Substituição do anticongelante Chevrolet Niva

Inicialmente, o anticongelante é derramado no sistema de refrigeração da fábrica Chevrolet Niva, cuja vida útil é extremamente curta. E também a composição e os aditivos utilizados são significativamente inferiores em qualidade aos líquidos modernos feitos à base de carboxilato ou polipropilenoglicol. Portanto, muitos motoristas preferem trocá-lo por anticongelante na primeira substituição, o que protege melhor o sistema de refrigeração.

Estágios de substituição do refrigerante Chevrolet Niva

Ao mudar de anticongelante para anticongelante, é imperativo lavar o sistema de refrigeração. Isso é feito para que o novo líquido não perca suas propriedades quando misturado. E também devido à composição química diferente, pode formar-se um precipitado ou cair flocos. Portanto, o procedimento correto entre a drenagem e o enchimento deve incluir uma etapa de lavagem.

Este modelo é bastante popular, muitas pessoas o conhecem por outros nomes:

• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Shniva;
• VAZ-21236.

Considere as instruções para substituir o refrigerante usando o exemplo de um motor a gasolina de 1,7 litro. Mas há uma ressalva, nos carros após o restyling em 2016, há um controle eletrônico do pedal do acelerador.

Portanto, não há bicos para aquecer a válvula borboleta. Portanto, considere liberar o ar deste mod. Você também pode se familiarizar com as nuances da substituição em um Niva 4x4 padrão, a substituição na qual também descrevemos.

Drenando o refrigerante

Para drenar o anticongelante, você precisa instalar a máquina em uma superfície plana, abrir a tampa do tanque de expansão e esperar um pouco até que a temperatura caia abaixo de 60 ° C. Por conveniência, remova a proteção plástica decorativa na parte superior do motor.

Além disso, nas instruções, recomenda-se desapertar o termostato ao máximo. Mas é inútil fazê-lo. Já o controle de temperatura no Chevrolet Niva ocorre devido ao movimento do amortecedor de ar. E não sobrepondo o radiador, como nos VAZs antigos.

Depois que a máquina esfriar um pouco, passamos ao processo de drenagem:

• Se você ficar na frente do carro, no canto inferior direito do radiador há uma válvula de plástico que fecha o orifício de drenagem. Desaperte-o para drenar o anticongelante do radiador

.

• Dreno do radiador
• Agora você precisa drenar o refrigerante do bloco de cilindros. Para isso, encontramos o bujão de drenagem, que está localizado no bloco, entre o 3º e o 4º cilindro (Fig. 2). Desaparafusamos com uma chave 13 ou usamos uma cabeça com um cabo de extensão. Para um trabalho mais confortável, você pode remover o cabo da vela.

Assim, drenamos completamente o fluido antigo, mas, em qualquer caso, uma pequena parte permanece no sistema, distribuída pelos canais do motor. Portanto, para que a substituição seja de alta qualidade, procedemos à lavagem do sistema.

Lavar o sistema de refrigeração

Se o sistema de refrigeração do Chevrolet Niva não estiver entupido, mas simplesmente uma substituição programada, usamos água destilada comum para a lavagem. Para isso, feche os orifícios de drenagem e encha o tanque de expansão com água destilada.

Em seguida, feche a tampa do tanque e ligue o motor. Aqueça até que o termostato abra para lavar ambos os circuitos. Depois desligue, espere esfriar e escorra a água. Para obter um bom resultado, recomenda-se realizar este procedimento 2-3 vezes.

Em caso de contaminação grave do sistema do carro, recomenda-se a lavagem com soluções químicas especiais. Marcas conhecidas como LAVR ou Hi Gear são adequadas para este fim. Recomendações, como instruções, geralmente são impressas na parte de trás do recipiente com a composição.

