Transmissão Suzuki Wagon R Wide

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

Suzuki Wagon R Waid está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Suzuki Wagon R Wide reestilizado 1998, hatchback 5 portas, 1 geração

05.1998 – 12.1999

Modificações	Tipo de transmissão
1.0 l, 100 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.0 L, 100 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 5
1.0 l, 70 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.0 L, 70 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 5
1.0 l, 100 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
1.0 L, 100 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	Transmissão automática 4
1.0 l, 70 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
1.0 L, 70 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	Transmissão automática 4

Transmissão Suzuki Wagon R Wide 1997 Hatchback 5 portas 1 geração

02.1997 – 04.1998

Modificações	Tipo de transmissão
1.0 l, 100 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.0 L, 100 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 5
1.0 l, 70 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.0 L, 70 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 5
1.0 l, 100 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
1.0 L, 100 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	Transmissão automática 4
1.0 l, 70 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
1.0 L, 70 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	Transmissão automática 4