Escolhendo as botas e calçados certos para motocicleta - Guia de compra
Conteúdo
- Guia explicativo para escolher as botas e sapatos certos para motocicleta
- Tênis, sapatos, botas, botins ... encontre uma maneira de se proteger e andar com estilo
- Padrão de PPE: 3 critérios, 2 níveis
- Chuteira ou basquete?
- Material: couro ou têxtil?
- À prova d'água ou ventilado?
- Aquecido ou não?
- Zíper ou atacadores?
- Proteção do seletor ou não?
- O único
- Qual é o tamanho do sapato?
- Conforto
- estilo
- Homem ou mulher
- Qual é o orçamento?
- Dicas antes de pegar a estrada ou trilha
- Limpeza e manutenção
- Conclusão
Guia explicativo para escolher as botas e sapatos certos para motocicleta
Tênis, sapatos, botas, botins ... encontre uma maneira de se proteger e andar com estilo
Na França, a lei exige que os motociclistas e condutores de scooters usem um capacete aprovado pela CE e luvas com certificação PPE. Mas só porque o resto do equipamento é opcional não significa que deva ser considerado um acessório, principalmente botas e sapatos.
Na verdade, os pés são alguns dos membros mais vulneráveis em caso de acidente, desde o tornozelo até a tíbia. Segundo dados oficiais, 29% das pessoas gravemente feridas têm lesões ortopédicas. Daí a vantagem de estar bem equipado em termos de calçado, permitindo limitar os riscos independentemente do uso.
Porque existem tantos sapatos, botas, botas quantas aplicações ... para a condução na cidade, em estrada, fora de estrada ou em pista ... que definirão uma grande variedade de modelos.
Depois, há estilo. Porque sim, tem tudo o que precisa para equipar a sua scooter urbana, roadster desportivo, pista ou cross country ... com a opção de também considerar a estação entre modelos à prova de água para o meio e inverno ou respirável no verão.
E lá você terá uma ampla seleção de todas as marcas famosas - Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX para citar as mais famosas - bem como a própria Dafy (All One), Louis (Vanucci) ou Marcas Motobluz. (DXR), sem falar em Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro ou mesmo XPD. Algumas marcas são especialmente especializadas em track (Sidi, XPS) ou vice-versa Vintage (Helstons, Soubirac), a maioria das marcas oferece uma gama relativamente ampla para atender a todos os gostos.
Mas então o que escolher entre todos os modelos, de tênis a botas, passando por botins, botins e sapatos, e para quê? Nós o orientamos desde os padrões até o cumprimento dos critérios de seleção que devem ser considerados para que você esteja protegido com estilo e máximo conforto.
Padrão de PPE: 3 critérios, 2 níveis
Como as botas para motociclistas são opcionais, os fabricantes podem vender equipamentos que não sejam especificamente aprovados. Isso pode ocorrer por dois motivos: ou o calçado não atende aos requisitos da norma ou o fabricante não enviou seu modelo para teste por motivos de custo. Pela nossa parte, recomendamos que utilize apenas sapatos e botas com o logótipo CE e que cumpram os requisitos da norma EN 13634.
Lançado em 2002, depois atualizado em 2010 e mais recentemente em 2015, esse padrão define o nível de proteção de um download de acordo com vários critérios. Primeiro, para ser elegível para o teste, uma bota / bota de motocicleta deve ter uma altura mínima do suporte. Portanto, o topo deve ter pelo menos 162 mm para tamanhos abaixo de 36 e pelo menos 192 mm para tamanhos acima de 45.
Se atender às condições, a bota pode passar nos testes que lhe conferem um nível 1 ou 2 (mais alto - mais protetor) para cada um dos três critérios de resistência ao corte, abrasão e esmagamento. Esses valores estão listados nesta ordem sob o logotipo do EPI do motociclista.
Menções podem ser adicionadas dependendo do nível de equipamento da bota IPA se houver proteção de tornozelo, IPS para proteção da canela e WR (resistência à água) se a bota for à prova d'água.
Assim, botas podem ser aprovadas, mas sem proteção especial para os tornozelos, canelas ... Cabe a você decidir o que quer proteger.
Chuteira ou basquete?
