SubstituiĆ§Ć£o dos amortecedores dianteiros BMW 5 E39
Temos um carro BMW E39 em reparo, no qual os amortecedores dianteiros (amortecedores) precisam ser substituĆdos. Mostraremos como fazer isso com suas prĆ³prias mĆ£os.
Levante o carro, remova as rodas dianteiras. Com uma chave de 19, desaparafusamos a haste de direĆ§Ć£o:
NĆ³s o removemos com a ajuda de um extrator, se vocĆŖ nĆ£o o tiver, poderĆ” removĆŖ-lo com golpes nĆ£o fortes de martelo. Com uma cabeƧa de 10, desaparafusamos os fixadores da manga de proteĆ§Ć£o:
E excluĆmos. Com duas chaves para 18, desaparafusamos a alavanca:
Em seguida, precisamos de uma cabeƧa para 10 e uma chave para 10:
CabeƧa 16, chave 18:
VĆ” para 16:
Abaixamos o carro e com uma cabeƧa de 13 desaparafusamos os parafusos do amortecedor ao vidro:
Solte a porca central. Pressionamos o amortecedor e o puxamos para fora do arco. Apertamos a mola, fazemos isso em um aparelho especial, na maioria dos casos todos usam gravatas. Remova a tampa plƔstica protetora com uma chave de fenda. Usamos a cabeƧa para 22 e o hexƔgono para 6, desaparafuse o suporte:
Fixamos a cabeƧa com uma chave. Pegamos um novo amortecedor, antes da instalaĆ§Ć£o bombeamos 5 vezes, para isso abaixamos o rack atĆ© a parada e esperamos atĆ© que ele suba, depois abaixamos novamente. NĆ³s inserimos na mola, transferimos as peƧas do amortecedor antigo, montamos na ordem inversa. O vĆdeo mostra todo o processo do inĆcio ao fim. Alguns por comodidade e seguranƧa (para nĆ£o danificar) retiram o grampo, nĆ£o fizemos isso.
Os amortecedores esquerdo e direito sĆ£o os mesmos, apenas a instalaĆ§Ć£o Ć© diferente. Ć necessĆ”rio que o lado correspondente da letra caia na ranhura do coto.
ApĆ³s a substituiĆ§Ć£o dos amortecedores (amortecedores), nĆ£o se esqueƧa de visitar imediatamente o alinhamento das rodas.