Tuning VAZ 2106: modernização da aparência, interior, parte técnica
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Apesar de o VAZ 2106 não ser um carro novo, muitos proprietários de automóveis não têm pressa em se desfazer dele. Com este modelo, você pode realizar as ideias mais loucas, tanto em termos de aparência quanto de interior. Com recursos suficientes, o ajuste também pode afetar a parte técnica, o que aumentará a dinâmica e a controlabilidade do carro.
Ajustando VAZ 2106
O carro VAZ 2106 não é dotado de características marcantes ou aparência atraente, e nem é preciso falar em conforto. Porém, o modelo é totalmente adequado para a realização dos desejos mais inusitados do proprietário. A máquina permite experimentar e para isso não é necessário deslocar-se a serviços especializados.
O que é sintonia
Tuning - alterando as características de fábrica dos componentes e montagens, bem como a aparência do carro para melhorá-los. Dependendo dos objetivos perseguidos, ajustar o VAZ 2106 pode exigir custos financeiros e técnicos bastante grandes: você pode instalar faróis atraentes, rodas ou vidros coloridos, e é possível que sejam feitas alterações no motor, caixa de câmbio, freio ou sistema de escapamento.
Foto de um VAZ 2106 sintonizado
Para entender melhor o que é afinação, abaixo estão algumas fotos com um "seis" modernizado.
Galeria de fotos: tuning VAZ 2106
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- O ajuste da carroceria abre amplas oportunidades para fazer alterações na aparência padrão do carro.
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- Mesmo pequenas alterações em um carro padrão podem torná-lo mais atraente.
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- O ajuste permite dar ao carro um estilo e caráter individuais
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- Uma das tendências de tuning mais populares é o estilo retrô.
Ajuste do corpo VAZ 2106
Com afinação externa, o carro pode ser alterado parcial ou totalmente. Um dos pontos principais neste caso é a condição ideal do corpo. Se houver defeitos ou vestígios de ferrugem nos elementos da carroceria, eles deverão ser completamente eliminados. Caso contrário, com o tempo, o problema se manifestará em maior grau. Vamos considerar com mais detalhes como você pode modificar o estoque "seis".
Coloração do pára-brisa
Uma maneira bastante popular de ajustar um carro, incluindo o VAZ 2106 - faróis e janelas coloridas. Muitos proprietários de carros pintam o próprio para-brisa sem visitar uma oficina mecânica. Graças ao filme, você pode não apenas mudar a aparência do seu "cavalo de ferro", mas também torná-lo mais seguro. Assim, em caso de acidente, o vidro colorido evitará danos por estilhaços. No verão, o filme salva do sol escaldante. Antes de começar a melhorar a aparência do seu carro, você precisa lidar com esse tipo de ajuste com mais detalhes.
Primeiro você precisa aprender sobre os tipos de tonificação. Naquela época, quando esse método de escurecimento dos vidros só começava a aparecer, era utilizado um revestimento especial, que além de não proteger contra arranhões, também não era adequado para restauração. No momento, existem os seguintes tipos de tingimento:
- filme;
- atérmico;
- eletrônico;
- automático.
Para tingir o para-brisa e outras janelas do carro com as próprias mãos, é melhor escolher o método do filme. Não é difícil fazer esse tipo de afinação e, se houver necessidade, você pode substituir o material a qualquer momento sem problemas. Para realizar o trabalho, você precisará de uma determinada lista de materiais e ferramentas, composta por uma faca com lâminas, limpa-vidros, água limpa, xampu, borrifador e lenços não tecidos.
A sala para tingimento deve estar limpa e protegida da precipitação. O para-brisa, como qualquer outro, pode ser desmontado do carro ou escurecido diretamente no veículo. Independente do método escolhido, ele deve ser bem lavado e tratado com desengordurante. Você pode tingir o vidro completamente ou apenas a parte superior. Se o objetivo é proteger os olhos do sol, a última opção é preferível. Como regra, com esse método de escurecimento, a faixa não deve ter mais de 14 cm em seu ponto mais largo.
Separadamente, vale a pena insistir em um parâmetro tão importante quanto a capacidade de transmissão de luz: é diferente para filmes diferentes. De acordo com GOST, a tonalidade do para-brisa não deve exceder 25%. Vale a pena considerar o fato de que o próprio vidro às vezes pode ser ligeiramente escurecido (até 5%). Recomenda-se usar um filme com transmissão de luz de pelo menos 80%. Um ponto importante: para afinar o para-brisa, não se pode usar um material que reflita a luz, brilhe ao sol e tenha superfície espelhada. É melhor aderir aos números indicados para evitar possíveis problemas com os policiais de trânsito no futuro.
A tecnologia de aplicação do filme no vidro consiste na preparação da superfície (limpeza minuciosa, desmontagem das placas laterais, eventualmente painel frontal, selante), após o que se procede diretamente à coloração. Para escurecer completamente o vidro, você precisa garantir que o filme cubra completamente todo o vidro. É pré-umedecido com solução de sabão e o material é aplicado sem demora, removendo a camada protetora. Após retirar a base protetora, cerca de 5 cm, a tinta é pressionada contra o vidro, tentando expelir as bolhas de ar com um pano ou espátula especial. Quando o para-brisa estiver completamente escurecido, o trabalho deve começar pelo centro da parte superior. Ao final do processo, o excesso de filme é cortado com uma faca ou lâmina afiada.
mudança de farol
Para dar uma aparência bonita ao seu "seis", você não pode prescindir de ajustar os faróis. Você pode modificar a ótica (faróis, lanternas traseiras) de diferentes maneiras: tingimento, instalação de elementos de LED, equipamento de xenônio. O fato é que os faróis são um dos principais elementos lembrados no design do carro. Se houver desejo de fazer alterações na ótica, mas não houver grandes fundos, você pode instalar revestimentos ou refletores baratos, substituir as lâmpadas padrão por lâmpadas halógenas. Além disso, o mercado oferece uma ampla gama de tonalidades de luz. Para faróis mais avançados, serão necessários não apenas investimentos financeiros, mas também mudanças na carroceria, devido a uma montagem ótica diferenciada.
As luzes traseiras podem ficar mais atraentes instalando LEDs ou placas de LED em vez de lâmpadas. Se você tem um ferro de solda e conhecimento mínimo em eletrônica, não precisa gastar dinheiro comprando esses produtos, pois você pode fazer tudo sozinho. Além disso, a substituição das lâmpadas padrão por elementos de LED não apenas decorará o carro, mas também reduzirá o consumo de energia.
Ao ajustar as luzes, você também pode tingi-las. Para isso, não é necessário desmontar as luminárias, mas a limpeza e o desengorduramento são obrigatórios. Para diminuir as luzes, será necessário cortar o pedaço de filme necessário e, por analogia com o para-brisa, aplicar o material na superfície. Com a ajuda de um secador de cabelo, você pode dar a forma necessária e cortar o excesso, deixando 2-3 mm nas bordas, que ficam escondidas no vão entre a lâmpada e o corpo.
Matização e grade na janela traseira
Para tingir o vidro traseiro no "seis", recomenda-se retirá-lo para facilitar a aplicação do filme. Como o vidro traseiro tem uma curvatura no sexto modelo Zhiguli, é melhor aplicar tingimento em 3 faixas longitudinais, tendo feito previamente um gabarito, mas pode ficar sem ele. A filmagem é realizada da mesma forma que ao escurecer o para-brisa. Se em locais difíceis não for possível plantar o material na superfície, utiliza-se um secador de cabelo, que torna o filme mais maleável. Ao colar três tiras, não há necessidade de aquecimento. Para tornar as juntas imperceptíveis, elas são combinadas com linhas de aquecimento de vidro. Não deve haver nuances nas janelas laterais: elas são coloridas da mesma maneira.
Vídeo: como tingir a janela traseira no "clássico"
Um dos elementos de ajuste da janela traseira é uma grade de plástico, que é instalada sob a vedação. O produto confere ao carro um visual esportivo e agressivo. A essência da instalação é a seguinte:
- retire a trava de vidro;
- retire o próprio vidro;
- inserir um cadeado
- coloque uma grade sob a vedação;
- insira a corda na vedação, cubra as bordas com silicone;
- instalar vidro.
Pensando na instalação da grade, você precisa conhecer os prós e contras desse acessório. Dos aspectos positivos, pode-se notar:
- os carros que se movem atrás não são tão ofuscados pelos faróis à noite;
- o vidro em tempo chuvoso embaça menos;
- em dias quentes, a cabine não esquenta tanto.
Dos pontos negativos devem ser destacados:
- quando a neve grudar no inverno, será bastante problemático limpar o vidro;
- o lixo é acondicionado nos cantos entre o vidro e a grade, que também não é fácil de remover.