Botas de corrida, botas retrô, tênis urbanos, botas de enduro, botas de caminhada ... Quando vemos a riqueza das ofertas dos fabricantes, nem sempre fica claro qual modelo escolher.
Obviamente, somos tentados a escolher um modelo que combine com o estilo de sua bicicleta de duas rodas. Mesmo que signifique equipamento, você pode fazer isso com a estética em mente. E isso está longe de ser uma coisa ruim, porque cada tipo de modelo acomoda diferenças no uso da motocicleta ou no terreno. Fora da prática, flexibilidade e posição dos pés não são as mesmas e, portanto, modelos orientados para a prática são necessários.
Por exemplo, usar botas de caminhada para se levantar fora da estrada pode se tornar problemático devido à lama na sola lisa. Por outro lado, botas de enduro muito rígidas em um roadster ou carro esporte causarão desconforto devido à posição mais flexionada do tornozelo neste tipo de motocicleta.
Embora o equipamento de acampamento ofereça versatilidade máxima para uso na estrada, ele não é ideal em todas as áreas. Por exemplo, a falta de um controle deslizante na parte externa do pé pode desgastar rapidamente essa área na pista ...
Basicamente, a sua escolha deve ser determinada pela sua prática de equitação, mas também pela sua atividade durante o dia. Os tênis são os modelos menos protegidos, mas também são os mais indicados para o dia a dia. Se você não tem decisão de trocar de sapato no trabalho ou se precisa caminhar, então o tênis será mais confortável que as botas, mas com menos proteção, principalmente na altura, já que a parte superior da bota é mais alta que o sapato .
Mas, aconteça o que acontecer, devemos proibir o uso de calçados prontos, principalmente os de lona e calçados abertos que não oferecem proteção alguma. Meninas, estilete ou bailarina é uma péssima ideia (e não estamos falando de chinelos, mesmo na moda).
Material: couro ou têxtil?
o couro quase sempre oferece a melhor resistência à abrasão, dependendo, é claro, de sua espessura. Quanto mais espesso, melhor protege, mas, ao contrário, menos sensação e contato, principalmente com o seletor. Por outro lado, os sapatos têxteis fazem o seletor se sentir melhor. Mas, ao contrário das luvas, seus pés não precisam sentir muito. Depois disso, é uma questão de hábito e o conforto desejado todos os dias.
Agora, dois níveis de certificação de PPE tornam a classificação mais eficiente. Portanto, é preciso dar preferência ao calçado têxtil, que recebeu o nível 2 em todos os quesitos, e não ao modelo em couro, que só será o nível 1. É claro que cada um é livre para ter suas próprias preferências nessa matéria; por assim dizer.
À prova d'água ou ventilado?
E aqui, novamente, é o uso de veículos de duas rodas que deve determinar sua escolha. Se você mora no sul e só anda de skate no verão, não adianta escolher calçados impermeáveis, até porque as membranas, mesmo as respiráveis, limitam a transferência de umidade. Se forem úteis durante a chuva, podem se transformar em fornos em dias quentes. As pessoas que dirigem mais em climas quentes preferem mudar para modelos mais ventilados.
E não sinta que precisa esperar uma temperatura de 30 ° C para sentir o efeito do forno. Em temperaturas acima de 20 ° C, os sapatos impermeáveis ficam muito quentes a ponto de se tornarem desagradáveis ... mesmo quando removidos para remover odores. Portanto, a preferência deve ser dada àqueles com uma membrana respirável eficaz e reconhecida.
Hoje, cada vez mais modelos estão disponíveis em duas versões, à prova d'água e respirável, com o mesmo visual. Oportunidade de aproveitar as vendas Considere a compra de ambos os modelos. E tenha cuidado, a membrana respirável não é termofilme e, portanto, não significa que irá mantê-lo aquecido. Isso explica por que diferentes membranas são freqüentemente empilhadas juntas para obter a qualidade e o efeito de cada membrana.
Claro que não basta que a bota seja à prova d'água, é preciso também que a água não entre com facilidade. E em caso de chuva, a capa de chuva ou a calça impermeável às vezes desempenham esse papel, redirecionando a chuva para o calçado caso este não tenha um top alto o suficiente. Obviamente, o calçado ficará mais fácil de consertar com a calça impermeável, limitando a possibilidade de penetração (nada pior do que esse fio de água que vai escorregando gradativamente para dentro do calçado).
