Maçanetas de carro quebradas - o que fazer?

A maçaneta da porta é um pequeno detalhe na carroceria de um carro que muitas vezes é esquecido. Contanto que funcione, está tudo bem e você rapidamente se esquece disso. Mas se um dia ela se recusar a fazer seu trabalho, um bom conselho vale muito agora: o carro de repente se recusa a deixar você entrar ou dificulta muito. É verdade que as maçanetas das portas do carro raramente quebram ao mesmo tempo. Porém, é chato ter que entrar desajeitadamente no carro pelo lado do passageiro ou mesmo pelos bancos traseiros. Leia neste artigo como agir sistematicamente neste caso.

Maçaneta da porta - design complexo

A maçaneta da porta do carro é muito mais complicada do que você pensa. Ele contém muitas partes móveis em um espaço muito pequeno. Peças:

– Casca superior: elemento decorativo preso ao cabo. - Lidar com: móveis ou rígidos, dependendo do tipo. – Base transportadora: o componente que contém todos os outros componentes. – Cilindro da fechadura: a chave é inserida aqui. – Parafuso de parada: fica pendurado no cilindro da fechadura e transmite o movimento de rotação à fechadura. - Molas e vedações .

Esses componentes são feitos de arame, plástico, chapa metálica e alumínio fundido . Por estarem sujeitos a condições climáticas e vibrações, sua vida útil é limitada.

vida da maçaneta da porta

Difícil estimar a vida útil da maçaneta da porta . realmente depende com que frequência a caneta é usada e como ela é cuidada . No entanto, a partir da idade do carro de 12 a 15 anos , você pode esperar que o componente interno quebre. Felizmente, as maçanetas são fáceis de consertar. .

Conserto de maçaneta de porta

1. Interior

A maçaneta da porta transfere a força da mão para o mecanismo dentro da porta.

• Lado de fora este mecanismo atua diretamente na fechadura.
• Maçaneta da porta por dentro geralmente associado a uma conexão de fio. Deste lado, os componentes da fechadura da porta também são feitos de forma bastante leve e filigrana.

Se a porta não puder mais ser aberta por dentro, o painel lateral deve ser removido. . Nesse caso, geralmente não é a maçaneta em si que é a causa, mas a fiação interna.

Com alguma sorte, ele só vai quebrar em um lugar e pode ser consertado em algumas etapas simples. No entanto, também acontece frequentemente que o ilhó do cabo na alça interna está rasgado ou quebrado . Nesse caso basta substituir a alça inteira . As soluções de bricolage com cola geralmente têm apenas um efeito temporário.

Remover acabamento interno pode ser um pouco complicado . Varia de acordo com o tipo de veículo. Geralmente no apoio de braço há dois parafusos, que podem ser facilmente encontrados e desaparafusados. O que pode ser surpreendentemente teimoso, então Esta é a maçaneta do vidro elétrico . Se não houver parafuso, então é um mecanismo de aperto . O anel na parte inferior da manivela serve para fixá-la. Deve ser pressionado em uma direção, então a manivela pode ser removida.

A própria maçaneta da porta geralmente é fixada com clipes no painel lateral. . O painel lateral é fixado na parte inferior e nas laterais com parafusos. Também é fixado com usando vários clipes e rebites de plástico . Ferramentas especiais estão disponíveis no mercado para esta finalidade. Com eles, as conexões podem ser desfeitas sem danos.

Por fim, a parede lateral é fixada ao caixilho da janela apenas com uma ranhura . Há um lábio de vedação que você só precisa remover. A barra lateral agora pode ser puxada para cima.

A parte interna da porta é forrada com filme plástico. . É muito importante não danificar ou reparar esta película antes de reinstalar o revestimento interno. Em nenhum caso deve ser removido, caso contrário, o carro ficará inundado com água na próxima chuva.

Agora você tem acesso à mecânica interna da porta e pode substituir os componentes danificados.

2. Parte externa

Embora a maçaneta da porta externa seja muito mais complexa que a interna, é muito mais fácil removê-la. . Na maioria dos casos, toda a unidade é fixada com apenas um parafuso. Ele está localizado na altura da maçaneta em uma folha de metal que termina em um caixilho. Quando a porta está aberta, o parafuso geralmente não pode ser esquecido. ele só gira . Agora toda a maçaneta da porta pode ser virada para frente.

Em carros antigos traços de tempo agora são claramente visíveis: as molas provavelmente estão um pouco enferrujadas e os componentes de alumínio também estão um pouco oxidados . Então vale a pena primeiro desmonte e limpe completamente a maçaneta da porta . No entanto, se componentes importantes estiverem quebrados, a substituição de todo o conjunto é a medida mais razoável. A maçaneta da porta é um componente bastante barato. Uma caneta custa a partir de 12 libras . Conjunto completo disponível a partir de £ 25 . Se você realmente deseja economizar dinheiro, também pode comprar um kit de reparo por 3 a 5 libras . Isso inclui vedações, cilindro de trava e molas. 

Dependendo do tipo de veículo pode ser um grande desafio enganchar adequadamente a alavanca de volta no cilindro da fechadura. Mas com um pouco de paciência você chega lá.

Depende, claro, sobre o tipo de maçaneta que você precisa . Uma maçaneta Fiat ou Volkswagen é muito mais barata que uma maçaneta Mercedes. Neste último caso, você pode esperar pagar até libras 45 apenas para o cilindro da fechadura.

No entanto, é importante prestar atenção à fechadura da porta ao substituí-la. . Muitas vezes, as maçanetas de substituição também vêm com novas fechaduras e chaves. Se o seu próprio cadeado ainda estiver em ordem, você pode continuar a usá-lo. Isso evitará que você tenha que adicionar chaves constantemente ao seu chaveiro. Você também pode evitar a pergunta irritante " Qual chave vai para onde? ". ".

Por outro lado, com carros usados ​​mais antigos, você recebe apenas uma chave porque as outras chaves sobressalentes foram perdidas com o tempo. Claro que você pode fazer chaves duplicadas. . No entanto, se a fechadura da porta ou maçaneta da porta estiver com defeito, é aconselhável substituir totalmente as chaves. Então você tem um novo conjunto de fechaduras novamente com um conjunto completo de chaves no carro. Para tornar isso completamente consistente, você também pode substituir a chave de ignição. Mas geralmente não vale a pena, especialmente em carros mais antigos.

Conclusão: Reparos baratos para quem tem paciência

A complexidade de tais reparos é limitada. Pode ser facilmente dominado por um artesão doméstico com pouca experiência. Deve-se ter cuidado ao remover os painéis das portas, pois eles tendem a quebrar. . Um conjunto de rebites sobressalentes também pode ajudar aqui. Com a substituição dos puxadores das portas e reparação da mecânica, o carro ficará em boas condições para o resto da vida.

Desta forma, você pode desfrutar do seu antigo tesouro por muito tempo.