Megacidades e favelas
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Megacidades e favelas

O domínio global das áreas metropolitanas europeias e americanas é um passado quase completamente esquecido. Por exemplo, de acordo com a estimativa populacional do US Census Bureau, nos doze meses até julho de 2018, apenas algumas cidades do sul cresceram nos EUA, enquanto as populações diminuíram nas antigas áreas metropolitanas de Nova York, Chicago e Los Angeles.

De acordo com o Global Cities Institute, as aglomerações africanas se tornarão as maiores cidades em 2100. Estas já são grandes metrópoles, conhecidas não tanto como espaços magníficos, cheios de grande arquitetura e oferecendo uma alta qualidade de vida, mas como vastos oceanos de favelas que há muito ultrapassaram antigas cidades de favelas como Cidade do México (1).

1. Ondas das favelas de uma grande cidade na Cidade do México

capital da Nigéria, Lagos (2) é um dos mais rápidos. Na verdade, ninguém sabe o tamanho exato de sua população. A ONU estimou que 2011 milhões de pessoas viviam lá em 11,2, mas um ano depois o New York Times informou que era cerca de pelo menos 21 milhões. Segundo o Global Cities Institute, a população da cidade chegará ao final deste século. 88,3 milhõestornando-se a maior área metropolitana do mundo.

Capital da República Democrática do Congo Kinshasa, foi há algumas décadas um grupo de vilas de pescadores. Ela já superou Parise o GCI prevê que em 2100 será o segundo no mundo depois de Lagos, com 83,5 milhões de habitantes. Outras estimativas sugerem que até 2025, 60% dos 17 milhões de pessoas que vivem lá terão menos de dezoito anos, o que se espera que aja como fermento em esteróides.

De acordo com essas previsões, a Tanzânia deve se tornar a terceira cidade do mundo até o final do século. Dar es Salaam z 73,7 milhões de habitantes. Os demógrafos preveem que a África Oriental em oitenta anos estará repleta de megacidades multimilionárias, e as cidades que ocupam as dez maiores megacidades na década atual, principalmente asiáticas, serão substituídas por lugares hoje pouco conhecidos, como Blantyre City, Lilongwe i Lusaka.

De acordo com as previsões do GCI, em 2100 apenas as áreas metropolitanas indianas, como Bombaj (Bombaim) – 67,2 milhõesи Délhi i calculartanto depois mais de 50 milhões moradores.

O desenvolvimento dessas cidades gig está associado a muitas consequências inaceitáveis. Vinte e duas das trinta aglomerações mais poluídas do mundo estão localizadas. Das dez cidades do mundo com os mais altos níveis de poluição do ar, sete estão localizadas na Índia, de acordo com um relatório do Greenpeace e da AirVisual.

As cidades chinesas costumavam liderar essa categoria infame, mas tiveram uma melhora acentuada. Liderando no ranking Gurugram, um subúrbio da capital indiana, Nova Deli, a cidade mais poluída da Terra. Em 2018, a pontuação média da qualidade do ar foi quase três vezes maior do que a Agência de Proteção Ambiental dos EUA considera um risco direto à saúde.

O sonho chinês dos hipopótamos metropolitanos

Em 1950, quando os dados relevantes foram coletados pela primeira vez, vinte das trinta maiores áreas metropolitanas estavam localizadas, digamos, nos países do primeiro mundo. A maior cidade do mundo na época era Nova York, com uma população de 12,3 milhões. Segundo na lista Tóquio, eram 11,3 milhões.Não havia mais cidades com população superior a 10 milhões de pessoas (ou, para ser mais preciso, aglomerações urbanas, já que não levamos em conta os limites administrativos das cidades neste caso).

Existem atualmente vinte e oito deles! Estima-se que até 2030, apenas quatro megacidades de países hoje considerados desenvolvidos permanecerão na lista das trinta maiores aglomerações do mundo. Eles deveriam ser Tóquio i Osaka Oraz Nova Iorque i Los Angeles. No entanto, apenas Tóquio (3) deverá permanecer entre os dez primeiros. Além disso, provavelmente até o final da próxima década, a capital do Japão também manterá o título de maior metrópole do mundo, embora a população ali não esteja mais crescendo (segundo várias fontes, varia de 38 a até 40 milhões).

Os chineses estão misturados nos rankings das maiores cidades. Oprimidos por uma espécie de megalomania, eles planejam e realmente criam gigantescos organismos administrativos que formalmente se tornam ou podem se tornar as maiores áreas metropolitanas do mundo.

Já há alguns anos, lemos sobre o conceito de criar uma cidade gigante no Império do Meio, maior que o Uruguai e mais populosa que a Alemanha, que agora tem cerca de 80 milhões de pessoas. Tal criação surgirá se as autoridades chinesas implementarem seu plano de ampliar a capital de Pequim com grandes territórios da província de Hebei e juntar a cidade de Tianjin a essa estrutura. De acordo com os planos oficiais, a criação de uma criatura urbana tão grande deve aliviar a poluição e a poluição atmosférica de Pequim e moradia para a população que ainda chega das províncias.

Jing-Jin-Ji, porque esse é o nome desse projeto para diminuir os problemas típicos de uma grande cidade criando uma cidade ainda maior, deveria ter 216 mil. km². O número estimado de habitantes deve ser 100 mln, tornando-se não só a maior área metropolitana, mas também um organismo mais densamente povoado do que a maioria dos países do mundo - mais do que a hipotética Lagos em 2100.