Aquecido ou não?
Atualmente não existem sapatos aquecidos, mas existem, por outro lado, palmilhas aquecidas conectadas como a Digitsole. Embora luvas ou coletes aquecidos sejam necessários no inverno, raramente ocorre congelamento dos pés se você estiver bem equipado, mas em regiões mais frias, substituir a sola de origem interna pode ser uma vantagem.
Zíper ou atacadores?
Rendas, zíperes laterais, faixas elásticas, fechos de cabo, fivelas micrométricas, Velcro… E mais uma vez existem muitos tipos de sistemas de fecho, dos mais simples aos mais complexos. Isso é importante porque é ele quem permite que o calçado fique bem fechado no pé. O sistema de fechamento também afeta a ergonomia e, mais ainda, a facilidade de colocação.
Uma renda simples é mais fácil de amarrar do que um trio de fivelas micrométricas, mas também pode ceder facilmente se não for presa por uma tira de velcro. Aqui está um pouco para avaliar cada um. Mas as botas com zíper lateral são obrigatórias, às vezes além do cadarço, o que facilita muito a calça.
Alguns sapatos e até botas com cadarços são geralmente cobertos de forma muito natural. Estamos indignados com o fato de que eles precisam ser afrouxados o máximo possível para poderem ser colocados ou retirados. O fecho de correr torna mais fácil e rápido colocar ou tirar a perna.
E por último: quem nunca teve uma renda presa no seletor e não conseguiu colocar o pé no chão? A queda está garantida! E, além disso, podemos nos prejudicar (e não apenas no nível da autoestima).
Proteção do seletor ou não?
A maioria das botas de motocicleta tem proteção seletora, mas esta não é uma regra geral.
Alguns modelos também têm uma solução, por exemplo, uma área de origem mais escura e, portanto, menos sensível a essas pegadas em particular, mas sem adicionar uma determinada parte.
Em particular, os modelos mais urbanos não têm, como, por exemplo, Helstons com o modelo Heritage, mas com um CE e uma motocicleta.
Você sempre pode equipar uma proteção separada para isso. Na verdade, a proteção do seletor é especialmente útil em modelos marrons, pois eles podem ficar pretos sob a pressão da borracha do seletor. E então é muito difícil limpá-los para remover essa marca preta. Por outro lado, estamos falando apenas de estética, pois mesmo sem reforçar o seletor, nunca vi um furo de bota no ponto de atrito com o seletor. E deve ser notado que para um modelo urbano essa proteção do seletor parece "motocicleta" e menos esteticamente agradável.
O único
Este é um momento em que você quase nunca pensa quando compra um par de sapatos prontos, mas em que você pensa quando compra um par de tênis de caminhada. É um pouco a mesma coisa em uma motocicleta. A sola vai proporcionar tracção ao solo e, em particular, a sua resistência aos hidrocarbonetos com as propriedades antiderrapantes necessárias. E a diferença pode ser de 1 a 10 entre duas botas de motocicleta, um par acaba sendo uma barra de sabão quando chove ou em um posto de gasolina, e o outro é muito reconfortante.
Qual é o tamanho do sapato?
O sistema de dimensionamento para calçados de motocicleta não é diferente do sistema de dimensionamento para calçados normais. Se você usar o tamanho 44, compre o tamanho 44. Os italianos tendem a cortar pequenos e às vezes é preciso contar com um tamanho extra.
Assim como acontece com os modelos prontos para usar, cada marca seleciona os calçados de acordo com seus critérios. De acordo com o fabricante, vamos nos deparar com botas mais finas, mais largas, mais altas ... então é melhor tentar ou seguir a opinião de outros usuários para ver se o tamanho é melhor ou menor.
Conforto
Tal como acontece com o pronto-a-vestir, é difícil prever se um sapato será confortável ou não, dependendo da sua construção, altura superior, couro ou têxteis, qualidade geral e a espessura e rigidez da sola (muitas vezes reforçada com metal ) bar, que, para anedota, costuma disparar um bipe nos portais dos aeroportos).