Gaiola de segurança
Vale a pena pensar em instalar uma gaiola de proteção em seu carro para aqueles motoristas que participam de competições (rallies), ou seja, quando há risco de capotamento ou deformação da carroceria do veículo. Em termos simples, a gaiola de segurança é uma estrutura feita de tubos de aço, montados e fixados no habitáculo. Esta solução permite não só economizar espaço para a tripulação, mas também aumentar a rigidez longitudinal. Dependendo da complexidade do design, o preço pode variar em uma faixa bastante ampla - 1 a 10 mil dólares.
Se você pensa em instalar um quadro em um VAZ 2106, deve levar em consideração que será muito difícil passar na inspeção com tal projeto, pois será necessário um certificado apropriado. Além disso, é proibido dirigir um carro com gaiola de proteção em áreas urbanas. Se o produto for instalado incorretamente, em caso de acidente, ele pode simplesmente desabar ou se tornar uma espécie de gaiola da qual será difícil sair. Para instalar o quadro, para sua fixação confiável, será necessário desmontar quase todo o interior do carro.
afinação retrô
Hoje não é menos popular o retro tuning do VAZ 2106, cuja essência é dar ao carro sua aparência original, ou seja, quando o carro acabou de sair da linha de montagem. O fato é que muitas coisas que antes eram familiares a todos e não eram percebidas como algo incomum, hoje parecem bastante elegantes. O mesmo se aplica aos carros: em nosso tempo, os carros antigos parecem muito mais atraentes e interessantes do que costumavam ser.
Para alcançar o resultado desejado, o “seis” terá que ser restaurado. Este processo é bastante longo e meticuloso. Teremos que fazer um trabalho corporal para restaurar e trazer a aparência para um estado ideal, que seja totalmente compatível com aquele tempo. Eles também prestam atenção ao interior, para o qual produzem um novo interior, restauram elementos decorativos. Você precisa entender que esse trabalho não é fácil e nem toda empresa o fará. É necessário levar em consideração uma série de requisitos da época em que o carro foi lançado, para usar os mesmos materiais e tecnologias.
No entanto, para fazer um ajuste retro do VAZ 2106, nem sempre há necessidade de uma restauração completa. Às vezes, basta dar ao veículo o estilo que imaginamos naqueles anos, e a conformidade total simplesmente não é necessária. Tudo depende dos objetivos traçados, da vontade do cliente, se a máquina for feita por encomenda. Também é possível que a aparência do carro seja totalmente restaurada, mas o chassi seja substituído por um moderno, que permitirá que você se mova com bastante confiança em um ritmo moderno.
Ajuste de suspensão VAZ 2106
Tendo decidido por um refinamento radical do seu carro, o ajuste da suspensão do VAZ 2106 deve receber atenção especial. A suspensão do "Lada" do sexto modelo não se destina absolutamente à condução dinâmica devido à sua suavidade. Você precisa entender que o ajuste deve ser feito de forma complexa: substituir uma peça na suspensão ou no trem de rodagem não dará o resultado desejado. Portanto, se o dono do "seis" decidiu substituir as molas padrão por esportivas, mas ao mesmo tempo ignorou a instalação de blocos silenciosos e amortecedores, o trabalho será feito em vão e o resultado não será visível , e tais ações não podem ser chamadas de ajuste.
Vamos passar pelos principais pontos para melhorar a suspensão do VAZ 2106. Muitos proprietários de automóveis começam a trabalhar com uma escora transversal, instalando-a entre os vidros dos racks, aumentando assim a rigidez da carroceria, o que torna o carro mais manejável e manobrável . A travessa dianteira é uma estrutura metálica alongada de acordo com a marca do veículo. O produto é montado nos pinos superiores dos amortecedores. Além disso, para reduzir o rolamento e estabilizar seu VAZ 2106, você precisará instalar uma barra de estabilização na suspensão traseira. O procedimento de instalação não causa dificuldades, pois a fixação é realizada em parafusos padrão das hastes longitudinais do eixo traseiro. Para facilitar a execução do trabalho, é aconselhável instalar o carro em um poço ou viaduto.
O estabilizador, localizado na frente do carro, tem um impacto direto no manuseio. Portanto, sua melhoria também vale a pena. Não há necessidade de substituir completamente a peça por uma acabada e reforçada se você não for competir. Você pode sobreviver com a instalação de buchas de borracha de boa qualidade. Em geral, para melhorar a suspensão do VAZ 2106, basta substituir ou melhorar o suporte dianteiro, o estabilizador do eixo traseiro e instalar uma barra estabilizadora. Estas alterações irão melhorar os níveis de segurança e conforto.
