Substituição do pára-brisa Volkswagen Tiguan faça você mesmo: seleção, reparo, instalação

O aparecimento de uma rachadura no para-brisa do Volkswagen Tiguan vai incomodar qualquer motorista. Essa situação ocorre por vários motivos, não sendo necessário que o próprio motorista seja o culpado. Mesmo a menor pedra voando sob as rodas do carro danificará facilmente o vidro, por mais grosso e de alta qualidade que seja.

Breve nota técnica sobre os para-brisas do Volkswagen Tiguan

Especialistas e motoristas experientes alertam: um pequeno defeito no vidro pode facilmente se transformar em um grande problema. E neste caso terá que proceder à substituição do pára-brisas. Obviamente, esse procedimento se enquadra no evento segurado. Se a avaria não foi por negligência, mas por culpa do fabricante - o vidro foi mal colado na fábrica - o centro de assistência encarregar-se-á da reparação (desde que o Volkswagen Tiguan esteja na garantia).

Mas e se a situação não se enquadrar no evento segurado. Existe apenas uma solução - encontrar o vidro original e substituí-lo por suas próprias mãos.

Em geral, os modelos de carros de fabricação alemã são muito populares em nosso país. Não é difícil encontrar óculos, eles são vendidos em quase todas as lojas de automóveis. Os fabricantes de vidros originais VW são classificados em 3 grupos:

• top;
• média;
• orçamentário.

O primeiro grupo inclui produtos das marcas Pilkington, Saint-Gobain, AGC. Para o segundo - Jaan, Guardian. Para o terceiro - XYG, CSG, FYG, Starglass. Obviamente, por uma questão de segurança e maior conforto, você deve comprar óculos premium ou de classe média. No entanto, nem sempre isso funciona e alguns modelos da classe econômica também podem competir com as principais marcas em termos técnicos.

Os dados técnicos do vidro Pilkington com o código da fonte devem ser impressos no produto original

Um vidraceiro que conheço sempre recomendou produtos AGC. Fiz perguntas específicas sobre esta marca, descobri que se trata de uma empresa japonesa que fabrica produtos em nossa Federação Russa. Depois de algum tempo, aconteceu um problema - fui para a dacha por uma estrada de cascalho, dirigi rápido, pela manhã encontrei uma rachadura no para-brisa. Substituído por AGC - se encaixa perfeitamente e a revisão é boa.

Visão detalhada dos para-brisas

Agora mais sobre as características técnicas de vários vidros.

1. XYG é uma falsificação chinesa, longe dos produtos da mais alta qualidade. Em primeiro lugar, os limpadores são substituídos rapidamente e, em segundo lugar, os óculos são macios e arranhados com um leve impacto. É quase impossível encontrar molduras, retentores de espelho ou sensores adequados para esses modelos.
2. A FYG já é Taiwan. Produtos de excelente qualidade fornecidos aos transportadores da famosa empresa bávara. Então, no e90 ele vem até no original, vem com um conjunto pronto de cartões plásticos de proteção e um suporte para o espelho. Existem também sensores de chuva, sistema de aquecimento. Em uma palavra, um bom vidro por um preço adequado.
3. Benson - chamada de "China alemã", já que a empresa alemã produz vidro por algum motivo na Ásia. De 10 mil modelos, 3 apresentam defeitos de fábrica (estatísticas aproximadas). A qualidade é aceitável, os pincéis podem ser usados ​​por muito tempo.
4. NordGlass é um fabricante da Polônia. Uma opção muito decente. Existem todos os componentes adicionais, incluindo sensores de chuva, suporte para câmera, etc. A qualidade está no nível do original. No entanto, há um ponto negativo - existem muitas falsificações dessa marca no mercado.
5. The Guardian é de excelente qualidade. Muitos conhecedores chamam esse vidro de original, embora de acordo com os documentos dê errado. Os especialistas explicam essa situação de maneira fácil para superar os atrasos alfandegários na fronteira.

Uma linha separada vale a pena destacar os fabricantes russos.

1. KMK e Steklolux - a qualidade não é pior. Melhor não tomar. Os produtos muitas vezes pecam com dimensões incorretas, pouca visibilidade, etc.
   

   O para-brisa dos produtos KMK é melhor não comprar
2. SpektrGlass - produzido em Nizhny Novgorod. Você pode comprar. O vidro é liso, as dimensões são adequadas. No entanto, é recomendável verificar as lentes.

O efeito da lente do pára-brisa é um defeito de refluxo. Expressa-se na distorção da visão. Como regra, a parte inferior do para-brisa geralmente distorce a imagem da visão. A lente acontece em óculos "cooperativos", em análogos originais e de alta qualidade - não deve ser encontrada.

