Ajuste faça você mesmo do interior do VAZ 2106: torpedos, barbas, painéis de instrumentos
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O VAZ "seis" é considerado o padrão de confiabilidade e simplicidade da indústria automobilística soviética. Ela "criou" mais de uma geração de motoristas. Com sua despretensão e flexibilidade, ela conquistou o coração de muitos proprietários de automóveis. Até agora, os "seis" brincam pelas estradas das cidades e aldeias. Para se destacar da massa geral dos carros, os proprietários pensam no tuning, que transforma as vistas externa e interna do carro. Você pode alterar a aparência do interior do VAZ 2106 com suas próprias mãos.
Salão de afinação VAZ 2106
Todos os proprietários de automóveis sabem que a afinação do interior está a dar-lhe um novo aspeto, melhorando a funcionalidade e a segurança. Com ele, você pode criar um estilo individual e único.
O ajuste interior consiste em várias etapas:
- ajuste de torpedo;
- afinação do painel de instrumentos;
- afinação da barba;
- substituição ou transporte de assentos;
- instalação de rádio;
- afinação do volante;
- ajuste do botão de engrenagem
Vamos considerar cada um desses pontos com mais detalhes.
Afinação do torpedo
Um torpedo é o painel frontal superior de um carro. É uma estrutura metálica inteiriça, coberta com espuma e filme de polímero. Possui painel de instrumentos, porta-luvas, aquecedor de cabine, defletores de dutos de ar e relógio.
O painel frontal é um importante elemento interno que pode ser ajustado de várias maneiras: substitua o torpedo completamente por um novo, pinte-o com borracha líquida, cole a superfície lisa do torpedo com couro, filme ou floco. Antes de iniciar o trabalho de ajuste, você precisa remover o painel.
Mais sobre como ajustar o painel de instrumentos VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Desmontando o torpedo
A remoção do console é a seguinte:
- Depois de desaparafusar os quatro parafusos de fixação, remova a prateleira de armazenamento.
A desmontagem do torpedo começa com a remoção do porta-luvas - Remova o painel do rádio. Para isso, bem na parte inferior, desparafusamos os parafusos de ambos os lados, após o que desparafusamos o parafuso superior direito do painel. Com cuidado, usando uma chave de fenda, remova a barra com controles adicionais do painel do receptor de rádio. Sob esta barra estão mais dois parafusos autorroscantes, que também precisam ser desparafusados e, segurando a placa de montagem, remova o painel do receptor de rádio.Retiramos a massa da bateria, retiramos a prateleira do painel de instrumentos, em seguida desmontamos o painel destinado ao receptor de rádio, retiramos o painel de instrumentos; existem almofadas de proteção nas colunas do para-brisa, elas interferem na remoção do painel, então as removemos
- Desmontamos as guarnições decorativas esquerda e direita dos pilares do pára-brisa.
- Desconectamos o revestimento decorativo da coluna de direção, que é fixado em cinco parafusos autorroscantes.
- Em seguida, remova o painel do painel de instrumentos. Para isso, com uma chave de fenda, pegue o painel nos pontos de fixação dos grampos e puxe-o um pouco para fora. Desconecte o cabo do velocímetro. Marcamos os feixes de fios para que não se confundam durante a instalação e os desconectamos. Remova o painel de instrumentos.Retiramos o porta-luvas e desconectamos os dois fios de alimentação da iluminação, alavancamos o interruptor do ventilador do aquecedor com uma chave de fenda, as alças com as quais você ajusta o grau de ventilação e temperatura também precisam ser alavancadas e removidas, desmontar o relógio, desmontar o ar dutos-defletores, o painel de instrumentos é aparafusado adicionalmente com quatro parafusos autorroscantes que precisam ser desaparafusados , na parte superior do painel são plantadas quatro porcas, desaparafusar, se o volante interferir, também pode ser removido, remova o instrumento próprio painel
- Levantamos o torpedo para cima e em nossa direção. Agora você pode tirá-lo do carro.Para realizar o ajuste de alta qualidade do torpedo, ele deve ser removido e removido do compartimento de passageiros
Mais sobre óculos no VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
Opções de ajuste do torpedo VAZ 2106
Existem várias opções para ajustar um torpedo:
- você pode substituir o torpedo padrão por um novo de carros nacionais ou importados. É instalado inteiramente com aparelhos. Como as peças do "clássico" são intercambiáveis, os painéis do VAZ 2105, VAZ 2107 são adequados para o "seis";
- cubra o torpedo com borracha líquida. Esta modalidade é demorada, enquanto tal revestimento é de curta duração e começará a rachar com o tempo. Ele precisará ser atualizado periodicamente. A grande vantagem desse método é o baixo custo;
- estofamento torpedo com filme de vinil, floco, couro automotivo ou couro sintético. Este método de melhoria é o mais eficaz, mas escrupuloso e demorado. Para realizar o trabalho, é necessário desmontar o torpedo e fazer medições dele. É melhor fazer um padrão de entretela. Corte os componentes de acordo com o padrão. Costure todos os detalhes do padrão com fios fortes. É aconselhável trabalhar com cuidado para que não se formem rugas no material que prejudiquem a aparência. Em seguida, trate a superfície do console com cola quente, puxe a tampa. E, usando um secador de cabelo de construção, cole a capa.
Vídeo: faça você mesmo o transporte de torpedos VAZ 2106
Ajuste do painel
A modernização do painel do VAZ 2106 consiste na substituição da luz de fundo e das partes decorativas das balanças.
Substituição de escalas e setas do painel de instrumentos
Esse processo é bem simples e você mesmo pode fazer:
- No início do trabalho, desmontamos o painel do "seis"
- Temos acesso aos sensores e removemos todas as setas de índice, começando pelo tacômetro.
- Depois disso, removemos as escamas.
- Para desmontar a agulha do velocímetro, desaparafuse os parafusos e gire a escala para a esquerda. Depois disso, a seta do aparelho vai cair um pouco e começar a oscilar. Assim que finalmente congelar, esta posição deve ser anotada com um marcador. Tudo isso é necessário para que posteriormente o velocímetro indique a velocidade correta.A posição da agulha do velocímetro deve ser marcada com um marcador
- Novas designações são coladas nas escalas, que podem ser impressas em uma impressora. As flechas são cobertas com uma tinta contrastante para que não se fundam com a escala.Setas pintadas com tinta contrastante
- Os vidros são colados com papel autoadesivo branco ou colorido.
A instalação das peças removidas é realizada na ordem inversa. Depois disso, o painel é montado em seu local original.
Iluminação do painel
Muitos motoristas sabem que no "seis" há uma iluminação fraca do instrumento. Ao atualizar o painel, você pode adicionar iluminação LED. Certifique-se de desconectar o terminal negativo da bateria antes de iniciar o trabalho elétrico.
Ordem de serviço:
- Desmontado o painel, retiramos os aparelhos um a um.
- Vamos separar cada um deles.
- Colamos os elos da faixa de LED na caixa. Para dispositivos pequenos, um link de três diodos é suficiente. Para os grandes, você precisará dos elos 2 ou 3, dependendo do tipo de intensidade de iluminação que você gosta.Os links da faixa de LED são colados no corpo do dispositivo (autor da foto: Mikhail ExClouD Tarazanov)
- Soldamos a fita nos fios da luz de fundo. Depois disso, montamos os dispositivos de volta e os instalamos no painel.
Certifique-se de limpar o interior do vidro do instrumento para que não haja impressões digitais.
barba afinada
O centro do interior do carro é o console, chamado barba. Atua como uma continuação do torpedo e atrai a atenção de todos os passageiros.
Ao afinar a barba, você pode colocar:
- horas;
- gravador de rádio;
- bolso pequeno;
- apoio de braço;
- tomadas USB;
- comuta;
- luz de fundo.
Normalmente, a barba dos "clássicos" é feita de compensado, fibra de vidro ou peças de reposição de carros estrangeiros.
Desenhos de barba podem ser encontrados na Internet ou fazer medições em um console antigo. Para o padrão, use papelão grosso que mantenha bem sua forma. O gabarito é transferido para compensado e, após verificação cuidadosa das dimensões, é recortado ao longo do contorno. Em seguida, as peças são conectadas com parafusos autorroscantes. A moldura acabada é coberta com couro ou outro material na cor do estofamento. O material é fixado com grampeador de móveis e cola.
Assentos
O ajuste dos assentos do VAZ 2106 pode ser feito de duas maneiras:
- mudar estofamento;
- substitua os assentos tirando-os de outro carro.
Estofamento do assento
Para fazer o reboque do estofado com as próprias mãos, siga as instruções:
- Remova os assentos do compartimento de passageiros. Para fazer isso, mova a cadeira de volta ao batente e desaparafuse os parafusos nos patins. Em seguida, deslize-o para frente e desconecte também os parafusos. Remova os assentos do compartimento de passageiros.Assentos cinza fosco não decoram o interiorPara remover os bancos dianteiros do compartimento de passageiros, eles devem primeiro ser empurrados para trás até o batente e depois empurrados para a frente, em ambos os casos, desaparafusando os parafusos
- Remova o apoio de cabeça puxando-o para cima.
- Remova a guarnição antiga. Para fazer isso, desaperte as almofadas laterais de plástico do assento. Eles são fixados com parafusos autorroscantes. Com uma chave de fenda e um alicate, dobre as antenas localizadas em todo o perímetro da cadeira. Na parte de trás, entre o encosto e o assento, há um raio de metal. Remova-o junto com o estofamento.A espuma dos assentos deve ser limpa de poeira e sujeira.
