Substituição da corrente de distribuição Nissan X-Trail

No Nissan X-Trail, a corrente de distribuição precisa ser substituída à medida que se desgasta. O recurso da corrente é muito maior que o da correia, isso é uma grande vantagem. A substituição é necessária em média após 200 km.

Para determinar o grau de desgaste, remova a tampa e inspecione o tensor. Quanto mais estica, puxando a corrente, maior o grau de desgaste.

O seguinte equipamento é necessário para substituir a corrente de distribuição do Nissan X-Trail:

• circuito da bomba de óleo;
• tensor da corrente da bomba de óleo;
• vedação de óleo do virabrequim;
• selante;
• selos;
• rede de distribuição;
• tensor de corrente de sincronização;
• óleo de motor;
• anticongelante;
• como o filtro de óleo também terá que ser trocado durante a operação, será necessário um novo filtro;
• trapos, luvas de trabalho, chaves inglesas, chaves de fenda;
• é mais conveniente usar chaves pneumáticas, que proporcionam desaperto e aperto de parafusos e porcas de alta qualidade. Com a capacidade de trabalhar com esta ferramenta, o risco de descascar a rosca e torcer os parafusos tortos é quase zero.

Muitas operações requerem a aplicação de força física significativa. Se uma mulher está envolvida em reparos, então, em princípio, não se pode prescindir de ferramentas pneumáticas.

Rede de distribuição

Substituir uma corrente Nissan X-Trail não é meia hora ou uma hora de diversão. Teremos que desmontar quase metade do carro. Para mecânicos não treinados, a montagem e desmontagem leva vários dias. A montagem adequada pode demorar ainda mais, pois requer instruções para fumar e familiaridade com o manual de serviço.

A fase preparatória

Desligamos a energia de um carro quente, da maneira padrão, drenamos cuidadosamente o óleo do motor e o anticongelante em recipientes pré-preparados. Tenha cuidado, o óleo pode estar quente. Não drene o óleo usado no solo, em tanques, valas. Aproveitando esta oportunidade, faz sentido remover a armadilha magnética para partículas de metal sob o fundo do carro e enxaguar e limpar adequadamente com um pano.

Localização do motor Nissan X-Trail

Neste trabalho preparatório pode ser considerado concluído.

Desmontagem

Você tem que remover a roda dianteira direita. Proteção, se instalado, também. Os armários são removidos sem problemas.

Removemos o receptor do trilho de admissão e o suporte superior do motor junto com os suportes.

Em seguida, a polia do virabrequim, correia de transmissão, tensores de fixação, bomba de direção hidráulica, gerador, compressor de ar condicionado, direção hidráulica, tubo de escape e tudo o que impede você de chegar à corrente, retire as correias e tensor.

Muitas vezes, no caminho, você terá que arrancar as juntas coladas. Marque esses locais para preencher com selante durante a remontagem.

Reservatório de direção hidráulica

Como remover e substituir uma corrente

Ao remover a corrente, você deve primeiro remover o tensor localizado à esquerda. É fixado com parafusos que precisam ser desparafusados.

Depois de remover a corrente, é altamente recomendável inspecionar todos os componentes quanto a danos, fragmentos de metal presos, detritos, quebras, rachaduras. Substitua os componentes danificados. As rodas dentadas precisam ser substituídas.

Como usar tags de string? A própria corrente tem as seguintes marcações. 2 links são marcados na mesma cor e um link é pintado em uma cor diferente.

É necessário combinar as marcas nas árvores de cames de admissão e escape, a marca de uma cor diferente deve corresponder à marca no virabrequim.

Alguns fazem o procedimento em gatos. Isso é inconveniente e não confiável. O veículo deve estar bem protegido. Recomendamos o uso de um elevador ou, melhor ainda, um viaduto com suportes especiais. É mais seguro e acelera o processo em média 3 vezes. A máquina montada no elevador pode ser vista de todos os lados, com acesso total à suspensão, motor e acessórios.

Com o reparo automático, não tenha preguiça de fotografar cada etapa detalhadamente. Será muito útil ao reinstalar. Tire fotos, mesmo que pareça ridículo e estúpido para você, porque tudo parece completamente óbvio e compreensível.

Rede de distribuição com marcas

Ao substituir a corrente, use as marcas de sincronização do Nissan X-Trail. Como definir as marcas pode ser encontrada no manual de serviço do motor Nissan X-Trail. É necessário alinhar as marcas da corrente com as marcas da árvore de cames e da cambota.

