SUV para a cidade - Honda CR-V
As três letras CR-V na porta traseira do maior modelo da Honda representam um veículo recreativo compacto. Traduzido para o polonês - um carro compacto para recreação. Suspeito que tenham sido inventados para alertar os motoristas de que, neste caso, não se trata de um veículo off-road típico. Após o primeiro dia de nossa jornada juntos, a palavra “férias” assumiu uma dimensão totalmente nova para mim. Isso significa um pouco de estresse da viagem e um antídoto para a fadiga após um dia de trabalho duro.
E agora por sua vez.
As três letras CR-V na porta traseira do maior modelo da Honda representam um veículo recreativo compacto. Traduzido para o polonês - um carro compacto para recreação. Suspeito que tenham sido inventados para alertar os motoristas de que, neste caso, não se trata de um veículo off-road típico. Após o primeiro dia de nossa jornada juntos, a palavra “férias” assumiu uma dimensão totalmente nova para mim. Isso significa um pouco de estresse da viagem e um antídoto para a fadiga após um dia de trabalho duro.
E agora por sua vez.
Embora a silhueta deste modelo Honda se assemelhe a um SUV, quando visto de lado ou de trás, pensamos mais em uma grande perua ou van do que em um SUV. A aventura que a tração nas quatro rodas pode proporcionar também não deve ser contada, pois a distância ao solo do CR-V é muito baixa para enlouquecer fora da estrada. Mas é definitivamente um bom carro quando se trata de longas viagens em família. Eu os recomendo especialmente para marinheiros e campistas. O CR-V permite rebocar um atrelado com peso até 2 toneladas, permitindo levar um barco ou autocaravana nas férias, e está equipado com um sistema que torna a condução com atrelado mais segura.
Tenho mais uma cereja no topo do bolo para nós. As estatísticas dizem que o CR-V atrai mais as mulheres. Aparentemente, estamos convencidos de muita redondeza e muitos elementos de acabamento elegantes.
Embora eu sempre olhe para a Honda mostrada hoje na rua depois de dirigi-la, acho que o segredo do sucesso está em outro lugar. Um ás na manga: uma silhueta robusta e confiável, rodas grandes e tração nas quatro rodas, o que facilita a condução em ruas lamacentas, gelo e areia. Quando as rodas dianteiras escorregam, o acionamento também engata automaticamente as rodas traseiras.
Eu fico atrás do volante. A posição elevada do banco do CR-V proporciona boa visibilidade e uma sensação de superioridade em relação aos outros utentes da estrada. O ajuste de dois níveis do volante permite que até uma mulher pequena se sinta confortável. Minha atenção é imediatamente atraída por um relógio moderno com uma agradável luz de fundo. Todos os botões, interruptores e botões importantes podem ser encontrados sem tirar os olhos da estrada. Eles estão exatamente onde esperamos que estejam.
Eu suspeito que o cockpit deste carro provavelmente foi projetado por amantes da música. Eles ofereceram uma caixa de armazenamento que pode conter até 24 CDs e tem um conector para um MP3 player. Uma família que gosta de ouvir música deve ficar encantada. Outra característica que diferencia o interior deste Honda de outros carros é a alavanca do freio de mão em forma de espaço. Parece que foi tirada da cabine de um avião. Também fiquei satisfeito por ter encontrado um lugar para batom e pinos sobressalentes sem problemas. Está tudo bem, mas toda vez que olhei para o painel, descobri que a qualidade do plástico poderia ser melhorada.
Como convém a um SUV da família Honda CR-V, proporciona um passeio confortável para cinco passageiros adultos, mas no caso deste carro, mesmo aqueles que têm um lugar no meio do banco traseiro ficarão confortáveis. Ao contrário de muitos outros veículos com tração nas quatro rodas, ele terá um piso plano sob os pés, em vez de um túnel abaulado. Do ponto de vista de um casal com filhos, uma vantagem importante deste modelo será a possibilidade de fixação de cadeiras de criança ISOFIX em cada cadeira. Além disso, as costas dos bancos dobram-se independentemente e podem ser inclinadas. Todo o banco também pode ser movido 15 cm para a frente a qualquer momento, aumentando assim o espaço no compartimento de bagagem. Verifiquei que então caberiam facilmente duas bicicletas, uma barraca dobrável e três mochilas grandes. O compartimento de carga do CR-V é de pelo menos 556 litros.
Depois de vários dias viajando juntos, posso garantir que o Honda CR-V também se comporta muito bem na estrada. O motorista praticamente não sente suas dimensões. Conduz como um carro. É estável em altas velocidades. Além disso, graças a inúmeros sistemas que são quase exaustivos no trabalho e no pensamento, pode-se sentir vontade de fazer um curso de direção com um instrutor. O indicador no relógio informará qual marcha selecionar.
O sistema de controle de estabilidade nos ajudará nas curvas, aceleração ou ultrapassagem. Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, como anjos fiéis, seguem o corpo ao manobrar em um estacionamento ou garagem apertado. O sinal acústico aumenta de frequência à medida que se aproxima de um obstáculo e o display de bordo mostra qual parte do veículo está em "perigo".
O coração da versão testada do Honda CR-V foi o motor diesel 2.2 i-DTEC. Vale a pena escolher. Este motor é muito silencioso, animado e econômico. Em minhas mãos, ele conseguiu 8 litros de óleo diesel na cidade. O manuseio suave do pedal do acelerador na estrada leva a um consumo de combustível de 7 litros. Este é um resultado muito bom para carros desta classe. É uma pena que, para ter um Honda CR-V, eu tivesse que construir 140 primeiro. zloty.
