V10 é o motor que você precisa saber mais sobre

O que a abreviação V10 realmente significa? Um motor com esta designação é uma unidade na qual os cilindros são dispostos em um padrão em forma de V - o número 10 refere-se ao seu número. Vale a pena notar que o termo se aplica a motores a gasolina e a diesel. O motor foi instalado em carros BMW, Volkswagen, Porsche, Ford e Lexus, bem como em carros de F1. Apresentamos as informações mais importantes sobre o V10! 

Informações básicas do dispositivo 

O motor V10 é uma unidade de pistão de dez cilindros projetada para impulsionar veículos terrestres. Por outro lado, as versões a diesel V10 de dois tempos são projetadas para uso em navios. O dispositivo também desempenhou um papel importante na história das corridas de Fórmula 1.

O motor é mais frequentemente instalado em veículos que requerem muita potência para operar. Estamos falando de caminhões, picapes, tanques, carros esportivos ou limusines de luxo. O primeiro motor V10 foi criado por Anzani Moteurs d'Aviation em 1913. Esta unidade é projetada como um motor radial duplo com um layout de cinco cilindros duplos.

O V10 é um motor com alta cultura de trabalho. O que o afeta?

O design do motor V10 consiste em duas filas de 5 cilindros com uma folga de 60° ou 90°. A configuração característica de cada um deles é caracterizada pelo fato de haver vibrações extremamente baixas. Isso elimina a necessidade de eixos de balanceamento de rotação contrária e os cilindros explodem rapidamente um após o outro.

Nesta situação, um cilindro se rompe a cada 72° de rotação do virabrequim. Por esta razão, o motor pode funcionar de forma estável mesmo em baixas rotações, abaixo de 1500 rpm. sem vibrações perceptíveis ou interrupções repentinas no trabalho. Tudo isso afeta a alta precisão da unidade e garante uma alta cultura de trabalho.

V10 é um motor de carro. Tudo começou com o Dodge Viper.

V10 - motor ganhou reputação por instalá-lo em carros de passageiros. Embora fosse menos eficiente que o V8 e sua condução fosse pior que o V12, ele ainda ganhou uma base de fãs leais. O que exatamente influenciou isso?

O modelo de carro que mudou a direção do desenvolvimento das unidades V10 de veículos comerciais para carros de passeio foi o Dodge Viper. O projeto do motor utilizado foi baseado em soluções implementadas em caminhões. Isso foi combinado com o conhecimento dos engenheiros da Lamborghini (uma marca pertencente à Chrysler na época) e um motor foi desenvolvido com impressionantes 408 cv. e um volume de trabalho de 8 litros.

V10 - o motor também foi instalado em carros Volkswagen, Porsche, BMW e Audi.

Rapidamente, soluções do outro lado do oceano começaram a ser utilizadas por marcas europeias. A empresa alemã Volkswagen criou um motor diesel de 10 litros. A unidade de potência V10 TDi foi instalada nos modelos Phaeton e Touareg. Também foi usado em veículos da Porsche, especialmente o Carrera GT.

Logo surgiram no mercado outros carros com unidade de dez cilindros em V, que a marca BMW decidiu utilizar. O motor de alta velocidade desenvolvido foi para o modelo M5. Unidades com volume de 5 e 5,2 litros também foram instaladas no Audi S6, S8 e R8. O motor também é conhecido dos modelos Lamborghini Gallardo, Huracan e Sesto Elemento.

Carros asiáticos e americanos com V10

A unidade foi instalada em seus carros Lexus e Ford. No primeiro caso, tratava-se do esportivo de carbono LFA, que desenvolveu velocidades de até 9000 rpm. Por sua vez, a Ford criou o motor Triton de 6,8 litros e o utilizou apenas em caminhões, vans e mega-SUVs.

Aplicação do motor nas corridas de F1

A unidade de potência também tem uma história rica na Fórmula 1. Foi usada pela primeira vez em carros Alfa Romeo em 1986 - mas nunca viveu para ver o momento em que entrou na pista. 

Honda e Renault desenvolveram sua própria configuração de motor antes da temporada de 1989. Isso se deveu à introdução de novas regras que proibiam o uso de turbocompressores e reduziam a cilindrada do motor de 3,5 litros para 3 litros. A que você deve prestar atenção especial. unidade usada pela Renault. No caso da equipe francesa, o motor era bastante plano - primeiro com ângulo de 110°, depois 72°.

A cessação da utilização do V10 ocorreu na época de 2006. Este ano foram introduzidas novas regras relacionadas com a proibição de utilização destas unidades. Eles foram substituídos por motores V2,4 com volume de 8 litros.

Operação de veículos com motor de dez cilindros

Muitos podem se perguntar o quanto uma unidade de dez cilindros queima com uma potência tão poderosa. Esta definitivamente não é uma versão econômica do motor e é a escolha de pessoas que procuram uma experiência automotiva única ou que desejam comprar um carro com bom desempenho em condições pesadas.

Você já sabe quais recursos o V10 possui. Este motor tem seus prós e contras. Por exemplo, um carro de passeio VW Touareg com motor V10 TDi tem capacidade para 100 litros, o consumo médio de combustível é de 12,6 litros por 100 quilômetros. Com tais resultados, o carro, com dimensões suficientemente grandes, acelera a 100 km / h em 7,8 segundos, e a velocidade máxima é de 231 km / h. Audi, BMW, Ford e outros fabricantes têm parâmetros semelhantes. Por isso, operar um carro com V10 não é barato.