Aproxime o zoom em diferentes guidões de motocicleta

Como muitos motociclistas, você está pensando em ajustar o guidão da sua bicicleta para obter 2 rodas exclusivas. Esta é uma parte integrante da cena. Isso permite que você calibre o manuseio, a posição do piloto e, principalmente, seus sentimentos.

Você poderá escolher o guidão, mas poderá encontrar facilmente o que funciona para você, pois isso dependerá de suas habilidades, bem como das características do quadro. O volante desempenha um papel importante em sua sensação e desempenho.

Este tipo de guidão é bastante elevado para permitir que o piloto cruze bem os braços. O objetivo é uma instalação confortável durante as viagens. Você terá uma escolha de vários itens, aqui está uma comparação:

• Alumínio: A vantagem desse material é que ele é leve e possui uma grande variedade de formatos. No entanto, é muito frágil e pode quebrar se cair.
• Aço: é preferível ao alumínio, é mais barato e, acima de tudo, é mais estável. No entanto, as opções serão um pouco mais limitadas.
• Carbono: este material é o menos popular. Como o alumínio, é leve e se decompõe rapidamente. Além disso, é caro. 

Um volante personalizado ao primeiro preço custa cerca de 60 euros.... O preço do topo de linha rondará os 300 euros. Seja qual for o preço, certifique-se de que o guiador cabe na sua bicicleta! 

Os modelos Roadster diferem uns dos outros. Haverá altos e baixos, então ... Sua escolha será feita com base na ergonomia e na escolha da sua posição. Guiadores planos são a escolha mais comum e acima de tudo uma escolha estética. Este tipo de guiador é adequado para bicicletas desportivas. 

Os primeiros preços rondam os 40 euros. Os modelos de alta qualidade podem ultrapassar os 120 euros.

Esta roda é muito específica. É durável e reforçado. Ele também foi projetado para suportar a vibração de uma motocicleta. Em geral, a vibração da direção pode ser desconfortável durante a condução. Na pior das hipóteses, você pode até desenvolver bolhas.

Tudo dependerá da sua bicicleta! A escolha de um leme requer deliberação e consideração de muitos parâmetros. Meça o comprimento dos cabos originais do freio e do acelerador. Lembre-se também de verificar o comprimento excedente disponível. O diâmetro dos punhos também deve ser considerado. Para manter o volante reto, é importante ver o espaço disponível em relação ao tanque. Tudo o que você precisa fazer é girar o volante totalmente para a direita e para a esquerda.

Personalize o volante da sua motocicleta você não pode improvisar, não hesite em entrar em contato com a loja especializada. Aconselho você a ir até a loja onde comprou sua motocicleta, isso requer conhecimentos de mecânica. 

É muito importante saber como cuidar do volante de uma motocicleta. Quer esteja configurado ou não, continua a ser um elemento importante! Fora a energia, não é muito caro. Volante do inimigo número 1 - ferrugem. 

Se o volante estiver enferrujado, basta usar um agente antiferrugem. Você os encontrará no mercado por 10 euros. As áreas enferrujadas devem ser limpas com palha de aço, escova de ferro ou lixa. Remova a escova anticorrosiva após limpar.

Aqui está um vídeo para mostrar como restaurar cromo enferrujado antigo:

O volante é parte integrante da sua motocicleta. Dá estilo à sua moto. Sua escolha afetará muito o conforto durante sua viagem. E você, qual é o seu volante preferido?