Insonorização líquida para o fundo e arcos
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Insonorização líquida para o fundo e arcos

Insonorização líquida é aplicado na parte inferior do carro e na superfície externa dos arcos das rodas para reduzir o ruído que penetra no interior do carro dos elementos da carroceria mencionados durante a condução, especialmente em uma estrada ruim. Em alguns casos, o isolamento acústico líquido é combinado com o isolamento acústico clássico de folha de betume. Isso aumenta o efeito correspondente. Além disso, o isolamento de ruído líquido para carros protege adicionalmente a superfície externa da carroceria do carro de fatores negativos (água, sujeira, pequenas partículas abrasivas, compostos químicos que são espalhados nas estradas no inverno), evita a corrosão e reduz o tempo entre o processamento do fundo do carro e a superfície dos arcos das rodas.

O isolamento de ruído líquido (outro nome é armário líquido) é vendido na forma de mastique em latas de spray ou latas / baldes, e é bastante simples de aplicar. Mesmo um entusiasta de carros novato pode lidar com isso. No entanto, antes da aplicação direta, você deve ler atentamente as instruções na embalagem e seguir rigorosamente as recomendações dadas. ou seja, na maioria dos casos, a superfície a ser tratada deve estar completamente limpa de sujeira e ferrugem. Além disso, você precisa observar com precisão a dosagem do medicamento. Atualmente, muitos dos chamados "ruídos líquidos" estão sendo vendidos em concessionárias de automóveis. ainda mais no material são as características dos mais populares e eficazes deles. Esperamos que a avaliação o ajude a fazer sua escolha.

Nome da instalaçãoDescrição e característicasVolume de embalagemO preço de um pacote a partir do outono de 2018
DINITROL 479 SubcapaA ferramenta foi projetada para proteger o carro dos efeitos do ruído, corrosão e impactos de cascalho (proteção mecânica). Tem um nome diferente - "forro de pára-choques líquido". O tempo de secagem de uma camada aplicada é de cerca de duas horas. Você precisa aplicar duas ou três camadas. O tempo de funcionamento garantido do filme congelado é de pelo menos 3…5 anos.1 litro; 5 litros; 190 litros.700 rublos; 3000 rublos; 120 rublos.
Nokhudol 3100Pasta complexa de isolamento de ruído e vibração. também protege o corpo da corrosão e impactos de cascalho. Uma pasta muito popular entre os motoristas, devido à sua alta eficiência. Reduz o nível de ruído em 45…50%. A camada protetora resultante tem uma espessura de cerca de 2 mm.1 litro; 5 litros.1200 rublos; 6000 rublos.
Primatech ExtraEste é um isolamento de ruído universal pulverizado, que também desempenha as funções de isolamento de vibração e proteção da área tratada da carroceria do carro contra corrosão, incluindo corrosão eletrolítica. Seguro para pintura, é usado para tratar cavas de rodas e/ou a parte inferior do carro. Antes da aplicação, a superfície deve ser limpa, mas não é necessário desengordurar.1 litro; 5 litros; 20 litros; 100 litros.1 litro custa cerca de 500 rublos
Ruído do DefensorMeios para proteção de um corpo de carro de ruído e vibrações. Incluindo protege o corpo do carro da corrosão e exposição à areia e cascalho. Seguro para pintura, peças de borracha e plástico. O tempo de secagem para uma demão é de 24 horas. Faixa de temperatura de operação — de -60°С a +120°С. Antes da aplicação, a superfície deve ser limpa, mas não é necessário desengordurar.1 litroRublos 500
AeroluxDesenvolvimento doméstico que protege a carroceria do carro contra vibrações e ruídos, além de corrosão, exposição a areia, cascalho e pequenos impactos em sua parte inferior. De acordo com suas características, é semelhante às composições acima. Quando aplicado na superfície, basta limpar, sem desengordurar.1 litroRublos 600

