Instalação da HBO - o que procurar

Um sistema de GLP em um carro é uma opção que atende por muitos nomes para reduzir os custos de manutenção. Em vez de gasolina, o carro funciona com gás natural, o chamado GLP. O esforço técnico envolvido é relativamente pequeno e os custos operacionais reais são um pouco reduzidos. Mas se a transformação realmente faz sentido pode ser verificado no artigo abaixo.

Diferenças entre gasolina e GLP

Gasolina é um combustível que está em estado líquido à temperatura e pressão atmosférica normais.

Para que queime no motor, deve ser pulverizado. Antigamente usado para isso carburador ". Hoje isso é feito pelo sistema de injeção com seus bicos.

GPL , por outro lado, é gasoso quando submetido à pressão normal do ar. Portanto, a pulverização complexa não é necessária.

Tecnicamente Esta é a principal diferença entre gasolina e GLP. No entanto, quando é implementado como um acionamento alternativo em veículos movidos a gasolina, surgem vários problemas. Isso requer:

- Tanque resistente à pressão - Sistema de enchimento confiável – Linha de alimentação estável para a câmara de combustão - e mais alguns detalhes técnicos.

Isso encarece bastante as conversões de carros e deve ser bem pensado.

Vantagens do sistema de gás

Benefícios de um sistema de gás em um carro:

– Custos de combustível reduzidos – Combustão melhor e mais limpa

Um litro de gás liquefeito custa metade da gasolina. Ele continuará recebendo benefícios fiscais até 2022. O gás natural é muito mais limpo que a gasolina. Não obstante , a instalação do sistema de gás também precisa de um filtro para reter corpos estranhos. Mas você não deve esperar milagres do sistema de gás do carro. 

Desvantagens do sistema de gás

O sistema de gás tem as seguintes desvantagens:

– Altos custos de instalação - Altos custos de manutenção – Numerosos requisitos legais - Faixa limitada – Mais consumo – Risco potencial em caso de acidente, má manutenção ou erros de instalação

Dependendo do veículo os custos de instalação podem variar de £ 2200 a £ 3000 . A instalação leva cerca de 3 dias em oficina especializada. Portanto, ao considerar a instalação de um sistema de gás, o custo do aluguel de um carro também deve ser considerado.

Sistema de gás requer manutenção cuidadosa . Verificado a cada dois anos durante a inspeção geral. No entanto, todo fabricante respeitável recomenda verificar o sistema pelo menos uma vez por ano.

O sistema de gás é verificado separadamente durante uma inspeção geral . Isso resulta em custos adicionais de OK. 20 libras para a inspeção principal. Vantagem , no entanto, é que o sistema de gás geralmente facilita muito a verificação do sistema de exaustão.

Para a instalação de sistemas de gás e componentes utilizados, aplicar regras rígidas . Por esta razão é altamente recomendável que o sistema de gás seja instalado por uma oficina especializada no seu país ou na Alemanha . O notório " sistema de gás da Polônia ” geralmente resulta apenas na falha do veículo em sua próxima inspeção principal.

O alcance com gás puro é muito menor do que com gasolina. No entanto, o consumo de combustível é maior.

Isso se deve aos seguintes motivos:

– Pressão residual obrigatória no tanque – Limite de enchimento do tanque – Peso dos componentes do sistema de gás

Por razões legais, o tanque do sistema de gás nunca deve estar completamente vazio. . Sempre deve haver pressão residual. Isto é por razões de segurança.

Além disso , o volume do tanque de gasolina não pode ser totalmente utilizado. Sempre deve haver espaço vazio para que o gás possa se expandir em altas temperaturas externas. Em geral, isso significa que um tanque com capacidade nominal Litros 70 tem um volume útil Litros 40 . Isso limita muito a faixa de operação com gás.

Depois de tudo, o tanque e todos os outros componentes do sistema de gás pesam muito pouco. No total, o consumo aumenta em cerca de 1-3 litros, dependendo do tamanho do carro.

Afinal , o perigo potencial representado pelo sistema de gás em um carro deve ser mencionado. Afinal, trata-se de um sistema pressurizado preenchido com gás inflamável ou explosivo.

Em sistemas fabricados e instalados em seu país ou na Alemanha, esse perigo é minimizado graças a tecnologias de segurança inovadoras. No entanto, com sistemas estrangeiros baratos, a segurança está fora de questão. . Já houve muitos acidentes aqui no passado.

Faça cálculos precisosComo o gás natural custa cerca de metade do preço da gasolina, a instalação de um sistema de gás pode valer a pena. Fabricantes e postos de gasolina indicam uma quilometragem de cerca de 45 quilômetros, acima da qual o sistema compensa. A partir dessa corrida, o sistema de gás praticamente ganha dinheiro. Isso o torna um investimento interessante, apesar de muitas dúvidas.Não tenha medoNão se deixe intimidar pelos rumores selvagens que cercam a instalação de um sistema de gás. O maior prejuízo desse tipo de atuador é que o sistema de gás vai queimar com mais força e, assim, danificar as válvulas. Aqui devemos dizer: isso é um absurdo completo. A combustão muito quente ocorre quando o motor está funcionando muito "mal". Isso ocorre quando há muito ar na mistura gasolina-ar. Se o motor queimar demais, geralmente é causado por um defeito técnico.

Lista de verificação para instalar um sistema de gás

A seguinte lista de verificação pode ser útil para instalar um sistema de gás:

- Quantos quilômetros você dirige por ano?
– O carro é usado para viagens longas, curtas ou mistas?
- Quantos anos tem o carro?

• Como o sistema de gás só compensa após 45 quilômetros quilometragem, veículos usados ​​com alta quilometragem são excluídos. Não faz sentido equipar um carro com um sistema de gás que dificilmente atingirá seu limite de depreciação.
• O sistema de gás liga somente quando o motor é aquecido até a temperatura operacional . Portanto, se o carro for usado apenas para curtas distâncias, você não ganhará muito com a conversão.
• Mas se o carro é novo e será usado para viagens longas, então investir em um sistema de gás geralmente faz muito sentido. Mas por favor: sempre preste atenção à qualidade alemã . Idealmente, o sistema de gás deve ser instalado pela nova concessionária de quem o carro foi adquirido. Desta forma, você terá menos problemas de responsabilidade em caso de reclamação de garantia.