O uso de uma corrente é mais justificado em termos de melhor manuseio, confiabilidade e durabilidade do Nissan X-Trail em comparação com um acionamento por correia. No entanto, substituir uma corrente em qualquer modelo Nissan X-Trail é muito mais difícil do que substituir uma correia.

Que perguntas os motoristas fazem quando é necessário substituir uma corrente?

Pergunta: O que é uma correia dentada?

Resposta: Este é um mecanismo de distribuição de gás.

Pergunta: Posso fornecer uma corrente de distribuição usada e remanufaturada substituindo-a?

Resposta: Não, você não pode. Você só pode instalar uma nova cadeia.

Pergunta: O que mais terá que ser alterado ao substituir a corrente?

Resposta: rodas dentadas, filtros de óleo, retentores, juntas, retentores de óleo.

Pergunta: Quanto tempo leva para substituir uma corrente em um Nissan X-Trail?

Resposta: Na estação de serviço você terá que deixar o carro por alguns dias. Você pode ter que esperar na fila. Em caso de emergência, você pode substituir a corrente em um dia. Para autoatendimento, aguarde pelo menos 2 dias. Por esse motivo, você não deve iniciar os reparos em um caminho aconchegante sob as janelas. O carro estará semi-desmontado, e é melhor realizar reparos em uma oficina ou em uma garagem espaçosa.

Pergunta: É necessário equipamento especial?

Resposta: Sim, você precisará de um bom conjunto profissional de ferramentas e equipamentos especiais para remover as polias.

Pergunta: Qual é a economia na reparação de automóveis de um carro?

Resposta: Na oficina para a operação de substituição da corrente, você será cobrado cerca de 10 mil rublos mais acessórios. Se você já possui as ferramentas e não comete erros, pode economizar essa quantia, mesmo que demore muito. Se não houver ferramentas, sua aquisição custará mais do que o custo dos reparos. Além disso, as ferramentas ocupam muito espaço e precisam de armazenamento. O melhor de tudo em caixas de ferro especiais.

Sempre que você tentar consertar um Nissan X-Trail de acordo com as instruções, lembre-se de que os dublês e os artistas de circo também são pessoas. Eles têm exatamente os mesmos braços e pernas que todos os outros, o que significa que tudo o que eles podem fazer está ao alcance de qualquer outra pessoa. Teoricamente sim. Na prática, isso acontece com todo mundo.

A substituição de uma corrente de distribuição Nissan Xtrail é um processo tecnicamente complexo. Mais difícil do que qualquer pessoa habilidosa é dar um salto mortal, por exemplo, ou tocar violino. Todo mundo pode. Se você estuda diariamente, com professores, em uma instituição de ensino especial. Você ficará surpreso, mas todos os montadores, torneiros e serralheiros em um serviço de automóveis têm uma educação especial que lhes permite realizar trabalhos de reparo de automóveis de alta qualidade.

Se você não quer correr riscos, é melhor deixar o Nissan X-Trail nas mãos de profissionais. Reparo não profissional Reparar um erro geralmente é mais caro do que simplesmente substituir o componente necessário. Por esse motivo, vídeos e instruções de reparo de automóveis são bem-vindos em oficinas de reparo de automóveis. Trate tutoriais em vídeo e manuais de reparo de carros com um grão de sal. Eles não são mais eficazes do que quaisquer outros vídeos instrutivos, e você está arriscando sua própria propriedade cara completamente por sua própria vontade. A propósito, as tentativas de auto-reparo de um carro não são eventos segurados.

Por outro lado, você pode simplesmente estudar o assunto, para que mais tarde, talvez, você mesmo possa fazer a manutenção do carro.

O que procurar ao remontar

Após a conclusão do reparo e durante o processo de remontagem, é necessário prestar atenção ao aperto dos tanques e conexões, paletes, consumíveis. Caso contrário, óleo e anticongelante fluirão no carro durante a condução, o que geralmente leva a consequências tristes.

Ao apertar os parafusos durante a montagem, não se esqueça de lubrificá-los com graxa.

Algumas peças só podem ser giradas em uma direção. Portanto, o virabrequim não pode ser girado no sentido anti-horário.

Como instalar marcas e corrente de distribuição no Nissan?