Vantagens e desvantagens do isolamento acústico líquido

Antes de tudo, você precisa lidar com a questão do que o uso de isolamento acústico líquido para o forro e o fundo do pára-choque oferece, bem como quais vantagens e desvantagens essas composições têm. Como mencionado acima, com a ajuda desses compostos, é possível, em primeiro lugar, reduzir o nível de ruído sonoro e, em segundo lugar, proteger a parte inferior da carroceria do carro contra corrosão e pequenos danos. A composição do isolamento de ruído líquido é baseada no uso de um componente de borracha com a adição de vários aditivos. É borracha que dá proteção confiável ao corpo do carro.

As vantagens da insonorização com borracha líquida incluem:

  • Fácil de usar. Para aplicar essa composição, nem sempre é necessário comprar equipamentos caros adicionais. Todo o trabalho pode ser feito em uma garagem. O único requisito neste caso será a presença de um orifício de visualização ou elevador, pois você terá que trabalhar com a parte inferior da carroceria do carro.
  • O isolamento acústico líquido pulverizado é vendido na forma de mástique (em frascos ou pequenos baldes). Neste caso, deve ser aplicado com pincel. Você também pode usar um frasco de spray e, em seguida, a composição pode ser pulverizada. Isso, em primeiro lugar, facilita o uso dessas ferramentas e, em segundo lugar, permite processar até os locais mais inacessíveis sem problemas.
  • A massa do isolamento acústico congelado não excede 10 ... 20 kg, o que não afeta as características dinâmicas do carro, bem como o consumo de combustível.
  • O isolamento acústico líquido da cabine tem características de desempenho mais altas em comparação com o isolamento acústico de folha semelhante. Esta vantagem é fornecida pelo fato de que o líquido é aplicado de forma mais uniforme à superfície curva de elementos individuais do corpo, eliminando o aparecimento de pontos finos na camada endurecida.
  • O isolamento de ruído líquido protege de maneira confiável a superfície tratada da corrosão e, além disso, é resistente à umidade, pequenos danos mecânicos, efeitos de compostos químicos não agressivos (soluções fracas de ácidos e álcalis), bem como mudanças de temperatura, incluindo uns.
  • Longa vida útil, que é de vários anos (dependendo do veículo específico e das condições de operação do veículo).
  • O armário líquido pode ser pintado para combinar com a cor do carro. Isso pode ser feito adicionalmente, ou quando o corpo estiver completamente pintado, as áreas tratadas podem ser pintadas com segurança na cor selecionada.

No entanto, como qualquer outra propriedade, o isolamento acústico líquido também apresenta desvantagens. Sim, eles incluem:

  • Longo processo de solidificação da composição. Depende da marca específica do produto, mas alguns deles podem congelar até dois dias. Mas, para ser justo, deve-se notar que, atualmente, o isolamento acústico está aparecendo no mercado, que endurece em questão de horas. No entanto, essas composições são muito mais caras. Certamente essa situação mudará com o tempo, pois a insonorização líquida é um meio relativamente novo e também está em processo de desenvolvimento.
  • Preço Alto. Além disso, a maioria dessas composições é gasta de forma antieconômica devido às suas características. Assim, para tratamento de superfície de alta qualidade (denso) do corpo, é necessário muito material, o que afetará significativamente o custo total desse procedimento. No entanto, conforme indicado no parágrafo anterior, à medida que vários produtos similares se desenvolvem e a concorrência entre seus fabricantes, o preço do isolamento acústico líquido só diminuirá com o tempo.

Mas, como mostra a prática, se você não levar em conta o alto custo desse isolamento acústico, as vantagens de seu uso excedem as desvantagens. Assim, se o proprietário do carro tiver a oportunidade financeira de comprar isolamento acústico líquido e usá-lo para proteger seu carro, é melhor produzi-lo. O uso do produto não apenas tornará as viagens mais confortáveis, mas também protegerá o fundo e os para-lamas do carro.