Salão de afinação VAZ 2106
Salon "seis" - um lugar para implementar várias idéias. A afinação do interior pode tocar literalmente em todos os elementos: o painel frontal, as placas das portas, os bancos, o volante, etc. Fazer alterações no interior é uma das atividades interessantes para os fãs do sexto modelo Zhiguli e dos “clássicos” em geral. Todo mundo que moderniza o interior de seu carro procura torná-lo inusitado, dar-lhe exclusividade.
Mudando o painel frontal
O painel frontal é o principal elemento da cabine, chamando a atenção. No VAZ 2106, em vez da arrumação padrão, você pode instalar um painel estiloso do BMW E-36. Nesse caso, você precisará de conhecimento sobre como conectar a fiação elétrica ou da ajuda de um eletricista automotivo experiente que possa instalar os dispositivos sem erros. No entanto, o ajuste não é apenas uma mudança completa do painel - você pode simplesmente definir escalas de instrumentos mais brilhantes.
Em geral, você pode modificar o painel frontal da seguinte maneira:
- realizar uma constrição com materiais de alta qualidade;
- instalar dispositivos adicionais para controlar determinados parâmetros (voltímetro, tacômetro em estilo esportivo);
- substituir o painel por outro mais atraente;
- atualização de estoque de iluminação.
Vídeo: puxando o painel frontal do VAZ 2106
Troca de estofamento
O estofamento, ou melhor, o estado em que se encontra, não é de pouca importância. Como resultado da operação de longo prazo do carro, o tecido e outros materiais do interior do VAZ 2106 tornam-se inutilizáveis, o que cria imediatamente uma impressão negativa do carro. Antes de executar o estofamento interno, você precisa escolher o esquema de cores certo para os materiais, seja tecido ou couro. Os mais comuns são floco, carpete, veludo, camurça ou uma combinação deles.
assentos
Os assentos padrão "seis" podem ser retirados ou substituídos por outros de fabricação estrangeira. Tudo depende das suas preferências. As cadeiras são trocadas por vários motivos:
- desgaste pesado e má aparência;
- danos aos elementos internos;
- falta de comodidade.
Se os assentos ficarem inutilizáveis, eles podem ser restaurados. Tal procedimento será mais barato do que instalar novas cadeiras, mas o trabalho que temos pela frente não é fácil. A restauração de assentos antigos começa com medidas e padrões. Com base nas dimensões obtidas, uma nova pele será costurada. Durante o processo de restauração, o material antigo é removido, a espuma de borracha é removida, as molas são inspecionadas, substituindo as danificadas. Usando uma nova espuma de borracha, coloque-a na cadeira e puxe o novo estofamento.
Com uma abordagem mais séria, você pode alterar a estrutura do assento, tornando-o esportivo. Nesse caso, a cadeira pode ser feita para você, levando em consideração todas as nuances possíveis. No entanto, deve-se ter em mente que, se não houver certeza no resultado final, é melhor não começar a criar uma cadeira do zero. Independentemente de qual assento esteja instalado no carro, o principal a ter em mente é a segurança.
Cartões de porta
Os cartões de porta, bem como os assentos no VAZ 2106, parecem bastante tristes após um longo período de operação. O estofamento é preso em tampas de plástico, que começam a ranger com o tempo. Para modernizar o interior das portas, via de regra, utiliza-se compensado de 4 mm de espessura, que serve de moldura e couro ou outro material. Uma almofada de espuma de 10 mm de espessura é colocada sob o acabamento. Se você planeja instalar alto-falantes nas portas, além dos orifícios padrão para maçanetas e vidros elétricos, é necessário fornecer orifícios para cabeçotes dinâmicos.
O processo de finalização dos painéis das portas é o seguinte:
- Desmantelamento de cartões antigos.Para fazer um novo estofamento de porta, será necessário desmontar os cartões antigos e fazer marcações no compensado com eles.
- Transferindo as dimensões do painel para compensado com um lápis.