As botas de enduro são mais parecidas com botas de esqui, que são difíceis de andar, ao contrário das botas de caminhada mais macias e mais razoáveis. Entre elas encontramos botas de "trekking". Tênis e calçados citadinos são os mais confortáveis no dia a dia, mas não bastam para andar na trilha ou nos caminhos sem se machucar (principalmente por pedras jogadas fora da estrada, sem falar na queda).
Mas os modelos de tênis mais recentes são tão confortáveis de usar quanto os modelos disponíveis nas lojas de esportes e, para o uso diário, isso é uma vantagem.
Um modelo têxtil é geralmente mais confortável do que um de couro. Mas tudo é decidido pela rigidez da pele. Existem modelos de couro que não amolecem em nada (piores do que os rangers do exército), e vice-versa outros, nos quais você fica imediatamente confortável. Por exemplo, TCX sempre nos surpreendeu com modelos de couro superconfortáveis desde o início. Por outro lado, Helstons geralmente são difíceis.
estilo
Esta é a pergunta que deliberadamente colocamos por último, e frequentemente a colocamos em primeiro lugar. Primeiro, selecionamos os sapatos por sua aparência e, em seguida, examinamos sua qualidade e propriedades. Hoje, a escolha entre todas as marcas aumentou significativamente: do urbano ao vintage, do enduro ao cross-country, com uma aparência que pode satisfazer todos os gostos.
Homem ou mulher
Há alguns anos, realmente não havia muitos modelos de mulher, na melhor das hipóteses com rosa e flores ou muito feios. Este período acabou e agora encontramos regularmente os mesmos modelos disponíveis tanto na versão masculina como na feminina, especialmente em rosa ou lantejoulas. Para encontrá-los, basta pesquisar por Lady.
Qual é o orçamento?
Não é fácil determinar o orçamento típico de botas para motos, sabendo que o preço varia consoante o tipo de modelo, a quantidade de protecção, os materiais utilizados, as membranas interiores e também a marca ...
Por um par de botas de caminhada com certificação PPE, podemos ir de cem euros para um modelo básico em um estilo muito clássico a 300 euros para uma versão Gore-Tex totalmente equipada do fabricante. em alguns casos, até mais.
Os tênis são mais acessíveis a preços que variam de 80 a 200 euros. O mesmo vale para as botas, que raramente custam mais de 250 euros. Por outro lado, as botas de caminhada / aventura mais caras custam entre 150 € e 400 €.
Muitas vezes, durante as vendas, você pode conseguir ótimos negócios, com até 50% de desconto nos modelos da temporada anterior, mas com toda a proteção que você precisa e no estilo que você gosta. É também uma oportunidade de equipar a marca com o modelo dos seus sonhos, ao invés de um modelo escolhido apenas para o seu orçamento limitado.
Dicas antes de pegar a estrada ou trilha
As botas para motociclistas costumam ser mais rígidas e, dependendo da marca, muito rígidas. Eles não precisam ser feitos de maneira fácil e inconveniente de imediato. Portanto, nunca faça uma viagem longa sem usar um mínimo deles de antemão. Isso vai economizar centenas de quilômetros com uma bota doendo que pode arruinar toda a sua viagem.
Acontece o mesmo com a bota da pista, que é muito fechada e rígida. Não vá em seu primeiro dia de esqui ou trekking com botas novas. O dia de pista já está duro, e se você não consegue mudar de marcha com sapatos muito rígidos, a pista é um pesadelo.
Limpeza e manutenção
Os sapatos são como todo mundo, você pode cuidar deles, principalmente se forem de couro.
Conclusão
Sempre recomendamos experimentar antes de comprar. Mas no que diz respeito ao tamanho de uma jaqueta, sapatos do tamanho errado, escorregadios ou muito quentes não se destacam na foto. Portanto, sinta-se à vontade para ir e experimentar a loja e / ou verificar a política de devolução ao fazer o pedido online.
E tenha em mente que botas versáteis não existem no sentido absoluto por questões de estilo, conforto e uso. Depende de você decidir quais pares são adequados para você com base no seu uso.
