do Toyota Camry Na verdade, o conceito Lexus ES é tão simples quanto eficiente e, consequentemente, bem-sucedido – aliás, desde a primeira geração. Este modelo é uma versão luxuosa e mais refinada do Toyota Camry mais vendido. Aquilo é…
Test drive Lexus LS, Lada Vesta SW Cross, Audi A6
A garagem AvtoTachki diminuiu visivelmente no contexto da pandemia de coronavírus. Recordamos os últimos carros que testámos antes do regime de auto-isolamento, passes para Moscovo e outros pesadelos David Hakobyan: “Parece que o Lexus LS 500 F Sport não foi criado para se aborrecer na via certa” não há carros e cadeados nas concessionárias de todo o país. Ao mesmo tempo, algumas montadoras, mesmo nessa situação difícil, encontram maneiras de vender carros: alguém lança showrooms online avançados com possibilidade de reserva e pré-pagamento, e algumas marcas até entregam carros comprados e pagos na casa do cliente. Em geral, o coronavírus dividiu o mundo em "antes" e "depois". Mas neste "antes" há memórias - ...
Test drive Audi Q8, Lexus UX, Toyota CH-R, Kia Cerato e outros
Por que os sensores causam prazer e irritação, onde você pode dirigir um pequeno Lexus, como duas versões diferentes de um carro podem diferir e como não gastar combustível para um motor potente Os funcionários da AvtoTachki testam carros novos todos os dias, alguns dos quais gastam bastante muito tempo na redação. Isso permite olhar os carros de diferentes ângulos e conhecer algumas de suas características, experimentando toda uma gama de emoções - da decepção ao deleite. Roman Farbotko estudou ótica complexa no Audi Q8 Provavelmente parecia muito estúpido: noite, Audi Q8, uma chave com teclas de abrir/fechar clicando infinitamente e um smartphone na mão. A Audi possui óticas de LED incrivelmente espetaculares, que não são apenas muito brilhantes e claras, mas também capazes de…
Test drive Lexus RC F
O V8 mais potente da história da marca, o terceiro na lista dos Lexus mais rápidos - descobrimos o que mais pode surpreender o RC F ... A Lexus não tem uma rica história na produção de carros esportivos. O primeiro capítulo foi o modelo SC, que foi produzido de 1991 a 2010 e acelerava até 100 km/h em 5,9 segundos. O segundo é o IS F (2008-2013), que conquistou os primeiros cem em 4,8 segundos graças a um motor de 423 cavalos. O terceiro é o supercarro LFA (2010-2012), que tinha uma unidade de potência de 552 cavalos e acelerava para 100 km / h em 3,7 segundos. O último carro esportivo da Lexus até hoje é o RC F. Tentamos entender qual foi o quarto capítulo dos anais das conquistas da Lexus no campo da produção de carros muito rápidos e se este carro pertence a ...
Test drive Lexus GS F
O grande amigo de AvtoTachki, Matt Donnelly, costuma reclamar de sua idade e tamanho, que às vezes atrapalham. Apesar disso, Matt gosta muito de carros esportivos. Desta vez é um Lexus GS F. Se você está pensando em comprar um Lexus GS F, certifique-se de obtê-lo em Ultrasonic Blue Micra 2.0. Nem pense em Molten Pearl (é o que os japoneses chamam de laranja dolorosamente brilhante por algum motivo) ou Ultra White. O laranja fará você parecer alguém que usa muitos aditivos em sua comida, enquanto o branco fará você parecer alguém que ficou sem dinheiro no momento mais interessante. Se você conseguir este carro esportivo depois de ganhar dinheiro com seu comércio principal como ladrão de banco ou assassino, qualquer versão carvão/prata/cinza servirá. NO…
Test drive Lexus GS 450h
A Mercedes japonesa certa vez chamou Lexus de voz popular e, claro, é claro que esta marca japonesa é uma concorrente da "santíssima trindade" alemã, mas não devemos esquecer que o mercado europeu não é o mais importante para ele - por isso não é de estranhar que nos próximos já tomaram algumas decisões que podem ser menos claras para o comprador europeu. A GS, por exemplo, não oferece motor diesel. Diesels são populares principalmente na Europa, mas menos em outras partes do mundo ou nos mercados onde o GS vende mais. Em vez de diesel, a Lexus usa híbridos, então o topo da nova linha GS é o 450h, um motor a gasolina de seis cilindros combinado com um motor elétrico. Embora o nome pareça familiar, o sistema é novo. O motor é novo...