Transmissão Suzuki Wagon R Solio
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Suzuki Wagon R Solio está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão automática.
Transmissão Suzuki Wagon R Solio reestilizado 2002, hatchback 5 portas, 2ª geração
06.2002 – 07.2005
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.0 l, 70 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 1.0 L, 70 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 1.3 l, 88 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 1.3 L, 88 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Suzuki Wagon R Solio 2000, hatchback 5 portas, 2ª geração
12.2000 – 05.2002
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.0 l, 70 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 1.0 L, 70 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 1.3 l, 88 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 1.3 L, 88 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |