Troca de óleo na transmissão automática Volvo XC 60

Olá queridos leitores! Hoje vamos falar sobre a troca de óleo na transmissão automática de um carro Volvo XC 60. Uma transmissão automática de seis velocidades da empresa japonesa Aisin foi instalada nesses carros. Modelo - TF 80 CH. Mecânicos experientes dizem que, se você trocar o lubrificante na transmissão automática a tempo, poderá atrasar a revisão em 200 mil quilômetros.

Escreva nos comentários se você mesmo trocou o óleo da transmissão automática Volvo XC 60. Quais problemas você encontrou?

Intervalo de troca de óleo da transmissão

O ponto mais fraco do Volvo XC 60 com motor a gasolina ou diesel é o filtro fino da transmissão automática. É mais rápido do que todos os elementos entupidos com produtos de desgaste da caixa de engrenagens. Como resultado, o óleo começa a fluir, pois a transmissão automática superaquece e os retentores de óleo ficam bronzeados devido a mudanças repentinas de temperatura e deixam de desempenhar sua função.

A pressão dentro do sistema cai, um vazamento de óleo se forma entre as válvulas do corpo da válvula. A unidade de controle eletrônico está com defeito.

Atenção! O filtro regular é trocado apenas durante uma grande revisão, pois é equipado com uma malha de metal (menos frequentemente com uma membrana de feltro).

Embora o fabricante indique que o óleo aguenta até a primeira revisão geral do carro, se não for trocado, a revisão pode ocorrer após 80 mil quilômetros. Portanto, você não deve correr riscos e hesitar em trocar ou não o óleo.

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Favorável para trocar o óleo na caixa é a quilometragem:

• 30 quilômetros para um turno incompleto;
• 60 mil quilômetros para uma troca completa do fluido da transmissão.

O filtro fino é trocado a cada troca de fluido. Ele é instalado para auxiliar o dispositivo de filtro grosso, que é instalado dentro da transmissão automática.

Se você não trocar o fluido da transmissão a tempo, encontrará os seguintes problemas:

• empurrões e solavancos do carro, empurrões do carro;
• vibração durante o tempo de inatividade em semáforos e engarrafamentos;
• velocidade de deslizamento, algum atraso ao mudar.

Portanto, recomendo seguir nossas regras, não as dos fabricantes. Porque o clima é diferente. Isso também afeta o desempenho. As condições climáticas russas são consideradas difíceis para as transmissões automáticas japonesas Aisin.

Além disso, o conversor de torque desta transmissão automática polui muito o próprio óleo. Por ter um revestimento de fricção de carbono, a poeira entra no filtro e obstrui sua membrana de feltro.

Dicas práticas para escolher o óleo em uma transmissão automática Volvo XC60

O fabricante inicialmente enche a caixa do TF80SN com óleo sintético. Portanto, você não pode alterá-lo para minério. Você terá espuma e falha no casco após uma corrida de 1000 km.

Você só precisa preencher óleo comum ou trocá-lo por líquidos semelhantes, que discutirei mais adiante no bloco abaixo. As propriedades dos óleos originais e análogos são idênticas. Portanto, eles são intercambiáveis.

Atenção! Não reduza ou melhore a qualidade do óleo. O óleo a ser abastecido deve ter o mesmo padrão e tolerância do óleo original. Compre fluido de transmissão apenas em lojas especializadas. Não o leve nos mercados, pois você pode receber produtos falsificados.

Óleo original

O óleo Toyota Type T IV é considerado original, mas os fabricantes americanos estão equipando o Toyota WS com uma nova geração de lubrificantes. Esses óleos são projetados para interagir com as partes mecânicas das transmissões automáticas. Proteja a máquina do superaquecimento. Eles formam uma película protetora densa nas peças metálicas, não permitem que os elementos metálicos não ferrosos enferrujem.

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Vendo Toyota WS em barris de plástico de litro e quatro litros. Você encontrará essa graxa sob o número de peça 0888602305. Você precisará desse número para evitar comprar falsificações, pois elas imprimem principalmente pinças.

Análises

Os análogos incluem fluidos JWS 3309. Eles são mais fáceis de encontrar em nosso mercado. O JWS 3309 é idêntico em propriedades ao óleo original. Portanto, mecânicos experientes recomendam este lubrificante de enchimento se você não encontrar o original em sua cidade.

Atenção! É melhor comprar em garrafas de litro. Uma vez que será mais conveniente para você completar a transmissão na transmissão automática Volvo XC60.

Verificando o nível

A verificação do nível é realizada usando um bujão de transbordamento. Uma vez que esta transmissão automática não possui vareta. Eu recomendo aquecer o carro a 50 graus, não mais. Como em altas temperaturas, o óleo se torna líquido e simplesmente flui para fora do orifício. Aqui está uma transmissão automática instalada no Volvo XC60.

1. Aqueça a transmissão automática a 40 graus.
2. Pise no pedal do freio e acione o seletor de marcha em todas as marchas da transmissão automática Volvo XC60.
3. Coloque a máquina em uma superfície nivelada. Não desligue o motor.
4. Suba sob o carro e desaparafuse o plugue de controle.
5. Substitua um recipiente para drenagem.
6. Se o óleo estiver fluindo, então o nível está normal. Se o furo estiver seco, adicione lubrificante.

