Skoda VisionD - nova potência compacta
A marca checa preparou um protótipo completamente novo para o Salão Automóvel de Genebra e está agora a preparar a fábrica para iniciar a produção da sua versão em série. Provavelmente será muito diferente do protótipo, mas a semelhança deve permanecer, pois de acordo com o anúncio da VisionD, indica o estilo dos futuros modelos da Skoda.
De acordo com a imprensa, os preparativos estão em andamento em Mladá Boleslav para o início da produção do novo carro, que deve chegar ao mercado no próximo ano. Até agora, só se diz que este deve ser um modelo posicionado entre Fabia e Octavia. Provavelmente será um hatchback compacto, que não está na programação da marca. O Octavia, embora construído na plataforma Volkswagen Golf, está disponível apenas como liftback ou station wagon.
É possível que externamente o carro permaneça bastante fiel ao protótipo. Então, vamos dar uma olhada no novo modelo de máscara com espaço para o novo logotipo. Ainda é uma flecha na trilha, mas é maior, mais visível de longe. Uma maneira de chamar a atenção é colocá-lo na extremidade do capô que corta a grade. O tom de verde tradicionalmente usado para este emblema também foi ligeiramente alterado.
A silhueta do carro é dinâmica e harmoniosa. A distância entre eixos longa e as saliências curtas oferecem um interior espaçoso e boa dirigibilidade na estrada. Luzes com um rico uso de LEDs parecem muito interessantes. As lanternas traseiras em forma de C são uma nova interpretação das lâmpadas atualmente em uso.
As proporções da silhueta, sua linha e os principais elementos estilísticos provavelmente permanecerão inalterados. No interior, as chances disso são muito menores. Um procedimento interessante é retirar o cristal, com o qual o artesanato e a arte tchecos estão claramente associados, e colocá-lo em lugares inesperados. Inserções deste material (ou similar ao plástico) são colocadas no estofamento das portas e forro da parte inferior do console central. Esse elemento se assemelha muito à solução usada no Audi A1, o que provavelmente reduz significativamente as chances de seu uso em um carro de orçamento de produção após a marca. O console central é muito bonito. Em sua parte superior há uma grande tela sob uma ampla entrada de ar única. Provavelmente tátil, porque não há controles ao redor. É possível que eles estejam escondidos em uma aba sob a tela. Ainda mais abaixo estão três botões cilíndricos para controlar o ar condicionado e o fluxo de ar. Cada um tem dois anéis móveis, o que aumenta a gama de funções suportadas.
O painel, escondido sob um teto limpo, parece extremamente atraente. Aqui, também, foi utilizada a profundidade do vidro, complementada pelo metal, como na joalheria. Entre os mostradores do tacômetro e do velocímetro ligeiramente voltados um para o outro há um display colorido “cinto”. Cada um dos mostradores tem um pequeno display redondo também no meio. O interior do carro é muito bonito. Os tchecos provavelmente queriam mostrar o que podem. Eles conseguiram, mas não acho que um carro tão estilisticamente rico apareça na gama da marca, que ocupa uma posição orçamentária na preocupação. Que pena.
