Filtro de combustível "Volkswagen Tiguan" - finalidade e dispositivo, substituição automática

A importância de um filtro de combustível para a saúde e operação a longo prazo da unidade de energia não pode ser superestimada. Especialmente quando você considera que a qualidade da gasolina e do diesel russos deixa muito a desejar. Os sistemas de combustível modernos são muito sensíveis a impurezas no combustível. Mesmo pequenas partículas tão pequenas quanto 20 mícrons podem danificá-los. Impurezas químicas - como parafina, olefina e alcatrão, assim como água no óleo diesel, podem atrapalhar seu abastecimento aos bicos. Tais consequências são eliminadas pela operação de filtros de combustível grossos e finos.

Filtros de combustível no Volkswagen Tiguan - finalidade, localização e dispositivo

O objetivo dos elementos filtrantes é liberar o combustível de impurezas mecânicas e químicas desnecessárias e nocivas. Também garante a segurança dos sistemas de combustível dos motores a gasolina e diesel contra poeira, sujeira e ferrugem. Dispositivos de filtragem para motores a gasolina e diesel "Volkswagen Tiguan" são diferentes. O óleo diesel é limpo por um filtro localizado sob o capô, em frente à bomba de combustível de alta pressão (TNVD). O dispositivo de filtro está localizado ao lado do motor. Os sistemas Diesel Common Rail são muito susceptíveis à qualidade do diesel.

O filtro grosso de óleo diesel junto com a bomba de baixa pressão está localizado no tanque de gasolina

A gasolina é filtrada por dispositivos de limpeza grossos e finos localizados no tanque de gasolina. O filtro grosso é uma malha com pequenas células. Localizado no mesmo alojamento da bomba de combustível.

As tampas dos filtros de gasolina estão localizadas na cabine, sob os assentos dos passageiros da segunda fila

O dispositivo de filtro de combustível diesel é simples. Tem uma forma cilíndrica e um dispositivo clássico. Está localizado em um vidro de metal, sob a tampa. O elemento filtrante é feito de celulose plissada impregnada com um composto especial. O tamanho das células no papel, passando o óleo diesel, é de 5 a 10 mícrons.

Código de catálogo do filtro fino 7N0127177B

A troca do elemento filtrante, conforme recomendação da montadora nos livros de revisões, deve ser feita a cada 30 mil quilômetros rodados. Como a qualidade do óleo diesel fabricado na Rússia é inferior à do combustível europeu, é recomendável trocá-lo a cada 10 a 15 mil km.

Os filtros finos para as versões a gasolina do Volkswagen Tiguan são fabricados em uma caixa inseparável, portanto você terá que comprar o conjunto inteiro para substituí-lo. Além do elemento filtrante, um sensor de nível de combustível está localizado na carcaça. O custo do nó é bastante alto - de 6 a 8 mil rublos.

Número de catálogo do filtro de gasolina 5N0919109C

O sistema de filtragem na versão a gasolina do Volkswagen Tiguan consiste nos seguintes elementos:

1. Filtro fino de combustível.
2. Bomba com filtro.
3. Anéis de retenção.
4. Flutuadores de sensores de nível de combustível.

O filtro de malha grossa está localizado no mesmo alojamento da bomba. Ambos os nós organizam o abastecimento de combustível à bomba injetora de um motor equipado com sistema de injeção FSI.

Para trocar os elementos do filtro, você terá que desmontar as duas caixas do tanque de gás

Por recomendação da montadora, os filtros devem ser substituídos após 100 mil quilômetros rodados. Dada a má qualidade da gasolina, é melhor trocar os filtros antes, após 50-60 mil quilômetros.

Mau funcionamento do filtro de combustível e as consequências de sua substituição prematura

Os filtros de malha e celulose têm apenas um defeito - eles ficam entupidos com o tempo com os componentes mecânicos e químicos que são encontrados em qualquer fluido de combustível. As consequências do entupimento podem se manifestar de diferentes maneiras:

• problemas de diagnóstico de computador códigos de problemas do sistema de combustível;
• o motor liga por muito tempo ou não liga;
• o motor é instável em marcha lenta;
• quando você pressiona o acelerador com força, o motor morre;
• aumenta o consumo de combustível;
• a tração cai em uma determinada faixa de rotações do motor, geralmente de 2 a 3 mil;
• solavancos que acompanham o movimento de um carro a uma velocidade constante.

Os sintomas acima aparecem quando o tempo de troca do filtro está muito atrasado ou o carro é abastecido com combustível de baixa qualidade. Essas avarias nem sempre se manifestam devido aos filtros de combustível. Pode haver outros motivos - por exemplo, mau funcionamento da bomba de combustível. A entrada de água no óleo diesel leva não apenas à substituição do elemento filtrante, mas também à revisão do sistema de combustível. Se o elemento filtrante for substituído a tempo, muitos dos problemas acima podem ser evitados.

