Viagem de inverno em um trailer. Passo a passo

A caravana de inverno é um verdadeiro desafio. Se você estiver viajando com reboque, antes de viajar verifique suas conexões roscadas, chassi, folga nos rolamentos das rodas, dispositivo de avanço, instalação elétrica, estado das luzes e suportes rebatíveis. Deverá também verificar o estado do abastecimento de electricidade e água e, sobretudo, a estanqueidade da instalação de gás. Também vale a pena prestar atenção à banda de rodagem do pneu - um pneu desgastado pode aumentar significativamente a distância de frenagem e até causar derrapagem. Às vezes acontece que em caso de acidente ou colisão, o mau estado da banda de rodagem passa a ser motivo para a seguradora recusar a indenização, por isso vale lembrar.

As estatísticas são claras: a maioria dos acidentes ocorre no verão. Por que? A falta de neve, o clima agradável e os feriados acalmam a vigilância dos motoristas. No entanto, no inverno estamos mais preocupados com a segurança: conduzimos mais devagar e com mais cuidado devido às condições prevalecentes da estrada ou ao anoitecer mais rápido. Também há menos congestionamento nas estradas, o que só aumenta durante os feriados e férias de inverno.

No inverno, experimente pedalar durante o dia. Quando escurecer na estrada, faça pausas para descanso. Lembre-se de que a segurança é o mais importante e alguns minutos de relaxamento realmente o ajudarão a recuperar as forças.

Durante as viagens de inverno, verifique com mais frequência o teor de gasolina nos cilindros, pois você a utiliza com muito mais frequência e em maiores quantidades. Remova também a neve do telhado, pois ela pode entupir a chaminé do telhado e, consequentemente, desligar o aquecimento. Verifique regularmente os componentes do sistema eléctrico, nomeadamente o redutor de gás, as mangueiras, as válvulas ou os chamados blocos de válvulas. Certifique-se de verificar o aperto de toda a instalação.

No inverno, também recomendo o uso de propano puro, que garante o funcionamento dos dispositivos sem problemas, mesmo em temperaturas de -35°C. O butano não é recomendado para uso nessas condições. 

No inverno, os utilizadores de autocaravanas têm uma vantagem distinta: podem escalar quase todas as montanhas, enquanto os utilizadores de reboques não têm de o fazer. Embora se deva admitir que nenhum deles passará, por exemplo, pelo Eurotúnel que liga o Reino Unido à França, uma vez que as regras proíbem a entrada de veículos com dispositivos a gás no túnel.

Antes de viajar para o exterior, verifique se veículos com reboque são permitidos nas estradas que você pretende dirigir no inverno! Isso não é possível em todos os lugares, então você pode ficar desagradavelmente desapontado. Algumas rotas de montanha estão temporariamente fechadas para veículos com reboques, enquanto outras estão fechadas devido à neve, por exemplo. Informações detalhadas sobre este assunto podem ser encontradas na Internet.

Não se esqueça de levar correntes para neve ao entrar em áreas montanhosas. Certifique-se de trazer também um saco de cascalho com areia e uma pá, que será útil ao tirar seu carro de um monte de neve ou cavar neve.

Para viagens de inverno, vale a pena adquirir um vestíbulo ou um toldo de inverno. São muito úteis quando está estacionado porque permitem desfrutar das delícias da paisagem de inverno enquanto saboreia o seu café da manhã - se a temperatura e o tempo o permitirem. Os vestíbulos e coberturas modernos protegem do vento e da precipitação e, graças aos telhados inclinados, a neve não se acumula sobre eles. Produtos semelhantes são oferecidos por fabricantes conhecidos como Isabella ou DWT.

No inverno, as estradas ficam obstruídas com agentes descongelantes comumente usados. Infelizmente, muitas vezes danificam o revestimento de zinco do chassi do trailer. Se isso acontecer, limpe, desengordure e seque a área, depois aplique pelo menos duas demãos de galvanização a frio. As peças metálicas que não são protegidas de fábrica devem ser revestidas com uma camada de lubrificante.

Vamos aproveitar também a caravana no inverno! Fotos de Heimer

• Verifique as conexões roscadas, o chassi, a folga dos rolamentos das rodas, o dispositivo de ultrapassagem, a instalação elétrica, o estado das luzes e dos suportes rebatíveis do reboque.
• Verifique a banda de rodagem do pneu.
• Durante a viagem, verifique o teor de gás nos cilindros.
• Verifique o redutor de gás, as mangueiras de gás, as válvulas e a estanqueidade de toda a instalação.
• Utilize propano puro, o que garante um funcionamento sem problemas dos dispositivos mesmo até -35°C.
• Remova a neve do telhado.