Nissan Leaf testa sua resistência no frio

A Nissan testou recentemente seu veículo elétrico compacto em condições extremamente frias na frente de um público de jornalistas profissionais.

Folha em geada severa

A Nissan Japão está testando o Nissan Leaf em condições muito frias, com temperaturas externas variando de -9 ° C a -10 ° C. Assim, na presença da imprensa local, os engenheiros da empresa japonesa conduziram uma série de testes de tensão. carro no frio na ilha de Hokkaido, no norte do Japão. O objetivo da demonstração: observar a reação deste modelo 100% elétrico a um ambiente tão agressivo. Os testes foram convincentes com as baterias, que pareciam manter temperaturas relativamente normais no final dos testes sem perder nada de seu desempenho. Esses testes, cujo vídeo está disponível abaixo, irão tranquilizar os usuários do Leaf que vivem em regiões onde faz muito frio todos os anos, como a América do Norte ou o norte da Europa.

Inovações no sistema de aquecimento

Embora as baterias de íon-lítio tenham tido um bom desempenho e não tenham sofrido com o frio extremo, o fabricante japonês, no entanto, diz que terá que desenvolver um conjunto de dispositivos este ano para compensar o excesso de energia, em particular o sistema necessário. aquecimento de todo o veículo. Para 2013, os executivos da Nissan estão anunciando outras inovações que reduzirão significativamente o tempo de carregamento da bateria em terminais domésticos. Os testes, realizados no norte do Japão, foram realizados depois que a empresa ultrapassou 10 Nissan Leafs vendidos no continente norte-americano. O modelo compacto totalmente elétrico de 000 assentos tem um alcance de cerca de 100 km e uma potência de 5 kW. Foi lançado no Japão em 160 e na Europa e nos EUA desde 80.

Nissan LEAF provou ser brilhante em test drives de inverno no norte do Japão

Teste de inverno Nissan LEAF: Entrevista 1

Teste de inverno Nissan LEAF: Entrevista 2

Teste de inverno Nissan LEAF: Entrevista 3

Teste de inverno Nissan LEAF: Entrevista 4

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