Película protetora em um carro: por que você deve colar você mesmo
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O carro está constantemente exposto aos efeitos negativos de fatores externos, resultando no aparecimento de arranhões, lascas e outros danos na carroceria. Para garantir sua proteção confiável, existe no mercado uma grande variedade de filmes que cobrem todo o corpo ou seus elementos individuais. Você mesmo pode colá-lo e, assim, proteger a pintura contra danos e corrosão.
O que é película protetora, o que é e para que serve?
Com base no nome, fica claro que esse filme foi projetado para proteger o carro contra danos. Além disso, desempenha uma função decorativa.
A película protetora para carros pode ser de vários tipos:
- vinil, tem um preço acessível e uma grande seleção, mas não protege o carro de forma muito confiável. Sua espessura é de até 90 mícrons;
- fibra de carbono - um dos tipos de filme de vinil;
- vinilografia - um filme no qual as fotos são impressas;
- poliuretano, é mais resistente que um filme de vinil, mas não retém bem sua forma e não é adequado para colar superfícies esféricas;
- anti-cascalho - protege o carro de forma confiável contra danos causados por areia e cascalho. A espessura do filme é de até 200 mícrons, enquanto a espessura da pintura é de 130 a 150 mícrons.
Como colar um carro e suas peças com película protetora com as próprias mãos
Antes de começar a colar o carro com uma película protetora, é necessário lavá-lo bem, remover vestígios de insetos, manchas betuminosas, etc. Se houver arranhões, eles devem ser polidos. O trabalho é realizado em sala limpa, a uma temperatura de 13-32ºС.
Ferramentas e materiais necessários:
- roupa, não deve ser de lã para que partículas de tecido não caiam sob o filme;
- filme;
- solução de sabão e álcool;
- lâminas de borracha;
Para alisar o filme, você precisará de rodos de borracha. - faca de papelaria;
- guardanapos sem fiapos;
- seringa de insulina.
Depois de lavar o carro, preparar a sala e as ferramentas necessárias, você pode iniciar o processo de colagem. O filme de vinil e poliuretano é colado quase da mesma forma, mas o primeiro é mais fino, por isso é mais fácil colar peças de formato complexo com ele. O filme de poliuretano é mais espesso, por isso é fácil de colar em áreas planas e pode precisar ser aparado nas dobras.
Ordem de serviço:
- Preparação do filme. É necessário fazer um padrão na parte colada. Para isso, o filme com o substrato é aplicado na peça e cortado cuidadosamente com uma faca, passando a faca nas frestas. Se a área colada não tiver restrições na forma de lacunas, a fita adesiva é usada como marca, que é colada ao corpo.
- Preparando o local para aplicação do filme. Para fazer isso, é umedecido com água e sabão.
- Aplicação de filme. É colocado sobre a peça a ser colada e posicionado ao longo de suas bordas ou no centro. O filme é aquecido com um secador de cabelo a uma temperatura não superior a 60ºС.
- alisamento. Isso é feito com um rodo, que é mantido em um ângulo de 45-60º em relação à superfície. Devemos tentar expulsar toda a água e ar de baixo do filme. Se sobrar uma bolha, ela é perfurada com uma seringa, um pouco de álcool isopropílico é colocado e tudo é puxado para fora da bolha.A bexiga é perfurada com uma seringa, um pouco de álcool isopropílico é injetado e tudo é puxado para fora da bexiga.
- Alongamento de filme. Isso é feito em curvas e superfícies complexas. A borda oposta deve ser bem fixada com solução de álcool. Você pode esticar o filme em até 20% do seu tamanho, não é recomendado fazer isso mais.O filme pode ser esticado até 20% do seu tamanho
- Modelagem de curvas. As dobras nas dobras são primeiro umedecidas com uma solução de álcool, alisadas com um rodo duro e depois com uma toalha.As dobras são umedecidas com solução de álcool e alisadas com um rodo duro.
- Bordas cortantes. Faça isso com uma faca com cuidado para não danificar a pintura.
- Finalizando o embrulho. Uma solução de álcool é aplicada na superfície colada e tudo é enxugado com um guardanapo.
Durante o dia, as partes coladas não podem ser lavadas, deve-se esperar até que a cola endureça bem. Se necessário, o filme anti-cascalho pode ser polido com um polidor de cera. Pastas abrasivas não devem ser usadas.
Vídeo: colagem de capô faça você mesmo
Pintar ou colar, o que é mais lucrativo
O filme blindado anti-cascalho durará de 5 a 10 anos. É mais espessa do que a pintura de fábrica e protege de forma confiável contra danos. Se você colar completamente o carro com esse filme, terá que pagar cerca de 150-180 mil rublos na cabine. Se você proteger seções individuais, o custo será menor. É muito difícil colar por conta própria um carro com filme blindado de poliuretano.