- Cortando a peça de trabalho com uma serra elétrica e processando as bordas.Cortamos o espaço em branco do cartão da porta de madeira compensada com uma serra elétrica
- Fabricação e costura de revestimentos.O estofamento da porta é costurado em couro sintético ou uma combinação de materiais
- Colando a tampa e fixando o material de acabamento.Após colar a espuma sob o estofamento, fixamos o material de acabamento com grampeador no verso
Os painéis atualizados são fixados em buchas especiais com roscas internas, para as quais os orifícios são pré-perfurados nos cartões nos lugares certos e os fixadores são inseridos. Com esta instalação do estofamento, é possível eliminar batidas e rangidos durante a condução, bem como ao ouvir música.
Teto
Existem muitas opções para ajustar o teto do VAZ "seis", tudo depende apenas das finanças que o dono do carro está disposto a investir em tal evento. Os materiais, assim como suas cores, são selecionados de acordo com as solicitações do proprietário do carro. Via de regra, o teto é cativante, combinado com o interior da cabine e seus elementos. Opcionalmente, pode ser instalado um monitor LCD, utilizado principalmente para os passageiros traseiros, além de um sensor de temperatura (indica a temperatura na cabine e na rua), um viva-voz e uma série de outros elementos. Para enfatizar o contorno do teto, luzes LED são usadas no design.
Isolamento de vibração e ruído da cabine
O isolamento de ruído e o isolamento de vibração da cabine são parte integrante do ajuste do VAZ 2106, o que permite aumentar o nível de conforto. O fato é que no carro em questão, mesmo de fábrica, nenhuma medida foi tomada para reduzir o ruído que penetra na cabine do motor e de outras unidades e mecanismos. Isso não deve surpreender, pois ainda hoje existem carros cujo isolamento acústico deixa muito a desejar.
Para realizar medidas de redução de ruído e vibração no carro, será necessário desmontar todos os elementos internos (painel de instrumentos, bancos, estofamento das portas, teto, piso). O metal é preliminarmente limpo de sujeira, corrosão e depois desengordurado. O material possui uma camada adesiva com a qual é aplicado ao metal preparado. A colagem deve ser feita no calor para um ajuste confortável. O isolamento de vibração mais comum é o Vibroplast.
O polietileno espumado é usado para isolamento acústico do interior do carro. Pode ter nomes diferentes, que dependem dos fabricantes: Splen, Isopenol, Izonel, Izolon. A insonorização é aplicada sobre o material isolante de vibração. A colagem deve ser feita com uma sobreposição (a camada de absorção de vibração é aplicada de ponta a ponta) para evitar que o som passe pelas juntas. Com uma abordagem mais séria, o isolamento acústico é submetido ao compartimento do motor, compartimento de bagagem, cavas das rodas.
Motor de afinação VAZ 2106
O motor VAZ 2106 não se destaca pelo desempenho dinâmico, o que leva os proprietários a pensar em fazer algumas mudanças. Ajustar o motor requer certos conhecimentos e habilidades, sem os quais é melhor não tentar mudar nada - você pode não apenas piorar, mas até desativar completamente a usina. Considere quais ações podem ser tomadas para melhorar o desempenho de um motor padrão de 75 hp. Com.
Perfuração do bloco de cilindro
Como resultado da furação do bloco do motor no VAZ 2106, é possível aumentar a potência da unidade. O trabalho é realizado em equipamentos especiais, que requerem desmontagem preliminar e desmontagem do motor. O processo de mandrilamento consiste na retirada de uma camada de metal nas paredes internas dos cilindros. É importante levar em consideração o fato de que quanto menor for a espessura da parede, menor será a vida útil do motor. Novos pistões são instalados de acordo com o novo diâmetro do cilindro. O diâmetro máximo no qual os cilindros do bloco VAZ 2106 podem ser perfurados é de 82 mm.
Vídeo: perfuração do bloco do motor
modificações do virabrequim
Se o objetivo é aumentar a velocidade do "seis", deve-se pensar em afinar o virabrequim, pois o torque é um indicador importante de qualquer unidade de potência. A realização de mudanças fundamentais no motor envolve a instalação de pistões leves, bielas, reduzindo o peso dos contrapesos do virabrequim. Você pode simplesmente instalar um eixo leve, mas, além disso, precisará substituir o volante por um leve, pois é essa peça que vai reduzir o momento de inércia. O virabrequim custa muito dinheiro, por isso muitos proprietários de automóveis deixam esse mecanismo inalterado.