Tipos de insonorização líquida e sua aplicação

Existem duas classes básicas às quais pertencem todas as insonorizações líquidas. Assim, as composições de primeira classe são menos tecnológicas, o que se traduz em uma preparação mais demorada da superfície tratada antes da aplicação direta da composição. Além disso, com a ajuda de tal isolamento acústico, apenas os arcos das rodas e a parte inferior do carro podem ser processados. Geralmente, as seguintes etapas são necessárias para o tratamento de superfície:

  • para limpar mecanicamente a superfície. Ou seja, com a ajuda de água, escovas, detergentes, você precisa se livrar da sujeira. Em seguida, você precisa remover cuidadosamente a ferrugem. Para fazer isso, você pode usar conversores de ferrugem especiais. Depois de tudo isso, a superfície a ser tratada deve ser desengordurada. No entanto, leia as instruções completas na embalagem de isolamento acústico, pois há exceções ou adições!
  • Primário de superfície. Isso é feito com compostos especiais que precisam ser comprados adicionalmente junto com o isolamento acústico líquido. Sua essência está no fato de que a composição seguraria com segurança a superfície e protegeria a carroceria do carro.
  • aplicação nominal de isolamento acústico líquido (borracha líquida). Isso é feito com um pincel ou uma pistola (no segundo caso, é muito mais conveniente trabalhar e o consumo de fundos será menor). O excesso que caiu em áreas visíveis da pintura do carro deve ser removido imediatamente antes que a composição tenha endurecido. Normalmente, a borracha líquida endurece completamente em um ou dois dias. O tempo exato em que a máquina pode ser usada após o tratamento é indicado nas instruções no corpo da embalagem.

O isolamento de ruído líquido de segunda classe é mais avançado tecnologicamente, sua aplicação requer menos tempo, mas seu preço será mais alto. ou seja, o algoritmo de sua aplicação é semelhante ao dado acima, a única diferença é que não é necessário realizar o primer preliminar da superfície tratada. Ou seja, você pode aplicar o produto imediatamente após limpá-lo e desengordurar.

A gravidade específica do isolamento acústico seco é de aproximadamente 4 kg por metro quadrado. Quanto ao nível de absorção sonora, com seu uso o indicador indicado é reduzido em aproximadamente 40 ... 50%.

para evitar a necessidade de remover a composição “Shumka” (como é chamada no jargão da máquina) da superfície visível da pintura que acidentalmente chegou lá, as bordas dessas superfícies podem ser coladas fita de construção. Ele protegerá a pintura em si e não causará danos a ela durante seu descascamento subsequente. Celofane pode ser usado em vez de fita adesiva. Para proteção, é melhor não usar fita adesiva, pois pode danificar a pintura quando for removida.

Muitas vezes, o isolamento acústico é aplicado em duas camadas (e às vezes até três). Isso precisa ser esclarecido nas instruções de uso de uma ferramenta específica. Depois de aplicar a primeira camada, você precisa deixá-la secar completamente. Isso levará várias horas (com menos frequência, até dois dias). Depois disso, uma segunda camada é aplicada sobre ela. Ele também precisa ser deixado secar completamente.

Algumas dicas adicionais para aplicar Shumkov na superfície do corpo:

  • O processamento dos arcos das rodas é melhor feito desmontando primeiro as rodas. Ao mesmo tempo, é desejável cobrir os elementos do sistema de freio e suspensão com fita de construção ou polietileno para que o agente especificado não os atinja.
  • Não aplique isolamento líquido a uma temperatura ambiente inferior a +10°C. Da mesma forma, deixe secar. Em baixas temperaturas, o endurecimento do agente será muito longo e pode chegar a 7 ... 12 dias, especialmente se uma camada espessa de isolamento acústico tiver sido aplicada.
  • Não misture mástiques líquidos de diferentes tipos e marcas. É melhor comprar exatamente a mesma composição na loja.
  • Não aplique o produto em uma camada muito espessa, caso contrário, ele secará por muito tempo e ficará com uma estrutura solta. Em vez disso, é melhor aplicar duas ou três camadas finas na superfície a ser tratada.
  • A espessura aproximada da primeira camada é de cerca de 3 mm e a segunda - cerca de 2 mm. A espessura do agente aplicado pode ser controlada usando um fósforo comum, mergulhando-o na mesma camada líquida e removendo-o de lá. E então, usando uma régua comum, verifique o comprimento da parte pintada no fósforo.
Isolamento de ruído líquido e isolamento de vibração de líquido são duas composições diferentes que executam funções diferentes. Embora alguns fabricantes produzam ferramentas universais que executam ambas as funções mencionadas. Portanto, a escolha de um ou outro meio deve ser realizada de acordo com a descrição de seu fabricante.

Consumo de isolamento acústico líquido

Ao comprar insonorização, certamente surge a pergunta: quanto será necessário para um carro. De acordo com a experiência de muitos mestres, cerca de 4-2 litros de mástique são usados ​​para 2 arcos com uma camada de 3 mm. Quanto ao fundo, aqui você precisa levar em consideração as dimensões do carro e as tarefas atribuídas à insonorização. Por exemplo: de acordo com as instruções, para a maioria dos fabricantes Shumka, é consumido 1 litro por 1 m2 (com uma camada de 1,5 mm) e, para reduzir o nível de ruído em 50%, você precisa processar o fundo em duas camadas , ou seja, 2 litros por quadrado. Vamos pegar as dimensões médias de um carro de passeio, 4 (m. comprimento) x 1,8 (m. largura) \u7,2d 1 (m²). Retiramos o compartimento do motor de 6,2 m². e obtemos 2 m² x 12,4 l.kv. = 13 litros (arredondando para 3 litros, para que algo seja exatamente o suficiente), tanto é necessário processar o fundo. Como resultado, para processar o carro inteiro, você precisará de 13 litros para os arcos e 16 litros para o fundo, totalizando XNUMX litros.

Classificação de insonorização líquida popular

O mercado de automóveis oferece uma gama bastante ampla de borracha isolante de ruído líquida. Muitas vezes, essas são ferramentas projetadas para fornecer isolamento de ruído e vibração. Nossos editores compilaram uma classificação do melhor isolamento de ruído líquido, que é mais popular não apenas entre os proprietários de carros comuns, mas também entre os profissionais de manutenção de carros envolvidos no reparo e manutenção de carros continuamente. A classificação não é de natureza comercial e não anuncia nenhum dos fundos apresentados. Seu objetivo é fornecer as informações mais completas e objetivas para facilitar aos proprietários de automóveis a escolha do melhor produto para si nas lojas nas gôndolas.

Pára-choques Líquido de Subcapa DINITROL 479

DINITROL 479 Undercoat é posicionado pelo fabricante como uma composição universal projetada para proteger o carro do ruído, corrosão e cascalho. Recomenda-se aplicá-lo na superfície externa dos arcos das rodas, embora também seja possível processar o fundo com ele. Outro nome para a composição é “revestimentos de arco de roda líquidos” ou “composto anticorrosivo para tratamento de fundo”. É um mastique de cera betuminosa com um enchimento de borracha preta. O tempo de secagem é de cerca de duas horas. O material em um recipiente está à venda completamente pronto para aplicação.

Quanto à sua aplicação, para isso você pode usar um pincel, uma espátula de borracha ou uma pistola de pulverização (uma pistola acoplada a um compressor que produz uma pressão de cerca de 2 ... 6 atmosferas). Antes de aplicar, é imperativo desmontar as rodas, cuidadosamente, usando Karcher ou equivalente, enxaguar a superfície a ser tratada da sujeira. Observe que em condições de garagem, simplesmente usar um balde e um pano para lavar bem o corpo não funcionará, por isso é melhor pedir ajuda (nomeadamente para lavar, embora seja possível aplicar completamente a composição) a um serviço especializado onde houver equipamento adequado. também, se houver ferrugem no corpo, deve ser removida com um rebolo (de preferência) ou uma escova.