- Abra o estofamento nas costuras.Para não confundir os detalhes, é melhor assiná-los ou numerá-los.
- Corte as sobras de costura antigas e coloque as peças resultantes no novo material.Disponha as peças corretamente na tela para economizar material
- Circule o padrão, acrescentando 1 cm às costuras.Certifique-se de deixar uma margem para as costuras
- Corte ao longo do contorno.Os detalhes são recortados - podem ser costurados
- Costure os detalhes exatamente ao longo do contorno.Os detalhes devem ser costurados exatamente no contorno, sem ir além
- Do lado avesso do futuro revestimento, faça laços para as agulhas de tricô. Costure as tiras longitudinais de tecido ao meio, costure-as no estofamento e enfie as agulhas de tricô de metal.As agulhas de tricô ajudam a manter o estofado em forma, evitando que o tecido se enrole.
- Retire as capas acabadas. Coloque os assentos e prenda na armação, enganchando nas antenas de ferro. Dobre as gavinhas para que o tecido fique bem preso.
Instalação de assentos de outro veículo
O estofamento atualizado dos bancos vai decorar o interior, mas não vai dar ergonomia e conforto. Para isso, colocam assentos de outro carro no “seis”. Os assentos são adequados aqui, cuja distância entre os patins é de aproximadamente 490 mm. Muitos proprietários de automóveis dizem que os assentos do Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 cabem com sucesso na cabine. Mas, para obter um bom resultado, você não pode prescindir da substituição dos fixadores.
Substituição do suporte do assento
Os patins nos quais os assentos do suporte “seis” não estão localizados no mesmo nível, portanto, o suporte antigo precisa ser substituído. Para isso você precisa:
- Mova o banco para trás o máximo possível e desaparafuse os parafusos dianteiros. Em seguida, mova-o para frente até o painel e desaparafuse mais dois parafusos dos patins.Para desconectar as corrediças do banco dianteiro, você precisará de uma chave de soquete com cabeça “8”
- Rode ligeiramente o banco e retire-o do habitáculo.
- Corte os porta-copos com um moedor.No interior livre dos assentos, você pode aspirar completamente
- Solde em novos fixadores.As costuras soldadas devem ser tratadas com um revestimento anticorrosivo
- Remonte a cabine na ordem inversa.
Cassete de rádio
Nenhuma atualização do "seis" está completa sem a instalação de um sistema de alto-falantes ou pelo menos um rádio simples. Lugar regular para o rádio na barba "seis" de tamanho pequeno. Deve ser cortado para 1DIN padrão. Você pode fazer isso com uma serra de metal. Em seguida, lixe as bordas com uma lixa.
Instalando o rádio
O gravador de rádio é preso à barba com uma caixa de metal. Etapas de instalação do rádio:
- Depois de abrir todas as línguas, retiramos o gravador de rádio da caixa com lâminas especiais.
- A base de metal é inserida no orifício preparado.
- Nós consertamos com a ajuda de línguas especiais.Você pode dobrar todas as línguas ou seletivamente
- Depois disso, insira cuidadosamente a própria unidade de rádio, que deve se encaixar no lugar.
Os fios são incluídos para conectar o jogador. Os mais comumente usados são:
- preto - "terra";
- vermelho e amarelo (geralmente enrolados juntos) - ignição "+";
- azul - energia para a antena ativa;
- branco - alto-falante frontal esquerdo (FL);
- cinza - alto-falante frontal direito (FR);
- verde - alto-falante traseiro esquerdo (RL);
- roxo - alto-falante traseiro direito (RR).
Você pode conectar o rádio à fechadura de ignição ao terminal livre INT. Então só funcionará quando o motor estiver funcionando e a ignição estiver ligada. Esse esquema de conexão protegerá os proprietários de carros esquecidos de uma descarga completa da bateria.
Se você torcer o núcleo vermelho e amarelo juntos, o rádio não dependerá mais da ignição. A música também pode ser ouvida com a ignição desligada.
Normalmente o manual de conexão acompanha o sistema de áudio. Seguindo as instruções e o esquema de cores, não será difícil instalar equipamentos de som nos “clássicos”.
Montagem de alto-falante
Um bom lugar para colocar os alto-falantes seriam os cartões da porta da frente. Se você escolher os alto-falantes do tamanho certo, eles se encaixarão muito bem aqui. Para instalar, execute os seguintes passos:
- Removemos a guarnição das portas.
- Cortamos um orifício no invólucro para o alto-falante. Um furo do tamanho desejado pode ser feito de acordo com o gabarito. Para fazer isso, circulamos o alto-falante no papel. Você precisa trabalhar com cuidado para não perder o tamanho.
