Escolhendo uma motocicleta leve e manobrável

Para mulheres e homens que descobrem dirigindo uma motocicleta, é melhor escolher um modelo luz et administrável... Muitas pessoas não estão familiarizadas com os vários modelos duas rodas cometer o erro de escolher por capricho ou apenas de acordo com seus orçamento... No entanto, a primeira coisa a considerar é o seguinte: Segurança... Em outras palavras, sua motocicleta deve ser adaptado ao seu tamanho etc sua experiência.

Comece com uma motocicleta leve e ágil

Mais um motocicleta é pesado, mais força é necessária para dominar. COM técnica и controle de ponto de equilíbrio, você poderá relaxar essa restrição. Mas essa massa a ser desacelerada sempre será significativa. uma novato você não pode escolher uma motocicleta com peso superior a 220 kg. Lado de fora manobra parouem seguida estacionamento ou engarrafamentos fica complicado.

Mas tome cuidado quanto maior a motocicleta luz, mais isso adesão diminui... Portanto, devemos ser cautelosos freios que travam mais facilmente criação risco de escorregar.

Trilhas, estradas mistas e bicicletas todo-o-terreno são interessantes para os iniciantes porque não são muito potentes, manobráveis, leves e oferecem um passeio agradável. Essas motocicletas de baixo consumo de combustível oferecem posição do motorista o que permite que você veja de longe.

Trails, estradas, roadsters e scooters oferecem raio de giro menor para o melhor agilidade na cidade... Essa leveza também é benéfica em série de voltas... Menos manobráveis, carros esportivos, alfândega e GTs causarão mais dificuldades.

Eu escolho uma motocicleta ou uma scooter?

Hoje isso raças et patinetes 125 cm com o vento nas velas. Mas qual desses dois carros oferece melhor aderência ?

Muito motoristas da cidade de duas rodas diga-me que a scooter é mais fácil de dirigir quando você dá a partida. Para iniciantes, parece mais hospitaleiro et mais seguro... Além disso, a scooter não impõe uso da caixa de engrenagens... Sejam freios dianteiros ou traseiros, eles só são feitos com as mãos. Assim, podemos entender que para uma pessoa que muda de uma bicicleta para um motor de duas rodas, a scooter é mais reconfortante.

Na verdade, uma motocicleta precisa de uma abordagem diferente. Duro foco na estrada quando você não é bom em mudar de marcha. Além disso freio traseiro deve trabalhar com Perna direita... No entanto, esses gestos são rapidamente absorvidos e rapidamente se tornam naturais. Para uma motocicleta nova, o período de amaciamento, que consiste em um percurso de 500 a 1 km em ritmo moderado, permite acostumar-se a este estilo de direção.

No final, uma motocicleta será tão fácil de dirigir quanto uma scooter. Você só tem que ter tempo para domine sua pilotagem... Se não quer aprender, a scooter é para si! Por outro lado, nem todos os entusiastas de motocicletas se imaginarão em uma motocicleta. outro tipo de veículo de duas rodas... Além disso, alguns novatos preferem a caixa de câmbio e preferem visor guiador de motocicleta não é uma scooter!

Evite bicicletas esportivas

Se você está procurando motocicleta leve, administrável e ideal para começar, liquidar atletas acabaram 300 cm... Bicicletas desportivas ainda mais exigentes com um volume superior a 600 cc. Veja apenas adequado para motociclistas experientes. O mesmo é válido para carros esportivos de estrada, como o GT-sport.

Preste atenção aos carros esportivos modernos de grande capacidade, como o roadster de 500 cc. Ver aqueles as motocicletas modernas são baixas, leves e manobráveis... Mas eles podem dar falsa impressão de leveza porque eles chegarão rapidamente altas velocidades em linha reta antes de te surpreender travagem muito potente.