Testes reais mostram que ao aplicar duas ou três camadas de acordo com a tecnologia correspondente às instruções, o produto funcionará por vários anos (pelo menos 3 ... 5 anos), protegendo assim a carroceria do carro e tornando o passeio dos passageiros e o motorista mais confortável. Portanto, DINITROL 479 é definitivamente recomendado para compra.

Anticorrosivo DINITROL 479 É vendido em diferentes embalagens - uma garrafa de 1 litro, um balde de 5 litros e um barril de 190 litros. Os preços na primavera de 2021 são de cerca de 1500 rublos, 6300 rublos e 120 mil rublos, respectivamente.

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Nokhudol 3100

Noxudol 3100 é uma pasta complexa de isolamento de ruído e vibração. Assim, ele pode ser usado tanto para reduzir a vibração em vários elementos na área superior do corpo quanto para tratar os arcos das rodas e o fundo para reduzir o ruído durante a condução e proteger sua superfície contra corrosão e impactos de pequenos cascalhos . É muito comum e é amplamente utilizado por diferentes motoristas em todo o país. É uma pasta à base de água elástica, microdispersa, de cor castanha escura. Segundo o fabricante, reduz o nível de ruído em 45 ... 50%. Possui um baixo coeficiente de condutividade térmica - 0,156, ou seja, mantém uma temperatura constante no carro. É por isso que ela recebeu um honroso segundo lugar.

Após o processamento, uma camada densa de cerca de 2 mm de espessura é formada no corpo, que pode ser pintada posteriormente. O revestimento possui alta aderência e resistência à água, portanto, protege o corpo da corrosão. É aplicado tradicionalmente com pincel, espátula de borracha ou pistola de pulverização. Curiosamente, este revestimento pode ser utilizado não só em máquinas, mas também em tecnologia industrial, operando, porém, em baixas temperaturas, até aproximadamente +120°C.

É vendido em dois tipos de recipientes - uma jarra de 5 litro e um balde de 39110511 litros. Seus números de artigo, respectivamente, são 39110405 e 1600. Assim, os preços para o período acima são 6300 rublos e XNUMX rublos.

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Primatech Extra

O Primatech Extra é um isolante acústico universal pulverizado que desempenha simultaneamente as funções de isolamento de vibração e proteção da área tratada da carroceria do carro contra corrosão, inclusive eletrolítica. A composição do produto inclui betume de alta qualidade, compostos de cera, aditivos funcionais. A base é uma solução de compostos orgânicos. A ferramenta pode processar arcos de roda e o fundo. O filme seco é preto. Absolutamente seguro para pintura de automóveis, bem como seus elementos de borracha e plástico.

A aplicação é tradicional, a superfície a ser tratada deve ser minuciosamente limpa e, se houver bolsões de corrosão, elimine-os por limpeza mecânica (ou usando conversores de ferrugem). Não é necessário desengordurar. A documentação afirma que a secagem até o grau 3 ocorre em 24 horas. A faixa de temperatura de operação do produto é de -60°С a +120°С. O estado de 5% de névoa salina a +35°C é de cerca de 1600 horas. Recomenda-se que a aplicação seja feita com pistola de pulverização (pistola pneumática) a uma pressão de 2 ... 6 atmosferas. A espessura de uma camada deve ser de cerca de 3 mm.

É vendido em recipientes de quatro tipos - 1 litro, 5 litros, 20 litros e 100 litros. O preço de um pacote de um litro é de cerca de 500 rublos.

