Escolhendo o melhor selante do sistema de refrigeração

O que é um selante de radiador e como funciona?

O selante de radiador é uma espécie de ajuda expressa para um sistema de refrigeração de carro com vazamento na estrada. Muitas opiniões negativas e céticas surgiram precisamente com base em um mal-entendido do conceito dessas composições.

Por alguma razão, alguns proprietários de carros decidiram que o selante do radiador deve vedar firmemente e permanentemente um buraco em um favo de mel ou um tubo estourado. Isso, é claro, não acontece. O que causa uma enxurrada de declarações negativas sobre esses meios geralmente úteis (e às vezes até insubstituíveis).

A composição exata dos selantes de radiadores modernos não foi divulgada. No entanto, sabe-se que todos estes produtos, independentemente do fabricante, possuem as seguintes propriedades:

• não interagem com metal, borracha e plástico no sistema de refrigeração, ou seja, são completamente seguros para todos os elementos;
• não entre em reação química com todos os refrigerantes conhecidos;
• solidificar nos pontos de vazamento em contato com o ar, não cristalizar massivamente durante a circulação através do sistema de refrigeração.

A maioria dos selantes modernos são polímeros modificados com a adição de vários ingredientes ativos projetados para melhorar o efeito do produto. No entanto, também existem compostos orgânicos tradicionais. As instruções de uso de diferentes fabricantes geralmente diferem, bem como o efeito esperado do uso.

No caso geral, o algoritmo de operação do selante é o seguinte:

• depois que um vazamento é detectado, o motor para;
• quando o motor esfria a uma temperatura segura, a tampa do tanque de expansão do sistema de arrefecimento é desaparafusada;
• o selante do radiador é derramado estritamente em conformidade com a dosagem do fabricante;
• completado até o nível de refrigerante;
• o motor arranca e funciona até que o vazamento pare;
• refrigerante é adicionado novamente ao nível necessário;
• o carro é operado no modo normal até que o mau funcionamento seja eliminado.

Como regra, os fabricantes de selantes recomendam lavar o sistema de refrigeração após os reparos para remover qualquer produto restante.

Uma breve visão geral dos selantes de radiador populares

Considere vários selantes populares para radiadores encontrados na Rússia hoje.

1. Parada de vazamento do radiador de alta engrenagem. Um dos meios mais populares. O custo está na faixa de 350 a 450 rublos. Fecha até vazamentos significativos com tamanho linear máximo de até 2 mm. Funciona com vazamentos pontuais e fugas na forma de rachaduras. A ferramenta é capaz de eliminar vazamentos através das juntas e nas juntas dos bicos.
2. Poeta de Liqui Moly Kuhler. Custa aproximadamente o mesmo que uma ferramenta semelhante da Hi-Gear: cerca de 400 rublos. É amplamente popular entre os motoristas russos e tem uma boa reputação. Sela vazamentos com um tamanho máximo de dano de até 2 mm.
3. Selante de Radiador Lavr. Remédio barato doméstico. O preço médio de mercado flutua em torno de 200 rublos. Garantido para lidar com pequenos vazamentos, cujo tamanho não excede 2 mm. Foi comprovado experimentalmente que, com tempo e quantidade suficiente de anticongelante, é capaz de fechar furos maiores, de até 3 mm. No entanto, em condições reais, esses vazamentos, como regra, não param completamente.

4. Parada de vazamento do radiador MANNOL. Talvez uma das ferramentas mais rápidas. O preço por garrafa é uma média de 200 rublos. Elimina pequenas fugas de forma eficaz e rápida. Furos maiores que 2 mm não são vedados.
5. Selante e Protetor para Radiadores Sonax. Composição barata destinada a combater pequenas fugas. As características incluem a luta bem sucedida contra áreas de pequena escala despressurizadas por um longo tempo.
6. Super BBF. Ferramenta de orçamento. O preço de um pacote é de cerca de 100 rublos. Funciona bem apenas com pequenas avarias no sistema de refrigeração. Ele permitirá que você chegue à casa em um radiador com vazamento ou com um tubo rachado, caso o tamanho do furo resultante não exceda 1 mm.

Todos os meios acima, segundo os fabricantes, não formam engarrafamentos no sistema de refrigeração. Esta afirmação é verdadeira apenas para um sistema totalmente funcional e "saudável".

Tudo sobre vedações de radiador

Avaliações de motoristas

Entre as avaliações de motoristas que podem ser encontradas na Internet, existem positivas e extremamente negativas. E se você tentar se aprofundar na essência da questão, por que a mesma ferramenta ajuda um motorista, enquanto a outra leva ao colapso de todo o sistema de refrigeração com células entupidas do radiador do fogão e até plugs no canais da cabeça do bloco - tudo fica extremamente claro.

O problema reside em dois pontos fundamentalmente importantes:

• discrepância entre as expectativas do motorista e o efeito real que o selante do radiador pode dar;
• uso de selante não conforme as instruções ou em um sistema de refrigeração com defeitos significativos.

Tudo parece estar claro no primeiro ponto: há um buraco no cano no qual você pode inserir um dedo - e o selante é o culpado, que não é capaz de nada.

E no segundo caso, há vários aspectos importantes que devem ser considerados antes de usar a ferramenta.

Em primeiro lugar, se o carro já trabalhou na água, muitos depósitos podem se acumular em seus canais. E os selantes, não importa o que os fabricantes digam, ainda podem obstruir passagens finas. Isso será um fator fatal se um plugue se formar, por exemplo, na cabeça do bloco. O cilindro parará de resfriar e ocorrerão danos térmicos no pistão ou no orifício do cilindro.

Em segundo lugar, você precisa seguir as instruções do fabricante. Exceder a concentração de selante aumentará o risco de sedimentação e entupimento.

Portanto, é necessário usar selante para radiadores apenas em caso de emergência, se esta for realmente uma medida forçada de curto prazo. Não será possível preencher o selante e dirigir com sucesso por anos com um sistema de resfriamento com vazamento.

Selante para um radiador, experiência de aplicação!