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Observe a cor da graxa. Se o óleo estiver escuro e você vir inclusões de metal, precisará trocar a caixa de câmbio que funciona na transmissão automática Volvo XC60.

Materiais para uma troca de óleo completa em uma transmissão automática Volvo XC60

Para trocar o fluido na caixa, você precisará adquirir os materiais e ferramentas necessários.

• óleo original;
• dispositivo de filtragem para limpeza externa com código de catálogo 100019;
• juntas de paletes e vedantes de cortiça;
• luvas;
• carbocleaner para limpeza do palete;
• seringa para enchimento de lubrificante em transmissão automática Volvo XC60;
• panela de drenagem;
• chaves, catraca e cabeças nele.

Depois de comprar todos os materiais, você pode começar a trocar o óleo.

Óleo de troca automática em uma transmissão automática Volvo XC60

A troca de óleo em uma transmissão automática consiste em várias etapas. Primeiro de tudo, você precisa mesclar a mineração.

Drenando óleo velho

A drenagem da mineração na transmissão automática Volvo XC60 é realizada de acordo com o seguinte esquema:

1. Ligue o motor e aqueça a transmissão a 60 graus.
2. Instale o Volvo XC60 em um poço ou viaduto.
3. Pare o motor.
4. Fique sob o carro e desaparafuse o bujão de drenagem.
5. Substitua um contêiner para drenar a mineração.
6. Aguarde até que o líquido preto tenha drenado completamente.
7. Solte os parafusos que prendem a bandeja e remova-a.

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Siga estes procedimentos com cuidado, pois o óleo pode estar quente e queimar sua pele. Há também alguma graxa no cárter. Despeje-o em um recipiente de resíduos.

Antes de trocar o lubrificante, lave a panela removida e limpe-a de sujeira. Instale um novo filtro.

Lavagem de paletes e remoção de aparas

Lave a panela com um limpador de carboidrato. Remova os ímãs e limpe-os com uma escova de arame. Reinstale cuidadosamente quaisquer ímãs lascados.

Use um objeto pontiagudo para remover a gaxeta velha que pode estar grudada na panela. Limpe e desengordure esta área. Colocamos uma nova junta de borracha.

Substituição do filtro

Agora vamos passar para a substituição do dispositivo de filtro. O filtro interno permanece ligado ou é removido apenas para lavagem. E o filtro externo é desconectado do sistema de refrigeração e descartado. Instalamos um novo.

Depois de substituir o dispositivo de filtragem, coloque a panela na transmissão automática, depois de lubrificar a junta com selante. Aperte os parafusos.

Aperte todos os bujões e você pode começar a encher com óleo novo na transmissão automática Volvo XC60.

Preenchendo óleo novo

O reabastecimento da transmissão é o seguinte:

1. Abra o capô do Volvo XC60.
2. Desaparafusamos o filtro de ar e liberamos o acesso ao orifício de enchimento.
3. Insira uma extremidade da mangueira nele.
4. Encaixe a outra na seringa que já está cheia de fluido de transmissão.
5. Clique no pistão.
6. Você repete o processo. Para entender que o óleo está normal, desatarraxe o bujão de controle da panela e encha com lubrificante até que o óleo saia do orifício de controle, que é usado para verificar o nível.

Agora tudo o que você precisa fazer é aquecer a transmissão, dirigir o carro e verificar o nível do óleo. Se for pequeno, precisará ser recarregado.

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Uma substituição completa do fluido de transmissão em uma transmissão automática Volvo XC60 é praticamente o mesmo que uma substituição parcial. Escreva nos comentários se você fez um turno parcial?

Substituição completa do fluido de transmissão na transmissão automática

Repita todas as etapas exatamente como em uma troca parcial de óleo de transmissão em uma transmissão automática Volvo XC60. Imediatamente antes de ligar o motor e aquecer a caixa, faça o seguinte:

1. Desconecte a mangueira de retorno do líquido refrigerante.
2. Coloque sua extremidade em uma garrafa de cinco litros.
3. Ligue para o seu parceiro e peça-lhe para ligar o motor Volvo XC60.
4. Um poderoso fluxo de mineração negra será derramado na garrafa.
5. Espere até que ele mude sua cor para luz. Ou desligue o motor quando mais de um litro for drenado e encha novamente.
6. Você repete o processo.
7. Quando o óleo ficar claro, interrompa o procedimento de troca. Aperte todos os bujões, feche o capô e aqueça a transmissão automática.

Ligue o carro e verifique o nível do óleo. Recarregue se necessário. Com isso, o processo de substituição do fluido de transmissão no Volvo XC60 pode ser considerado concluído.

Conclusão

Não se esqueça de trocar regularmente o fluido de transmissão na transmissão automática Volvo XC60. E também visite o centro de serviço uma vez por ano para manutenção. Este procedimento atrasará a proximidade da vista em 50 quilômetros. Sempre aqueça a transmissão automática no inverno e não a ligue a partir de uma fonte externa. Autômatos não gostam de direção agressiva.

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