Afinação do carburador
Melhorar o desempenho do motor é impossível de imaginar sem fazer alterações em um nó como um carburador. A primeira coisa a fazer com o carburador é remover a mola do acionador de vácuo. Assim, será possível aumentar a dinâmica do carro, mas ao mesmo tempo o consumo de combustível aumentará ligeiramente. No que diz respeito ao consumo, deve-se entender que qualquer alteração feita no projeto padrão do motor e visando o aumento de potência, dinâmica, estará indissociavelmente ligada a um maior consumo de combustível. Além disso, o acionamento a vácuo pode ser substituído por um mecânico, o que também terá um efeito positivo na dinâmica e suavidade da aceleração.
Ajustar o carburador "seis" envolve substituir o difusor na câmara primária de 3,5 para 4,5. Para aumentar a aceleração, a bomba do pulverizador deve ser substituída de 30 para 40. Com uma abordagem mais séria, é possível instalar vários carburadores, o que exigirá não apenas conhecimento, mas também grandes investimentos financeiros.
Outras modificações do motor
Afinar a unidade de potência VAZ 2106 abre grandes oportunidades para os amantes de melhorias em seu carro, pois, além do motor, seus sistemas podem ser atualizados: ignição, refrigeração, embreagem. Todas as ações visam melhorar o funcionamento da unidade, independentemente de suas condições de operação. Então, como exemplo, considere um filtro de ar. Parece um elemento bastante simples, mas também pode ser ajustado instalando um elemento de filtro de resistência “zero”. Como resultado desse refinamento, o fornecimento de ar aos cilindros é melhorado.
Ajustando o sistema de exaustão VAZ 2106
A afinação do sistema de escape no "Lada" do sexto modelo é utilizada para aumentar a potência e obter um som bonito. Quase todos os elementos do sistema podem ser alterados, ou melhor, substituídos por um design diferente.
Coletor de exaustão
Ao ajustar o sistema de escapamento, o coletor padrão é substituído por um design de "aranha". Este nome corresponde à forma do produto. O coletor pode ser longo ou curto, e a diferença está no esquema de ligação. Além de substituir o elemento de exaustão, é possível melhorar o coletor padrão usinando a superfície interna. Para isso, use uma lima redonda, que esmerilha todas as partes salientes. Se o coletor de admissão for fácil de processar (é feito de liga de alumínio), o elemento de escape terá que trabalhar muito, pois é feito de ferro fundido.
Após o processamento grosseiro da superfície interna, inicia-se o polimento dos canais de exaustão. Para isso, utiliza-se uma furadeira elétrica e um cabo de metal, que são fixados em um mandril e lubrificados com abrasivo. Em seguida, a furadeira é ligada e os canais são polidos com movimentos translacionais. Durante o polimento fino, um pano grosso revestido com pasta GOI é enrolado ao redor do cabo.
Downpipe
O tubo de descarga ou calça é preso de um lado ao coletor de escapamento e do outro ao ressonador do sistema de escapamento VAZ 2106. A necessidade de substituir esta peça surge ao instalar um fluxo direto, enquanto o tubo deve ter diâmetro aumentado, o que garante a saída desimpedida dos gases de escape.
fluxo direto
Uma das opções para ajustar o sistema de exaustão é a instalação do fluxo direto. Como resultado, os donos dos "seis" obtêm não apenas um aumento de potência, mas também um som esportivo. Se o motor foi impulsionado, ou seja, o bloco foi perfurado, uma árvore de cames diferente foi instalada, o volume dos gases de escape aumenta, o que deve ser levado em consideração ao escolher um fluxo direto. Estruturalmente, o silenciador de fluxo direto se assemelha a um ressonador, dentro do qual existe um material especial de absorção de som, por exemplo, lã de basalto. A vida útil do silenciador atualizado depende de quanto tempo o isolamento acústico ficará nele.
Para instalar o fluxo direto no VAZ 2106, você precisará de uma máquina de solda e capacidade de manuseá-la. Caso contrário, será necessário entrar em contato com o serviço, onde o trabalho será feito por mecânicos com experiência. É importante entender que os elementos do fluxo direto, bem como sua instalação, não são um prazer barato.
Vídeo: fluxo direto para o VAZ 2106
Afinar o VAZ "seis" permite fazer um carro que se destaque no fluxo da cidade, dar-lhe um certo estilo, "afiar" para si e para as suas necessidades. A modernização é limitada apenas pelas capacidades financeiras do proprietário, pois hoje existe uma seleção tão grande de materiais e elementos para tuning que um carro pode ser transformado de forma irreconhecível.