Recomenda-se escolher óculos que já estejam equipados com tudo o que você precisa. Um dos elementos obrigatórios do para-brisa do Volkswagen Tiguan é um sensor de chuva e luz. Este dispositivo permite estabelecer o fato do início da precipitação, determinar o grau de contaminação do vidro, ligar automaticamente os limpadores e os faróis com baixo nível de iluminação.

O sensor de chuva e luz é um elemento essencial do para-brisa do Volkswagen Tiguan

Um componente igualmente importante é o sensor de umidade. Serve para controlar o grau de umidade no interior da máquina, aciona o ar condicionado quando necessário. Você também precisa prestar atenção à presença de suportes para espelhos. Se o vidro estiver sem eles, será necessário instalar os fixadores separadamente, o que pode causar discrepâncias dimensionais para os modelos originais.

Reparação de pequenos defeitos no pára-brisas do Volkswagen Tiguan

Em estradas ruins, o para-brisa suporta cargas colossais constantes. Se os rastros não estiverem perfeitamente limpos, então na superfície da tela há pequenos cascalhos, pedaços endurecidos de poeira e sujeira. Ao se mover no fluxo de carros da frente, todos esses detritos da estrada são jogados nos para-brisas dos carros traseiros. Por esse motivo, um grande número de pequenas lascas e rachaduras se forma não apenas no para-brisa, mas também em outras partes da frente do corpo.

Existem os seguintes danos no vidro:

• pequenos pontos lascados;
  

  O ponto lascado no vidro também precisa ser reparado
• fichas que parecem estrelas;
• rachaduras.

Um pequeno chip na maioria dos motoristas inexperientes, via de regra, não causa muita preocupação, pois não atrapalha a observação da via. No entanto, sob certas condições, a partir de qualquer leve choque ou vibração, mesmo os defeitos mais insignificantes podem se transformar em toda uma rede de rachaduras em toda a superfície. Portanto, é necessário se livrar do problema o mais rápido possível, pois é impossível controlar o processo. Os tipos de chips mais perigosos são os asteriscos.

Um asterisco lascado pode facilmente se transformar em uma grade inteira de rachaduras

Os danos podem ser diferentes em diâmetro e profundidade. E, portanto, os métodos de restauração da superfície do vidro também diferem. No entanto, na maioria dos casos, um polímero é usado. É aconselhável realizar o reparo do vidro em uma oficina mecânica profissional. Somente um especialista sabe como perfurar corretamente um pára-brisa para que ele despeje uma composição de endurecimento rápido e restauradora no orifício. Também é necessário atingir as mesmas características que o vidro tinha antes da restauração. Por exemplo, após o reparo, ele deve fornecer a mesma refração dos raios de luz que o vidro automotivo padrão.

Rachaduras e lascas grandes em forma de grade não estão sujeitas a “tratamento”. Em princípio, defeitos com menos de 100 mm de comprimento também podem ser reparados, mas podem quebrar a qualquer momento e apresentar aos proprietários do Volkswagen Tiguan uma surpresa desagradável.

Vale ressaltar que defeitos no para-brisa podem ser formados devido a uma violação da geometria do corpo. O carro sofreu um pequeno acidente, parece não haver danos à primeira vista. E no dia seguinte, uma rachadura é encontrada no vidro.

Substituição do para-brisa faça você mesmo

É uma alternativa para reparar e é bastante factível por conta própria. O serviço cobrará cerca de 2 mil rublos pelo serviço. Costuma-se distinguir entre um substituto sem opcionais, apenas com sensores, e um completo (com DD e câmera). O custo de um bom vidro europeu original começa em 9 mil rublos. Os equivalentes chineses são 3 mil rublos mais baratos, o preço dos óculos russos é de 4 a 5 mil rublos.

Ferramentas

Aqui estão as ferramentas que você precisa para fazer o trabalho.

1. Chaves de fenda com ponta chata e figurada.
2. Linha de pesca (corda) com duas alças para cortar cola velha.
   

   A linha de corte do para-brisa deve ter alças confortáveis
3. Uma colher especial (feita de plástico rígido) para remover elementos internos de plástico.
4. Ferramenta de encaixe de metal (cinzel curvo com duplo passo) para remover molduras de retenção de vidro do lado de fora.
   

   Uma ferramenta de encaixe de broca dupla ou um cinzel curvo é usado para remover molduras de retentor de vidro do lado de fora
5. Punção.
6. Desengordurante.
7. Pistola pneumática para cola.
   

   A pistola de cola deve ter uma ponta confortável para facilitar a aplicação da composição.
8. Selante adesivo de poliuretano especial como Liqui Moly.
9. Cinzel comum.
10. Ventosas.
    