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Ruído do Defensor

O Defender Noise é posicionado pelo fabricante como um meio de proteger a carroceria do carro contra ruídos e vibrações. É um conjunto de aditivos funcionais e compósitos em solução de compostos orgânicos, inodoros. Absolutamente seguro para pintura de automóveis, bem como para peças de borracha e plástico. Projetado para aplicação na parte inferior do carro e/ou seus arcos de roda pelo lado de fora. Além disso, o produto protege efetivamente a superfície da carroceria contra corrosão, incluindo impactos eletrolíticos e de cascalho ao dirigir na estrada correspondente. Tempo de secagem para grau 3 - 24 horas. A faixa de operação da temperatura é de -60°С a +120°С.

O fabricante escreve nas instruções que antes de aplicar o produto na superfície, esta deve ser bem lavada, seca e livre de tinta descascada e/ou bolsas de ferrugem. Não há necessidade de desengordurar a superfície! Shumka é vendido pronto para aplicação. Para fazer isso, você pode usar uma escova, espátula de borracha ou pistola de ar. A última opção é a mais preferível, enquanto a pressão deve estar na faixa de 2 a 6 atmosferas. Testes reais mostram a boa eficácia desta proteção contra ruídos, por isso pode ser totalmente recomendado para proprietários de automóveis comuns e trabalhadores de serviços de automóveis para vendê-lo aos seus clientes.

Ele vai à venda em um recipiente de 1000 ml. Artigo - DF140001. O preço do pacote é de cerca de 500 rublos.

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Insonorização líquida "Aerolux"

A insonorização líquida Aerolux é produzida na Federação Russa pela Rubber Paint. Ele é posicionado pelo fabricante como proteção da carroceria do carro contra ruídos e vibrações durante a condução em uma estrada ruim. também é indicado que o produto fornece proteção aeroquímica protetora eficaz da carroceria do carro contra corrosão, exposição a areia, cascalho, pequenas abrasões na parte inferior e processada da carroceria. Em geral, é semelhante a todos os meios descritos acima, inclusive em termos de características e método de aplicação.

Quanto a este último, a superfície a ser tratada só precisa ser minuciosamente limpa, para remover sujeira, pintura descascada e, se ocorrer, ferrugem. Não é necessário desengordurar a superfície. Shumka é aplicado usando uma pistola pneumática sob uma pressão de 2 ... 6 atmosferas. Tradicionalmente embalado em uma garrafa de 1000 ml. De acordo com as avaliações dos mestres que usaram o Aerolux, por exemplo, eles precisavam de um cilindro para processar dois arcos de roda em um carro Toyota Camry. E para processar o fundo do carro "Lada Priora" - dois cilindros e meio. O desempenho de proteção é muito bom e o custo está na faixa intermediária. Portanto, esse isolamento acústico é bastante recomendado tanto para uso em um único caso quanto de forma contínua em vários serviços automotivos. O preço de uma garrafa é de cerca de 600 rublos.

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Com o tempo, a classificação acima pode mudar e ser complementada, uma vez que cada vez mais novas formulações similares estão entrando no mercado. Isso se deve à popularidade desses fundos. Se você viu produtos de isolamento acústico que não estão listados ou outros à venda, ou já teve alguma experiência em usá-los, compartilhe essas informações nos comentários. Assim, você ajudará outros proprietários de carros na escolha de um ou outro meio.

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O uso de isolamento de ruído líquido não apenas reduzirá o ruído no carro, mas também protegerá de maneira confiável o fundo e a superfície externa dos arcos das rodas. Portanto, eles são definitivamente recomendados para uso, especialmente no período outono-inverno e em uma situação em que o carro costuma dirigir em estradas ruins. isso também é verdade para carros em que a suspensão não está muito bem configurada e muito ruído é distribuído durante a condução. A aplicação em si não é difícil. Você só precisa descobrir qual composição escolher - primeira ou segunda classe. A quantidade de trabalho preparatório depende diretamente disso. Se este artigo foi útil para você, compartilhe-o nas redes sociais!

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