O resultado de filtros sujos é uma queda de pressão no sistema de combustível

Outro mau funcionamento comum é o vazamento de combustível nos pontos onde as linhas de combustível estão conectadas à carcaça do filtro, causado por uma conexão de má qualidade. Um vazamento pode ser determinado pela presença de combustível embaixo do carro, no local de seu estacionamento. As juntas de vedação também podem vazar - isso pode ser detectado pela presença de vazamentos de óleo diesel próximo à tampa da carcaça na qual o elemento filtrante está localizado. No Volkswagen Tiguan a gasolina, é bastante difícil detectar visualmente avarias, uma vez que o acesso é difícil devido à localização dos filtros sob os bancos dos passageiros da segunda fila. O vazamento de combustível pode ser identificado pelo cheiro de gasolina na cabine.

Manutenção de filtros de combustível

Os filtros de combustível não podem ser reparados, apenas substituídos. A exceção são os dispositivos de filtro de malha grossa, que você pode tentar enxaguar. Infelizmente, esse método nem sempre traz resultados. O autor dessas linhas tentou fazer isso usando óleo diesel e vários detergentes à base de gasolina. Como resultado, fiquei convencido de que a malha não pode ser completamente limpa. Tive que comprar um novo elemento filtrante, é barato.

Substituição automática do filtro de combustível em um Volkswagen Tiguan a diesel

O processo de substituição do filtro diesel é simples. O carro não precisa ser conduzido a um orifício de visualização ou levantado em um elevador. Para fazer isso, prepare esses meios improvisados:

• filtro novo completo com junta;
• chave com cabeça Torx 20;
• seringa com mangueira fina;
• chave de fenda com fenda;
• trapos;
• um recipiente vazio para óleo diesel, com volume de 1 a 1.5 litros.

Ordem de serviço:

1. A chave desaparafusa cinco parafusos que fixam a tampa do recipiente com o filtro.
   

   Para remover a tampa, é necessário erguê-la com uma chave de fenda e espremê-la do corpo em toda a circunferência
2. A tampa é levantada, enquanto o elemento filtrante é segurado com uma chave de fenda para que não alcance a tampa, mas permaneça no alojamento.
   

   Para remover o filtro, é necessário mover cuidadosamente a tampa para o lado sem remover as linhas de combustível.
3. Um tubo colocado em uma seringa é inserido na parte central do elemento filtrante, o óleo diesel é bombeado para fora da caixa.
   

   O combustível é bombeado para fora para que os detritos possam ser removidos do fundo do vidro em que o filtro está localizado, bem como a água acumulada
4. Depois que o corpo é limpo de detritos, sujeira e seco, um novo filtro é inserido nele.
   

   O elemento filtrante não possui fixadores, está localizado livremente dentro da caixa
5. O combustível diesel limpo é despejado lentamente no compartimento do filtro para absorver todo o papel do elemento filtrante.
6. A junta de borracha do novo filtro é lubrificada com óleo diesel.
7. A tampa é colocada no lugar, os parafusos são apertados.

Isso conclui o procedimento de substituição do elemento filtrante. Não ligue o motor ainda, você deve evitar que o ar entre no sistema de combustível.

Como se livrar do ar no sistema de combustível após a substituição do filtro

A maneira mais fácil de sangrar o sistema de combustível é ligar a ignição algumas vezes sem ligar o motor de partida. Neste caso, o som da bomba de combustível incluída deve ser ouvido. Ao ligar, ele bombeia combustível e espreme o bujão de ar para fora do sistema. Existe outra opção - usar um laptop com software de serviço para carros VAG e um conector de diagnóstico.

Depois de iniciar a bomba usando o programa, ela funcionará por 30 segundos, após os quais você poderá ligar o motor

Sequência de seleção do menu:

1. Selecionando uma unidade de controle.
2. Eletrônica do motor.
3. Escolha dos parâmetros básicos.
4. Funções de ativação Teste fp da bomba de combustível de transferência.

Via de regra, após tal operação, o motor liga imediatamente.

Vídeo: substituição de um elemento de filtro de combustível diesel em um motor diesel Volkswagen Tiguan

Substituição do filtro de combustível faça você mesmo Volkswagen Tiguan TDI

Substituição faça você mesmo do filtro de gasolina Volkswagen Tiguan

O acesso à bomba de combustível com filtro, bem como ao dispositivo de filtro fino, está localizado no habitáculo, sob a segunda fila de bancos de passageiros. Quando vista na direção do carro, a bomba está localizada sob o assento direito, e o elemento filtrante está sob o grande sofá para dois passageiros, localizado à esquerda. Para substituir, você precisará adquirir novos filtros finos e grossos. O filtro de malha está localizado no alojamento com a bomba. Para o trabalho, você deve comprar e preparar ferramentas e ferramentas improvisadas:

• novo conjunto de filtro de combustível fino;
• uma nova malha da bomba de combustível VAZ 2110;
• aspirador de pó e trapos, para limpeza de sujeira;
• chave 17, para retirar as sedes;
• martelo e chave de fenda.