    As ventosas para retirada do para-brisa devem ser de boa qualidade para segurar a peça com mais firmeza

Os trabalhos preparatórios

Primeiro você precisa preparar o carro corretamente.

1. Lave - se não houver tempo completamente, pelo menos vidro.
2. Estacione o carro em um terreno perfeitamente nivelado. O fato é que um piso curvo não permite uma substituição competente, e um novo para-brisa pode até quebrar durante a instalação.

O procedimento passo a passo para preparar o para-brisa para remoção é o seguinte.

1. O sensor de chuva e o suporte com espelho retrovisor são desmontados do habitáculo.
   

   DD ou sensor de chuva é removido junto com o suporte para o espelho retrovisor
2. O local no teto onde está localizado o fio negativo do para-brisa é desmontado.
3. Os elementos laterais da moldura são fixados, fixando o vidro pelo lado de fora. Tudo deve ser feito com muito cuidado para não quebrar as molduras de plástico.
4. O capô do carro é aberto, os limpadores, jabot, elástico inferior são removidos.
   

   O babado ou o suporte inferior do para-brisa é puxado para cima após a remoção da goma de vedação que o segura

As nuances do corte de cola de vidro

Quando o para-brisa estiver pronto para ser removido, agora é necessário trabalhar com um assistente. É necessário cortar o vidro (ou melhor, o selante adesivo sobre o qual está assentado) com um barbante. Uma pessoa deve estar dentro do carro, a outra fora. Para facilitar o trabalho, recomenda-se o uso de punção - uma agulha de tricô especial de metal com ferrão fino e furo no meio. A perfuração funcionará como um anzol, através do qual uma das pontas da linha de pesca pode ser facilmente passada por uma camada de cola endurecida.

Você pode começar a cortar o para-brisa de 2 maneiras.

1. Perfure a camada de cola com uma ferramenta e passe a linha de pesca.
2. Corte parte do adesivo passando o barbante pelo canto do para-brisa na parte inferior ou superior.

A tecnologia de corte de cola se reduz ao fato de que um trabalhador puxa a linha de pesca em sua direção e o outro a mantém esticada.

O corte da composição adesiva com barbante deve ser feito em dupla com um assistente

Desmontagem do antigo vidro Volkswagen Tiguan e instalação de um novo

O vidro é melhor removido usando ventosas especiais. Naturalmente, a ferramenta deve ser de boa qualidade, caso contrário, se não houver uma fixação firme, o vidro cairá e quebrará.

Ações adicionais.

1. Pegue um cinzel afiado e corte a camada de cola restante na moldura. Isso deve ser feito com o maior cuidado possível para não danificar a pintura da carroceria.
2. Limpe bem a abertura com um aspirador.
3. Desengraxe a superfície de trabalho antes de instalar o ativador.
   

   Certifique-se de preparar a superfície de trabalho antes de instalar o vidro
4. Trate as bordas do novo vidro e a abertura com primer, o que garantirá uma adesão confiável do adesivo à superfície.
5. Em seguida, aplique cola aquecida no vidro com uma pistola. A tira deve ser inseparável, sem juntas em locais de destaque.
6. Coloque cuidadosamente o vidro na abertura para que não haja deslocamento.
   

   A instalação do para-brisa deve ser feita com cuidado utilizando ventosas especiais para que não haja deslocamento
7. Depois disso, você precisa pressionar levemente o pára-brisa para melhor aderência.
8. Cole 3-4 fitas de fita adesiva em cima do teto do carro. Eles vão segurar o vidro até que esteja completamente seco.
   

   A fita adesiva no para-brisa é necessária para evitar que a peça se mova no início
9. Instale todas as molduras e limpadores.

Pela primeira vez após a instalação de um novo vidro, você não deve sacudir o carro, bater as portas, o capô ou o porta-malas. O pára-brisa ainda não está completamente preso, pode sair da abertura ao menor impacto - isso deve ser entendido. É óbvio que ainda é proibido dirigir - pelo menos 1 dia o carro deve permanecer no local. Então você pode remover as tiras de fita adesiva e ir para a pia. A água deve ser despejada no copo sob alta pressão. Isso é feito para verificar o aperto da ligação.

Quando troquei o vidro do meu "lagarto", também colei as costuras por dentro. Em princípio, não é necessário fazer isso, mas como medida adicional serve.

Vídeo: como substituir o vidro por um assistente

Como substituir um pára-brisa - substituição do pára-brisa para Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Se for encontrado algum defeito no para-brisa do Volkswagen Tiguan, medidas urgentes devem ser tomadas. Lembre-se de que uma boa visão para o motorista é o principal aspecto de uma movimentação segura.