"Moderação de trafego"
O termo "traffic calming" não é muito popular entre nós. Dada a condição de nossas estradas, é mais provável que pensemos em acelerar.
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As ilhas estreitam ligeiramente a luz da estrada e o motorista eles desaceleram automaticamente. Para os pedestres dividirem caminho para 2 estágios - outro alívio – eles não precisam esperar até que ambas as pistas estejam livres. |
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Diferentes texturas e cores de superfície para dentro cruzamentos são projetados para atrair a atenção do motorista. Entrada no cruzamento é bastante suave ao mesmo tempo policial mentiroso. A uma velocidade de 40-50 km / h, mal posso dirigir sentimos, mas em velocidades mais altas entramos acompanhada de efeitos adversos. |
Enquanto isso, no oeste e norte da Europa, onde o sistema de vias expressas funciona bem, há um foco crescente na redução da velocidade e na melhoria da segurança nas comunidades. Dirigindo pela Alemanha ou Áustria, você pode encontrar ilhas nas entradas das cidades que você tem que ziguezaguear em uma estrada ligeiramente estreita. Uma curva e uma estrada estreita são dois fatores que quase inconscientemente fazem com que o motorista abrande.
Ilhéus, rotundas compactas e várias lombadas já são comuns por lá. Estamos apenas começando a aparecer. Até agora, na forma de componentes separados, e não um sistema completo. Este ano, perto de Miedzyzdroj, encontrei a aldeia de Kolchevo, que pode ser um modelo para acalmar o trânsito.
Uma rotatória, ilhas e até lombadas foram construídas na vila, cobrindo cruzamentos inteiros. Estas não são decisões como a alta, quase obrigando a parar os limites estabelecidos em nossas cidades em frente às escolas. Mas eles causam compressão desagradável da suspensão se dirigirmos a velocidades acima de 50 km/h.
Em Katowice, há um limiar desse tipo, por exemplo, no posto de controle do reitor da Universidade da Silésia. Em Kolchevo, na movimentada estrada Kolobrzeg-Swinoujscie, existem três cruzamentos: um com uma rotatória e mais dois se transformaram em lombadas. Há ilhas em ambos os lados na entrada da vila.
É difícil esperar que em breve todas as nossas cidades sejam assim, mas tais soluções aparecerão cada vez com mais frequência nos chamados. áreas de convivência.