Para executar o trabalho, não é necessário um orifício de visualização ou viaduto. O trabalho é feito na seguinte ordem:

1. A segunda fila de bancos de passageiros foi removida. Para fazer isso, use a chave em 17:
   • os assentos são movidos para a frente, 4 parafusos são desaparafusados ​​​​na lateral do porta-malas, prendendo seus patins;
   • sob esses assentos, na lateral dos tapetes, são removidos 4 tampões e desaparafusadas as porcas de fixação;
   • Os bancos rebatem-se para dentro e para fora através da bagageira.
     

     Para desaparafusar, é melhor usar uma chave de soquete ou chave inglesa.
2. Os tapetes decorativos localizados sob os assentos removidos são removidos.
3. Com uma chave de fenda, remova as duas juntas de borracha que fecham o compartimento do tanque de gasolina.
   

   Todas as superfícies sob a almofada protetora devem ser limpas de poeira e sujeira com um aspirador de pó e panos.
4. Os conectores elétricos e as linhas de combustível equipadas com grampos estão desconectados. Para fazer isso, o conector e a mangueira são levemente rebaixados, após o que as travas são pressionadas em ambos os lados e o conector é removido. Existem travas que requerem atenção especial (veja o vídeo abaixo).
5. Os anéis de retenção que fixam as carcaças da bomba e do filtro são desmontados. Para fazer isso, instale uma chave de fenda nos batentes e deslize suavemente cada anel, batendo na chave de fenda com um martelo.
   

   Nas estações de serviço, os anéis de fixação são desmontados com um extrator especial que, ao ser reinstalado, aperta cada anel com uma força de 100 N * m
6. As carcaças da bomba e do filtro de combustível são removidas do tanque de gasolina. Neste caso, deve-se tomar cuidado para não danificar as bóias dos sensores de nível de combustível presentes em ambos os casos.
7. A malha grossa do filtro localizada na carcaça da bomba é substituída:
   • a bomba de combustível é removida do alojamento. Para fazer isso, você precisa remover a tampa superior, desconectar os dois fios de alimentação e soltar as três travas. A linha de combustível não é removida, apenas precisa ser removida da ranhura;
   • a malha do filtro é retirada do fundo da bomba, também é fixada com três travas;
     

     Para remover a montagem da grade da bomba, você precisa dobrar as travas
   • no lugar da malha contaminada, uma nova é acoplada à bomba, do VAZ-2110. A malha original da VAG não é vendida separadamente - apenas completa com uma bomba, e isso é excessivamente caro. O único aspecto negativo é que a malha do VAZ não possui fecho, mas se encaixa perfeitamente no orifício da bomba. A experiência de muitos motoristas confirma seu uso bem-sucedido.
8. A montagem é realizada na ordem inversa. É necessário conectar cuidadosamente as linhas de combustível entre a bomba e o filtro para não confundi-las.
   

   As setas que saem das mangueiras indicam os locais de sua conexão com a bomba
9. Não aperte demais os anéis de retenção. Para fazer isso, é melhor descrever exatamente como eles foram localizados antes de removê-los.
   

   Alinhar com as marcas definidas antes da desmontagem permitirá que o anel de retenção seja apertado com o torque correto.

Antes de ligar o motor pela primeira vez, para criar pressão na linha da bomba de combustível, gire a chave de ignição algumas vezes sem ligar o motor de partida. Assim, a bomba de combustível pode ser iniciada. Depois que a bomba funcionar, o motor dará partida sem problemas. Depois de instalar os tampões de borracha e os assentos dos passageiros, o carro está pronto para operação subsequente.

Vídeo: substituição de filtros de gasolina em um Volkswagen Tiguan

Remoção do Módulo da Bomba de Combustível de Baixa Pressão Volkswagen Tiguan, Módulo do Filtro de Combustível

Como você pode ver, você mesmo pode substituir os filtros de combustível - tanto no diesel quanto na gasolina Volkswagen Tiguan. Isso não requer conhecimentos e habilidades especiais. Tudo o que é necessário é precisão e consistência de ações durante a execução do trabalho. Particular atenção deve ser dada à correta conexão do módulo de gasolina da bomba de combustível ao filtro fino. A substituição deve ser feita antes do especificado pela montadora nos livros de serviço. Então os motores funcionarão sem avarias.