Substituição anticongelante para Skoda Octavia A5, A7

O fabricante de automóveis checo Skoda faz parte da igualmente conhecida Volkswagen AG. Os carros são valorizados pela alta qualidade, confiabilidade e praticidade. Outra vantagem é o preço relativamente baixo do Skoda Octavia, ao contrário de outras marcas produzidas pela empresa.

1,6 mpi e 1,8 tsi são considerados motores populares entre os motoristas, que funcionam muito bem com manutenção adequada. A substituição oportuna do anticongelante pelo Skoda Octavia a5, a7 é a chave para a operação a longo prazo da usina sem reparo.

Etapas de substituição do refrigerante Skoda Octavia A5, A7

Recomenda-se trocar o anticongelante do Skoda Octavia com uma lavagem completa do sistema, pois nem todo o líquido é drenado do carro. A operação de troca do líquido de arrefecimento será a mesma para as versões gasolina e diesel, com exceção de várias modificações:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Barril Skoda Octaviatur
• Excursão Skoda Octavia

Drenando o refrigerante

Ao substituir o anticongelante, muitos motoristas o drenam apenas do radiador, mas isso não é suficiente para drená-lo completamente. Cerca de metade do líquido ainda precisa ser drenado do bloco, mas nem todo mundo sabe como isso é feito no Skoda Octavia A5, A7.

Procedimento de drenagem do refrigerante:

1. remova a proteção plástica do motor para ter acesso ao dreno;
2. do lado esquerdo no sentido de marcha, na parte inferior do radiador encontramos um tubo grosso (Fig. 1);
3. neste local substituímos um recipiente para drenagem;
4. se o seu modelo tiver uma torneira de drenagem na mangueira (Fig. 2), desenrosque-a girando-a no sentido anti-horário até ouvir um clique, puxe-a em sua direção, o líquido começará a escoar. Se não houver torneira, é necessário soltar a braçadeira e remover o tubo, ou pode haver um sistema com um anel de retenção, pode ser removido para cima, você pode usar uma chave de fenda;
   
   
5. para um esvaziamento mais rápido, desaperte a tampa de enchimento do tanque de expansão (Fig. 3)
   
   
6. depois de drenar o anticongelante do radiador, é necessário drenar o líquido do bloco do motor, mas não há orifício de drenagem para essa ação. Para esta operação, você precisa encontrar um termostato no motor (Fig. 4). Desaparafusamos os dois parafusos que o prendem com uma chave para 8 e drenamos o líquido restante.

O procedimento será o mesmo para qualquer modelo Skoda Octavia A5, A7 ou Tour. Pode haver pequenas diferenças na localização de alguns elementos em diferentes mecanismos, por exemplo, em qi ou mpi.

Se você tiver um compressor à sua disposição, tente drenar o líquido com ele. Para isso, com os orifícios de drenagem abertos, insira uma pistola de ar na abertura do tanque de expansão. Sele o espaço restante com um saco ou um pedaço de borracha, sopre através do sistema.

Lavar o sistema de refrigeração

Deve-se entender que, ao substituir o anticongelante com suas próprias mãos, mesmo depois de concluir todas as etapas de drenagem, 15 a 20% do anticongelante antigo permanecerá no sistema. Sem lavar o sistema de refrigeração, este líquido, juntamente com depósitos e lodo, estará presente no novo anticongelante.

Para lavar o sistema de refrigeração Skoda Octavia, precisamos de água destilada:

1. abra a torneira para drenar o líquido, se removermos o tubo, coloque-o;
2. coloque e conserte o termostato;
3. encha o sistema com água destilada o máximo possível;
4. ligamos o motor, deixe-o funcionar até que a ventoinha localizada atrás do radiador ligue. Este é um sinal de que o termostato abriu e o líquido entrou em um grande círculo. Há uma lavagem completa do sistema;
5. desligue o motor e drene nossas águas residuais;
6. repita todos os passos até sair um líquido quase transparente.

Recomenda-se deixar o motor esfriar entre drenar o fluido e enchê-lo com um novo, pois despejá-lo em um quente pode levar à deformação e subsequente falha da usina.

Enchimento sem bolsas de ar

Como a água destilada permanece no sistema de resfriamento após a lavagem, é recomendável usar não anticongelante pronto, mas um concentrado para enchimento. O concentrado deve ser diluído levando em consideração este resíduo, que não escoa.

Quando o refrigerante estiver pronto, podemos começar a encher:

1. antes de tudo, verificamos se tudo está no lugar após o procedimento de drenagem;
2. instale a proteção do motor no lugar;
3. despeje anticongelante no sistema através do tanque de expansão até a marca MAX;
4. ligamos o carro, deixamos funcionar até aquecer completamente;
5. adicione fluido conforme necessário ao nível.

Depois de substituir o anticongelante por um Skoda Octavia A5 ou Octavia A7, verificamos o funcionamento do fogão, ele deve soprar ar quente. Além disso, nas primeiras viagens após a substituição, é necessário monitorar o nível de anticongelante.

O nível do líquido de arrefecimento pode cair, pois quaisquer bolsas de ar restantes eventualmente desaparecerão com o motor funcionando.

Frequência de substituição, qual anticongelante preencher

Recomenda-se trocar o refrigerante nos carros Skoda Octavia após 90 km de rodagem ou 000 anos de operação. Esses termos estão especificados no programa de manutenção e o fabricante recomenda que sejam observados.

Além disso, durante os trabalhos de reparo, é necessário substituir o anticongelante, que deve ser drenado. Uma mudança de cor, cheiro ou consistência também envolve a substituição do fluido por um novo, além de procurar a causa dessas alterações.

Recomenda-se usar anticongelante original G 013 A8J M1 ou G A13 A8J M1. Este é o mesmo líquido, diferentes marcas se devem ao fato de o anticongelante ser fornecido a diferentes marcas e modelos de carros VAG.

Nem sempre é possível encontrar o líquido original; nesse caso, o anticongelante para o Skoda Octavia A5 ou Octavia A7 deve ser selecionado de acordo com os parâmetros. Para os modelos A5, deve atender à especificação G12 e, para o modelo A7 de última geração, deve ser G12++ ou superior. A melhor opção seria o G13, atualmente o melhor com maior vida útil, mas esse líquido não é barato.

O anticongelante não deve ser considerado para esses modelos marcados G11, geralmente disponíveis em azul e verde. Mas para Octavia A4 ou Tour, essa marca é perfeita, é ela quem é recomendada pelo fabricante para essas versões.

Tabela de volume

modelo	Potência do motor	Quantos litros de anticongelante há no sistema	Fluido original/recomendado
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Zh M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Vazamentos e problemas

Alguns componentes do sistema de refrigeração Octavia podem apresentar mau funcionamento; se falharem, devem ser substituídos. Podem surgir problemas com o termostato, bomba de água, entupimento do radiador principal e do radiador do fogão.

Em alguns modelos, houve casos de destruição das divisórias internas ou paredes do tanque de expansão. Como resultado, formou-se incrustação e bloqueio, o que afetou o funcionamento incorreto do fogão.

Há um problema com o indicador do nível do líquido refrigerante, que não funciona corretamente, começa a queimar e indica que o nível de anticongelante caiu, embora o nível ainda esteja normal. Para eliminar este defeito, você deve:

• drene completamente o tanque, isso pode ser feito com uma seringa, simplesmente retirando o líquido;
• então deve ser completado, mas isso deve ser feito lentamente, em um fluxo fino.

Tudo deve voltar ao normal, o sensor falha muito raramente, mas há um problema com sinalização incorreta.