Remoção de catalisador: prós e contras
Um conversor catalítico ou conversor catalítico é o nome oficial para um elemento no sistema de escape de um carro, que é simplesmente chamado de catalisador. Ele é instalado em todos os carros modernos com o único objetivo de minimizar o conteúdo de substâncias nocivas no escapamento.
Por que é necessário um catalisador?
Todos concordamos que a humanidade está causando danos irreparáveis à natureza. E um dos principais fatores de poluição são os carros que emitem no ar um monte de compostos químicos nocivos e cancerígenos: monóxido de carbono, hidrocarbonetos, óxidos de nitrogênio, etc. Esses gases são a principal causa da poluição atmosférica e da chuva ácida.
Felizmente, o problema foi percebido a tempo e foram tomadas medidas para reduzir as emissões nocivas. Você pode falar por muito tempo sobre carros híbridos ou motores elétricos. Mas uma das soluções mais fáceis foi instalar conversores catalíticos no sistema de escape. Passando pelo catalisador, os compostos tóxicos resultantes de várias reações químicas se decompõem em componentes completamente seguros: vapor de água, nitrogênio e dióxido de carbono. Os catalisadores são instalados em carros com motores a gasolina e diesel. No caso do diesel, é possível reduzir em 90% a quantidade de emissões nocivas.
No entanto, há um problema significativo - as células do catalisador ficam entupidas muito rapidamente e o dispositivo não consegue lidar com a limpeza dos gases de escape. Sondas lambda instaladas na frente e atrás do catalisador no silenciador detectam um alto teor de gases tóxicos no escapamento, razão pela qual o Check Engine acende constantemente no computador de bordo.
Além disso, quando o catalisador fica entupido, afeta negativamente a funcionalidade do motor:
- diminui o poder;
- gases de escape entram no motor, interrompendo a composição normal da mistura ar-combustível;
- a carga no sistema de silenciador aumenta - existe um risco real de queima.
Há apenas uma saída - ir à loja do revendedor ou à estação de serviço e instalar um novo catalisador. É verdade que existe outra solução. Você pode simplesmente se livrar do conversor catalítico. É improvável que os ambientalistas gostem disso, mas seu carro voltará a funcionar normalmente sem a necessidade de instalar um novo catalisador.
Benefícios da remoção de catalisador
Anteriormente em nosso site vodi.su já falamos sobre como e com o que você pode substituir o catalisador. A maneira mais fácil é instalar um corta-chamas ou um obstáculo. São simples "latas" de metal que são instaladas no lugar do conversor. A um preço que são muito mais baratos, respectivamente, o motorista economiza uma certa quantia de dinheiro.
Se falarmos sobre as principais vantagens de remover o catalisador, não há tantas como pode parecer à primeira vista:
- um ligeiro aumento na potência do motor, literalmente em 3-5 por cento;
- consumo de combustível reduzido - novamente em pequenas quantidades;
- aumento da vida útil do motor devido ao fato de que uma barreira adicional desaparece no caminho dos gases de escape.
É claro que alguns motoristas não apenas cortam o catalisador, mas criam algo para substituí-lo. Por exemplo, como parte do ajuste, as "Aranhas" são instaladas - elas são conectadas diretamente ao bloco do motor em vez do coletor de escape e conectadas ao silenciador. Eles dão um ligeiro aumento de potência de até dez por cento (levando em consideração a remoção do catalisador).
Contras da remoção do catalisador
Se você olhar em detalhes, as desvantagens de remover o catalisador também são suficientes. A principal desvantagem é o aumento do nível de emissões nocivas. O fato é que as normas tanto na UE quanto na Federação Russa estão constantemente sendo reforçadas. Como você sabe, existe um artigo do Código de Infrações Administrativas 8.23, segundo o qual os proprietários de veículos podem ser multados em 500 rublos por exceder os padrões de emissão de substâncias nocivas. Existem todos os pré-requisitos para que os padrões sejam ainda mais rigorosos, e a polícia de trânsito monitorará sua observância em todos os lugares. Há também o risco de você não poder sair do país em um carro sem catalisador.
Entre outras deficiências, destacamos o seguinte:
- o aparecimento de um cheiro característico e pouco agradável que vem de caminhões como ZIL ou GAZ-53;
- o cheiro pode entrar na cabine;
- gases quentes do coletor (t - 300 ° C) queimam o metal do silenciador muito mais rápido;
- som de toque característico em altas velocidades.
Há mais estresse em todo o sistema de silenciador, pois o catalisador não apenas limpa o escapamento, mas também o resfria e o suspende. Como resultado, o recurso do silenciador é reduzido. Resolva esse problema instalando as mesmas aranhas ou corta-chamas.
Outro ponto importante: a unidade de controle eletrônico está configurada para os padrões Euro 3, 4, 5. Assim, se o teor de óxidos no escapamento aumentar, o erro Check Engine aparecerá constantemente. Portanto, você terá que instalar um obstáculo (um espaçador especial que cobre o sensor de oxigênio dos gases de escape) ou reflash a unidade de controle para padrões de toxicidade mais baixos.
Como você pode ver, existem alguns contras. E o mais importante deles é que o próprio motorista e seus passageiros terão que inalar gases cancerígenos e envenenar os que os rodeiam. Portanto, se você está preocupado não apenas com a economia e um ligeiro aumento na potência do motor do seu carro, mas também com a saúde, é melhor se recusar a remover o catalisador.
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