CVT Honda MENA
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O variador contínuo MENA da Honda foi produzido em uma empresa no Japão de 1998 a 2001 e foi instalado na versão com tração dianteira do HR-V, e a caixa META foi instalada na versão com tração nas quatro rodas. Após o restyling do crossover, variadores semelhantes apareceram nos índices SENA e SETA.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
Especificações Honda MENA
| tipo | unidade de velocidade variável |
| Engrenagens | ∞ |
| Para dirigir | frente |
| Capacidade do motor | até 1.6 litros |
| Torque | até 145 Nm |
| Que tipo de óleo derramar | Fluido Honda Multi Matic |
| Volume de graxa | 6.4 litros * |
| Troca de óleo | a cada 40 km |
| Substituição do filtro | a cada 40 km |
| Exemplar. recurso | 220 000 km |
Relações de transmissão Honda MENA
No exemplo de um Honda HR-V 2000 com motor 1.6 litros:
| para a frente | Reverter | Final Drive |
|---|---|---|
| 2.466 – 0.449 | 2.466 | 6.880 |
Quais carros foram equipados com a caixa Honda MENA
| FC-V 1 (GH) | 1998 – 2001 |
Desvantagens, avarias e problemas do variador MENA
Com trocas regulares de óleo e filtro, a caixa atende silenciosamente até 200 km
Então os proprietários compram um variador de contrato e é mais barato do que qualquer reparo
A manutenção pouco frequente leva ao desgaste rápido da correia e, depois disso, as polias
Mais perto de 100 - 150 mil km, os rolamentos podem zumbir, começando no eixo de entrada
Os pontos fracos da transmissão incluem seus suportes e não o eletricista mais confiável