Substituindo o anticongelante Skoda Fabia 2

Olá. Mostraremos o processo de substituição do anticongelante em um carro Skoda Fabia 2 com motor 1.2.

Frequência de substituição

É necessário verificar o nível de anticongelante no Skoda Fabia 2 a cada 10 mil quilômetros, recarregue se necessário. A substituição completa deve ser feita a cada 90 mil quilômetros ou a cada cinco anos. Além disso, o anticongelante deve ser trocado se ficar marrom ou descolorido.

Referência:

Especificação de anticongelantes para Fabia 2 do fabricante: VW TL-774J (G13) e VW TL-774G (G12++). Com base nesses parâmetros, você pode comprar qualquer anticongelante.

Itens originais para os quais você pode pegar análogos:

• Г13-Г013А8ДЖМ1;
• G12++ — G012 A8G M1.

Você pode misturar G13 e G12.

Volume de reabastecimento para o motor 1,2 - 5 litros, 1,6 - 7 litros. Ao substituir, raramente é possível remover todo o anticongelante, mas você ainda precisa comprar um pouco com margem. Se não servir como substituto, será recarregado.

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Ferramentas:

• um conjunto de chaves Torx;
• alicate;
• trapos;
• funil;
• recipiente de medição para drenar o anticongelante usado.

Realize o trabalho de substituição com luvas de borracha. Após a substituição, enxágue com água e limpe todos os locais onde o anticongelante entrou. Se cair no chão da garagem ou no chão, pulverize-o ou lave-o com água. O cheiro de anticongelante pode atrair crianças ou animais de estimação.

Processo de substituição passo a passo

Aguarde até que o motor esfrie completamente antes de iniciar o trabalho.

1. Instalamos o carro em um poço ou elevador.

2. Afrouxe os seis parafusos ao redor do perímetro da proteção do motor e remova-a.

3. No ramal inferior do radiador, aperte a braçadeira com um alicate e leve-a para o lado.

Não há válvula de drenagem anticongelante, como nos modelos anteriores do Skoda Fabia.

4. Retiramos a mangueira do radiador e drenamos o anticongelante em um recipiente de medição.

Temos um motor 1.2 e saíram cerca de dois litros do tubo do radiador.

5. Abra a tampa do tanque de expansão e sairão cerca de dois litros. Abaixe o tubo em um recipiente de medição para não inundar o chão. Você também pode recolocar o bocal, abrir a tampa e retirá-lo novamente.

6. Ligamos o motor por 20 a 30 segundos e mais 0,5 litros sairão do bico.

7. Vestir o tubo e fixá-lo com uma braçadeira.

8. Instale a proteção do motor.

9. Insira um funil e encha o tanque de expansão com anticongelante até o nível mínimo.

10. Damos partida no motor até que o ventilador seja ligado e desligado.

11. Esperamos até que o motor esfrie e adicione mais anticongelante ao nível mínimo.

12. O procedimento acima deve ser repetido várias vezes para encher até o nível correto. Você também pode se concentrar em quanto anticongelante você drenou.

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Obviamente, esse método não pode ser chamado de substituto completo do anticongelante. Aproximadamente 0,7 litro de fluido antigo permaneceu no sistema. Mas isso não é importante, então esse método de substituição tem direito à vida.