Proteção de carro faça você mesmo contra corrosão
A corrosão causa muitos problemas para os proprietários de automóveis. Um pequeno arranhão que não é percebido a tempo pode causar ferrugem. Nem um único carro está protegido contra corrosão - nem nossos VAZs, nem Mercedes e Audi alemães. Portanto, o motorista deve verificar regularmente as condições do corpo de seu “cavalo de ferro” e agir se aparecerem sinais de corrosão.
Primeiro de tudo, você precisa descobrir como a ferrugem aparece. Motivos principais:
- impacto negativo do ambiente e do ar;
- exposição à água e a todos os produtos químicos nela dissolvidos, especialmente no período outono-inverno;
- danos mecânicos - não há como evitá-los, pois o carro é constantemente afetado por vibrações que destroem os revestimentos anticorrosivos.
O metal é conhecido por oxidar no ar, mesmo se você colocar um produto de metal em uma sala, com o tempo ele ficará coberto com uma crosta de ferrugem que corrói sua estrutura. Para evitar esse impacto, a carroceria e o fundo do carro são cobertos com vários revestimentos protetores - tinta e verniz, agentes anticorrosivos e galvanizados.
O efeito da umidade também se manifesta negativamente. Em nossas condições climáticas, quase meio ano é neve, lama e chuva.
Nas cidades, vários produtos químicos são usados para combater o gelo e a glaciação, que destroem a pintura e, assim, abrem o acesso aos elementos metálicos do corpo.
Bem, vibrações constantes e atrito dos elementos do corpo uns contra os outros levam a danos e rachaduras precoces.
A partir disso, podemos tirar uma conclusão - para combater a corrosão, é necessária a proteção máxima do metal do corpo contra os efeitos de fatores externos. Como isso pode ser feito?
A primeira linha de defesa é fornecida na fábrica, onde os elementos metálicos da carroceria são preparados, pintados e envernizados, atendendo a todos os requisitos do GOST. Quanto mais caro o carro, melhor ele é protegido contra a corrosão.
Recentemente, a galvanização foi reconhecida como um método muito eficaz - o metal é revestido com uma fina camada de zinco. No entanto, microfissuras aparecem ao longo do tempo, as soldas são especialmente afetadas - sob a influência de altas temperaturas, a galvanização derrete e colapsa.
A proteção adicional contra a corrosão depende inteiramente do proprietário do carro. Que métodos de proteção os especialistas recomendam?
- Primeiro, você precisa tentar fornecer ao seu carro uma garagem, estacionamento subterrâneo. Se isso não for possível, você pode usar capas feitas de materiais à prova d'água. Aqueles carros que são deixados em estacionamentos ao ar livre por muito tempo podem literalmente enferrujar em um inverno. Recomenda-se a instalação de escoras entre o corpo e o dossel para manter a circulação de ar constante.
- Em segundo lugar, com a aproximação da temporada outono-inverno, você precisa preparar a carroceria do carro para o inverno. Para fazer isso, você pode usar o método de laminação ou polimento. A laminação consiste em colar as superfícies externas com um filme transparente que é completamente invisível, fácil de colar e que resiste a baixas e altas temperaturas. Como resultado, o carro mantém sua apresentação por muito tempo.
O polimento é feito usando polidores que contêm polímeros. Um filme imperceptível é formado nas partes externas do corpo, que não é apenas proteção contra fatores ambientais negativos, mas também contra pequenas lascas e rachaduras.
Mas a maior carga recai, é claro, na parte inferior e nos arcos das rodas. Para protegê-los, também são produzidos muitos bons produtos: Movil, Anticorrosivo.
Se a ferrugem já se declarou nas cavidades internas e você a notou a tempo, você pode usar conversores de ferrugem, como Omega-1. Os conversores contêm um ácido que corrói a ferrugem e a transforma em um primer que você pode usar com tinta e verniz.
Também é importante prestar atenção às partes do corpo que estão sob as vedações de borracha - aqui a corrosão aparecerá assim que a borracha começar a secar e rachar. Deve ser limpo com uma solução de glicerina para preservar suas propriedades; pastas especiais também estão à venda para prolongar a vida útil das peças de borracha.
Deve-se dizer que os dispositivos de proteção catódica começaram recentemente a ser oferecidos para proteger contra a corrosão. Eles polarizam o metal e todos os íons de oxigênio não vão para a peça, mas para o eletrodo - uma placa de zinco ou uma parede de uma garagem de metal. A eficácia deste dispositivo pode ser questionada, pois funciona bem em um meio condutor - água, terra, mas o ar não é assim.
Do exposto, podemos concluir que qualquer carro, mesmo o mais caro, está sujeito à corrosão. A detecção oportuna de ferrugem e proteção por todos os meios disponíveis é uma garantia de que o carro manterá sua aparência por muito tempo.
Apresentamos a sua atenção um vídeo sobre como fazer corretamente o tratamento anticorrosivo. O vídeo é composto por 2 partes, ambas as partes são apresentadas nesta página.
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