Substituição da junta CV Chevrolet Lanos
Conteúdo
Neste artigo, preparamos para você instruções sobre como substituir as juntas homocinéticas por Chevrolet Lanos, também conhecido como Daewoo Lanos e ZAZ Chance. Não há nada complicado no processo de substituição, mas vale a pena levar em consideração algumas dicas que irão ajudá-lo a substituir de forma rápida e fácil a junta homocinética nos Lanos.
Ferramenta
Para substituir a junta homocinética, você precisará de:
- chave do balão;
- jack;
- um botão forte com uma cabeça de 30 (para Lanos com um motor 1.5; para ZAZ Chance, uma porca pode ser instalada em 27; para um Lanos com um motor 1.6, você precisará de uma cabeça de 32);
- alicate;
- chave para 17 + catraca com cabeça para 17 (ou duas chaves para 17);
- martelo;
- chave de fenda;
- cabeça ou uma chave para 14.
Removendo a velha junta homocinética
Primeiro você precisa desparafusar a porca do cubo, o que nem sempre é fácil de ceder. Retiramos a roda, retiramos o contrapino que trava a porca, então existem 2 maneiras:
- coloque um botão com cabeça 30 (27 ou 32) na porca do cubo, também é aconselhável usar uma extensão, por exemplo um pedaço de tubo. O assistente pressiona o freio e você tenta arrancar a porca do cubo;
- se não houver ajudante, depois de retirar o contrapino, instale a roda de volta no lugar, depois de retirar a tampa central do disco de liga (se for estampado, não é preciso retirar nada). Apertamos a roda, baixamos o carro do macaco e tentamos desparafusar a porca do cubo.
Em seguida, é necessário desparafusar a pinça do freio, é melhor desparafusar as guias, pois os parafusos que prendem a braçadeira da pinça são muito mais difíceis de desparafusar devido ao fato de grudarem com o tempo, e também é usado um hexágono ali, que é provável que rasgue as bordas. Portanto, com a ajuda de uma chave 14, desparafuse as 2 guias da pinça, puxe a parte principal da pinça do disco de freio e coloque-a em algum tipo de cavalete, mas não a deixe pendurada na mangueira do freio, pois isso pode danificá-la.
Agora, para desconectar a junta de direção do antebraço, desaperte os 3 parafusos localizados na extremidade do antebraço (ver foto) usando uma chave inglesa e uma cabeça de 17.
Assim, liberamos praticamente todo o rack, ele pode ser levado ao lado. Movendo o rack em sua direção, retiramos o cubo do eixo. Uma velha junta homocinética com uma bota permanece no eixo.
A junta homocinética é removida de forma muito simples, deve ser arrancada com um martelo, batendo várias vezes na parte larga da junta homocinética. Em seguida, retire a coifa e o anel de retenção, que fica localizado na ranhura, no meio da parte estriada do eixo.
É isso, agora o eixo está pronto para instalar uma nova junta homocinética.
O que está incluído no conjunto da nova junta homocinética para Chevrolet Lanos
Completo com uma nova junta homocinética no Chevrolet Lanos, vem:
- a própria granada;
- anel de retenção
- antera;
- duas braçadeiras;
- porca do cubo com contrapino;
- graxa para a junta homocinética.
Instalando uma nova junta homocinética
Primeiro você precisa preparar a junta homocinética para instalação, para isso entupi-la com graxa, como fazer? O lubrificante geralmente vem em um tubo. Insira o tubo no orifício central e esprema a graxa até que ela apareça nas esferas da junta homocinética e também saia de baixo do tubo.
Não se esqueça de limpar o fuste da sujeira e da areia, coloque a bota, é óbvio que o lado mais largo fica para fora (não se esqueça de colocar as braçadeiras com antecedência).
Em seguida, é necessário instalar o anel de retenção na ranhura da junta homocinética (há um orifício especial na junta homocinética para que as orelhas do anel retentor caiam ali, para que você não cometa erros).
Conselhos! Como mostra a prática, em alguns kits de juntas homocinéticas, os anéis de retenção são um pouco mais rígidos do que o necessário. Isso leva ao fato de que não será possível colocar a junta homocinética no lugar, ela ficará encostada no anel e não poderá deslizar até o ponto desejado. Nesse caso, ajudou a afiar levemente o anel com uma retificadora, ou seja, ao fazê-lo, reduzimos o diâmetro externo do anel de retenção.
Depois de instalar o anel, insira a junta homocinética no eixo. E quando a junta homocinética repousa contra o anel de retenção, ela deve ser empurrada no lugar com um golpe de martelo.
Atenção! Não bata na borda da junta homocinética diretamente com um martelo, isso danificará a rosca e não será possível apertar a porca do cubo. Você pode usar qualquer espaçador plano ou parafusar a porca velha na nova junta homocinética de modo que a porca entre na metade e você bata na porca sem danificar a rosca.
Depois de empurrar a junta cv no lugar, verifique se ela está presa (ou seja, se o anel de retenção está no lugar). A junta homocinética não deve pisar no eixo.
A montagem de todo o mecanismo ocorre na ordem inversa, semelhante à desmontagem.
Conselhos! Antes de sair, deixe a roda onde a junta homocinética foi trocada, coloque travas sob as rodas para o caso, dê partida no carro e engate a primeira marcha, a roda começará a girar e a graxa na junta homocinética se aquecerá e se espalhará por todos partes do mecanismo.
Feliz renovação!
Vídeo após a substituição da junta homocinética por um Chevrolet Lanos
Perguntas e Respostas:
Como trocar uma granada em um Chevrolet Lanos? A junta esférica e a porca do cubo são desaparafusadas (não completamente). O acionamento é puxado para fora da caixa de engrenagens, a porca do cubo é desparafusada. O anel de retenção é aberto e a junta homocinética é removida. Uma nova peça é colocada, graxa é colocada, uma bota é colocada.
Como trocar a bota de um Chevrolet Lanos? Para fazer isso, você precisa fazer o mesmo procedimento de substituir a junta homocinética, apenas a granada não muda. A bota é fixada com grampos no eixo de transmissão e no corpo da granada.
Como retirar a junta homocinética do eixo? Para fazer isso, você pode usar um martelo se não houver uma ferramenta especial para pressionar para fora. O golpe deve ser feito para que as bordas da peça não respinguem.