- Fixamos a coluna e fixamos na carcaça com o prendedor que acompanha o kit.
- Colocamos cuidadosamente os fios na cavidade das portas para que não caiam ou caiam.
- Instale a tampa no lugar.
Não se esqueça de comprar novos fechos para guarnição de porta. Muitas vezes, ao remover a pele, os fechos quebram.
Alto-falantes adicionais são colocados no painel ou nas colunas laterais do para-brisa.
Se o dono do carro mudar toda a barba, criar ele mesmo para caber no seu tamanho, então ele pode colocar um rádio 2DIN nela. Um reprodutor de tela grande adicionará charme à aparência do carro.
Vídeo: instalação de alto-falantes e ruído
Instalação de antena
Nos "seis" não foi instalada uma antena padrão, mas foi fornecido um local para ela nos modelos até 1996. Os adeptos das peças de reposição originais podem encontrar sua própria antena no mercado automotivo. Ele está preso ao pára-choque dianteiro do carro.
Para isso, é necessário fazer um furo na asa, instalar a antena, apertar os parafusos e conectar os fios ao rádio e ao aterramento. Este método de instalação é bastante complicado e nem todo proprietário de carro decide fazer furos na carroceria.
A facilidade de instalação é diferenciada por uma antena ativa no salão, que é fixada no para-brisa. Não está exposto à precipitação atmosférica, não requer cuidados adicionais, não interfere na aerodinâmica quando o carro está em movimento. Ao comprar uma antena para salão, observe que o kit deve incluir instruções, fixadores e estênceis que simplificam a instalação. Existem duas maneiras de instalar uma antena de rádio dentro da cabine:
- O corpo é preso ao vidro atrás do espelho retrovisor e os bigodes são colados em direções opostas na parte superior do vidro.
- O corpo da antena é fixado na parte superior do para-brisa do lado do passageiro, e os postes são colados nas bordas do vidro em ângulos retos entre si.Antena montada no canto superior do para-brisa não atrapalha a visão
Aprenda a desmontar o espelho retrovisor em um VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
afinação do volante
Volante confortável e bonito contribui para uma direção confortável. Para conseguir isso, no "seis" você precisa atualizar o volante das seguintes maneiras:
- instale um volante de outro modelo VAZ;
- substitua por um esportivo;
- puxe o volante.
Instalando um volante de outro modelo VAZ
A simplicidade do Zhiguli permite substituir o volante por um volante de outros modelos VAZ. Muitos proprietários de automóveis acreditam que não vale a pena o trabalho e o esforço que precisam ser aplicados.
No cinzel, o eixo da direção é mais fino que o dos clássicos, e não muito, ou seja, não é muito fácil fazer um adaptador para o cubo. Além disso, o volante é mais alto, normalmente não aciona o para-choque do pisca-pisca. Em uma palavra, você precisa sofrer muito para colocá-lo normalmente. Quanto a mim, não vale a pena, se você quer mesmo um volante normal, então precisa ir e comprar, a escolha é muito rica agora, mas você precisa olhar com atenção, são tantos esquerdistas que é simplesmente horrível.
Substituição de volante esportivo
O volante esportivo dará ao carro um visual bonito e agressivo. Você só precisa saber que o "seis" não se destina a manobras bruscas. O volante esportivo é menor e mais difícil de girar, por isso leva algum tempo para se acostumar.
Volante
Na oficina você encontra uma trança no volante para puxar com as próprias mãos. A composição desses kits inclui a própria trança feita de couro genuíno, fios fortes para costura e uma agulha especial.
Vídeo: desmontagem do volante
Botão de afinação
Uma alavanca de câmbio desgastada pode ser atualizada de três maneiras:
- substitua a tampa do botão de engrenagem por uma nova tampa;
- instale uma alavanca de curso curto;
- troque o cabeçote.
Uma nova capa de couro para a alavanca de câmbio pode ser comprada em uma oficina mecânica. Este é um produto acabado que deve ser colocado na alavanca e fixado no chão ou embaixo do tapete com um anel especial.
Ou você mesmo pode costurar a capa de acordo com o padrão.
A maioria dos proprietários de "seis" encurta a alavanca de câmbio. Para fazer isso, a alavanca é desparafusada, presa em um torno e serrada com uma serra por cerca de 6-7 cm.
A maneira mais fácil e econômica de ajustar o botão de engrenagem é substituí-lo. Um novo acessório é aparafusado na alavanca, que vai decorar o interior do carro.
A principal vantagem do ajuste é sua singularidade. Para os proprietários apaixonados por seus carros, a possibilidade de tuning é uma emoção na alma. Além disso, um carro tunado reflete o caráter do dono. Um carro indefinido se transforma em um carro de sonho e atrai os olhares de admiração dos transeuntes. O ajuste é lindo, então vá em frente e incorpore suas ideias.