Talvez o teste desse conceito seja a "cidade". Chongqing , também conhecida como Chongqing, recentemente encabeçou muitas listas das maiores áreas metropolitanas do mundo, superando Xangai, Pequim, Lagos, Mumbai e também Tóquio. Para Chongqing, o número de habitantes da "cidade real" indicada nas estatísticas é quase 31 milhões de habitantes e quase quatro vezes maior do que na "aglomeração".

A grande área (4) indica que se trata de uma comuna densamente povoada, transformada artificialmente em cidade. Administrativamente, é um dos quatro municípios chineses sob governo central direto (os outros três são Pequim, Xangai e Tianjin) e o único município desse tipo no Império Celestial localizado longe da costa. A hipótese de que as autoridades chinesas estão testando como esses organismos funcionam antes de eles próprios criarem um gigante urbano no norte provavelmente não é infundada.

4. Mapa de Chongqing tendo como pano de fundo toda a China.

Vale lembrar que há alguma confusão nos rankings e dados sobre o tamanho das cidades. Seus autores às vezes levam em consideração apenas o tamanho das próprias cidades, o que - devido ao fato de as cidades administrativas serem frequentemente designadas artificialmente - é na maioria das vezes considerado um mau indicador. Os dados de aglomeração costumam ser usados ​​com mais frequência, mas nesses casos os limites geralmente permanecem fluidos e existem diferentes definições dos chamados áreas metropolitanas.

Além disso, há o problema da acumulação dos grandes centros urbanos, os chamados. áreas metropolitanascom muitos centros sem o domínio de uma "cidade". acho que é algo assim Guangzhou (Cantão), que, segundo o site alemão citypopulation.de, deve ter pelo menos 48,6 milhões de habitantes – depois de adicionar todas as principais cidades nas proximidades, incl. Hong Kong, Macau e Shenzhen.

Não tamanho, não quantidade, mas qualidade

A ideia chinesa de resolver os problemas das megacidades construindo megacidades ainda maiores é reconhecida apenas na própria China. Nos países ocidentais desenvolvidos, está atualmente se movendo em uma direção completamente diferente. Em vez de, por exemplo, alocar mais terras para o desenvolvimento urbano e reduzir a área de terras aráveis ​​ou florestas, cada vez mais são soluções urbanas inteligentes, qualidade de vida e ecologia.visando zero transtorno ao meio ambiente e às pessoas que nele vivem.

Há mesmo quem queira voltar no tempo, devolver a dimensão humana às cidades e... As autoridades de Hamburgo pretendem limpar 40% da cidade do trânsito automóvel nos próximos vinte anos.

Fundação Príncipe Carlos por sua vez, ele refaz cidades inteiras como as medievais - com praças, ruas estreitas e todos os serviços a cinco minutos de casa. As ações também retornam às fontes Yana Gela, um arquiteto dinamarquês que não cria novos grandes projetos, mas devolve a "escala humana" às cidades. O arquiteto ressalta que seis das dez cidades mais avaliadas do mundo em qualidade de vida já passaram pelo procedimento de “humanização” desenvolvido por sua equipe. Copenhague, cidade natal de Gel, ocupa o primeiro lugar neste grupo - foi aqui que, na década de 60, ele começou a estudar o comportamento das pessoas na cidade.

Assim, o futuro do desenvolvimento urbano no mundo é mais ou menos assim: por um lado, cidades cada vez mais limpas, humanas e ecologicamente corretas no norte, e gigantescas, compactadas em limites inimagináveis, poluídas por tudo o que uma pessoa pode produzir, favelas. abismo no sul.

A fim de melhorar a qualidade de vida e o funcionamento dos moradores de cada distrito, cidades inteligentesusando tecnologias avançadas, como construção inteligente. De acordo com esse pressuposto, os moradores deveriam viver melhor e com mais conforto e, ao mesmo tempo, os custos de funcionamento de todo o organismo urbano deveriam ser os mais baixos possíveis.

No Índice de Cidades Inteligentes de 2018, publicado em 2017, ou seja, O ranking das cidades mais inteligentes do mundo elaborado pelo Grupo EasyPark é dominado pelos "endereços" europeus, com Copenhaga, Estocolmo i Zurique na vanguarda.

No entanto, as cidades inteligentes asiáticas, que estão crescendo mais rapidamente, também estão ganhando força. Por continente, a lista das 57 cidades mais inteligentes inclui: 18 aglomerações da Europa, 14 da Ásia, 5 da América do Norte, 5 da América do Sul, XNUMX da Austrália e uma da África.

Um conceito importante no novo desenvolvimento urbano é a qualidade de vida, que significa muitos aspectos diferentes e, provavelmente, todos entendem um pouco diferente. Para alguns, é o baixo custo de vida, habitação e cuidados de saúde acessíveis, para outros, os baixos níveis de poluição, trânsito e criminalidade. Numbeo, um banco de dados global orientado ao usuário, fornece dados de qualidade de vida para cidades ao redor do mundo. Com base neles, foi criado um ranking global.

A Austrália é especialmente boa lá. As cidades estão em primeiro lugar - Canberra (5), quarto (Adelaide) e sétimo (Brisbane). Os Estados Unidos têm quatro representantes entre os dez primeiros e não são a maior metrópole. Da Europa, os holandeses ficaram em segundo lugar. Eindhovene Zurique em quinto. No nosso continente, a qualidade de vida está definitivamente ligada à riqueza, mesmo que seja apenas pelos preços dos imóveis.

É claro que tanto a qualidade de vida quanto o meio ambiente podem mudar drasticamente nas cidades ricas do Norte se as favelas-pilares do sul, onde a vida se torna insuportável, quiserem chegar até elas.

Mas isso é assunto para outra história.

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