O filme de vinil é mais fino e, em elementos complexos onde é esticado, sua espessura diminui em outros 30-40%. Sua escolha é mais ampla e a colagem é mais fácil do que com um filme de poliuretano. O custo de um embrulho completo de um carro custará cerca de 90-110 mil rublos. A vida útil de um filme de vinil é menor e é de 3 a 5 anos.
A pintura de carro de alta qualidade também requer muito dinheiro. Você pode fazer tudo certo apenas em uma estação especializada, onde há uma câmara com capacidade de ajustar a temperatura do ar e o equipamento. O preço começa em 120-130 mil, tudo depende dos materiais utilizados.
Durante a preparação para a pintura, você terá que remover muitos anexos e isso leva muito tempo. A espessura da camada de tinta será maior que a do revestimento de fábrica e é de cerca de 200-250 mícrons. A vantagem da pintura é que fica uma camada mais grossa de verniz, então podem ser feitos vários polimentos abrasivos.
Você não pode pintar um carro sozinho. Se você escolher entre pintura e vinil, a primeira opção terá uma vida útil mais longa. Se você envolver algumas peças com filme de vinil, custará menos do que pintá-las. No caso de colar todo o corpo com vinil, o preço é comparável à sua pintura. A pintura de alta qualidade não servirá menos que o revestimento de fábrica.
Vídeo: o que é mais rentável, pintar ou colar com filme
Comentários de motoristas que concluíram o ajuste
Para ser honesto, coloco a um preço mais alto do que as taxas de pintura locais, e direi que é tão puxado e fica tão fino que cada junta e lasca fica mais visível do que sem ela. Mas o principal aspecto é que os lances superados não colam um filme tão caro, então colam barato e todas as desvantagens descritas acima são o mesmo caso e não há vantagens para esse filme, exceto pelo preço.
Acredito que uma pessoa adequada não embrulhará um elemento corporal em bom estado em um filme. Além disso, toda pessoa sã entende que isso é falta de educação e prefere reparos tradicionais (para si). O filme de blindagem do capô, pelo que eu sei, não o cobre totalmente, e as transições são muito visíveis justamente pela espessura do filme. Embora seja realmente eficaz e eu pensaria antes de desistir ao comprar um carro novo.
Por experiência própria… Fizemos um filme da Patrulha (o carro estava coberto com um filme completamente amarelo) O filme tinha 10 anos com certeza! Era difícil filmar em superfícies verticais com secador de cabelo, mas em princípio era normal ... Mas em superfícies horizontais, assim que não conjurávamos))) colocavam ao sol e aqueciam com secador de cabelo , e só arranhou com as unhas ... o resultado foi um para “zero vírgula cinco décimos de milímetro” Foi embora ... aí a verdade começou a ser despejada com água fervente, aí as coisas correram muito melhor ... em geral, eles roubaram! Há um pouco de cola em alguns lugares. Tentaram esfregar todo mundo seguido, só porque ele não queria desistir ... Resumindo, eles cortejaram essa Patrulha por uma semana ...
Eu tive um filme no nariz em todos os lugares por 2 anos em um acordeão branco coupehe americano, pára-choque, sob as maçanetas, soleiras, etc. No nariz 3 vezes salvo de super chips com cascalho na rodovia. Era a película que estava riscada, e por baixo dela estava todo um metal e corante. Sob as alças, geralmente fico em silêncio, o que acontece. O filme foi instalado nos estados assim que comprei o carro, o mais fino (falaram que é melhor do burnout, etc.). Como resultado, o que temos, quando o kupehu estava vendendo, os filmes foram retirados (o comprador, claro, estava preocupado com a quebra, etc.). Nenhuma pintura amarelada e desbotada! O carro estava sempre no estacionamento embaixo da casa, as condições são as mais comuns, como você sabe. Durante o período da operação, ela me ajudou mais de uma vez (mordida de cachorro que voou por baixo do para-choque, etc., por mais ridículo que pareça), ela assumiu tudo, sua querida (filme). Depois disso, coloquei carros familiares em todos os carros e não me arrependo de nada. Colocaram um novo no esportivo para minha esposa, ali mesmo no estacionamento, alguém esfregou, tirou a película, tá tudo inteiro embaixo, senão ia manchar fácil.
Envolver um carro com um filme é uma solução que permite protegê-lo de danos e decorar a aparência. O custo de embrulhar um carro completamente com filme de blindagem de poliuretano será duas vezes mais alto do que pintá-lo ou usar filme de vinil. As duas últimas opções têm quase o mesmo custo, mas a vida útil da tinta é maior que a do filme de vinil.