Enchimento sem bolsas de ar

Para preencher corretamente o novo anticongelante no Chevrolet Niva, você precisa executar uma série de ações. Afinal, depende se uma trava de ar é formada no sistema ou não. Estaremos fechando os buracos em etapas, então, por enquanto, vamos deixá-los abertos:

1. Começamos a derramar anticongelante no tanque de expansão, assim que ele flui pelo orifício de drenagem do radiador, colocamos um bujão borboleta em seu lugar.
2. Continuamos a baía até agora fluir para fora do buraco no bloco. Então fechamos também. O parafuso de drenagem no bloco deve ser apertado com uma pequena força, aproximadamente 25-30 N•m, se uma chave de torque estiver disponível.
3. Agora precisamos sangrar o ar da parte superior do radiador. Para fazer isso, encontramos um soquete especial, cujo local é mostrado na foto (Fig. 3). Desaparafusamos um pouco, continuamos a despejar anticongelante no tanque, assim que flui, enrolamos a rolha no lugar. Fig.3 Saída de ar superior

Agora você precisa expulsar o ar do último ponto mais alto. Desconectamos um dos tubos que vão para o aquecimento da válvula borboleta (Fig. 4). Continuamos a encher o refrigerante, ele saiu da mangueira, coloque-o no lugar. Fig.4 Mangueiras no acelerador

Este artigo é para quem tem um carro 2016 com acelerador eletrônico. Não há tubos aqui. Mas há um orifício especial na carcaça do termostato (Fig. 5). Remova o bujão de borracha, liberando o ar, instale-o no lugar.

Nas máquinas fabricadas em 2017, não há duto de ar no termostato, então removemos o ar desaparafusando levemente o sensor de temperatura

Agora enchemos o tanque de expansão entre as tiras máxima e mínima e apertamos o bujão.

O sistema está totalmente carregado com novo anticongelante, agora resta apenas ligar o motor, esperar que ele aqueça completamente, verifique o nível. Algumas pessoas aconselham ligar o carro com o tanque aberto e desligá-lo após 5 minutos para remover o máximo de bolsas de ar possível. Mas ao substituir de acordo com esta instrução, eles não devem ser.

Frequência de substituição, qual anticongelante preencher

As informações de manutenção do Chevrolet Niva recomendam a troca do anticongelante a cada 60 km. Mas muitos motoristas não estão satisfeitos com o anticongelante inundado, que se torna inutilizável por 000 mil. O anticongelante Dzerzhinsky geralmente é derramado na fábrica, mas também há informações sobre como preencher o anticongelante vermelho.

Como opção de refrigerante, é melhor usar um concentrado em vez de um produto acabado. Como pode ser diluído na proporção adequada, afinal, após a lavagem, ainda resta um pouco de água destilada no sistema.

Uma boa opção seria o concentrado Castrol Radicool SF, que é frequentemente recomendado pelos revendedores. Se você escolher anticongelantes prontos, deve prestar atenção ao AGA Z40 vermelho. Bem comprovado FELIX Carbox G12+ ou Lukoil G12 Red.

Quanto anticongelante está no sistema de refrigeração, tabela de volume

modelo	Potência do motor	Quantos litros de anticongelante há no sistema	Líquido original / análogos
Chevrolet niva	Gasolina 1.7	8.2	Castrol Radiocool SF
AGA Z40
FELIX Carbox G12+
Lukoil G12 Vermelho

Vazamentos e problemas

Ao trocar o refrigerante, verifique todas as linhas e conexões quanto a possíveis problemas. De fato, quando o líquido é drenado, é mais fácil substituí-los do que rasgar durante a operação. Você precisa prestar atenção especial aos grampos, por algum motivo, muitos colocam engrenagens sem-fim comuns. Com o tempo, as mangueiras são apertadas, das quais são arrancadas.

Em geral, o Chevrolet Niva tem vários problemas importantes associados ao sistema de refrigeração. Muitas vezes acontece que o anticongelante sai do tanque de expansão. O plástico continua quebrando e vazando. Neste caso, será necessária uma substituição.

Outro problema é o anticongelante embaixo do tapete do motorista, que pode causar um cheiro adocicado na cabine, além de embaçar os vidros. É mais provável que seja um vazamento no núcleo do aquecedor. Esse problema geralmente é chamado de "o pior sonho de Shevovod".

Há também uma situação em que o anticongelante é ejetado do tanque de expansão. Isso pode indicar uma junta do cabeçote queimada. Isso é verificado da seguinte forma. Em um carro completamente resfriado, a tampa do tanque de expansão é removida, após o que você precisa ligar o motor e ligar o gás intensamente. É aconselhável ter uma segunda pessoa ao mesmo tempo para que você possa ver se o anticongelante no tanque está fervendo neste momento.