Transmissão KAvZ 3976
O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O 3976 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.
Transmissão 3976 1989, ônibus, 1ª geração
01.1989 – 01.2008
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.5 L, 70 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 4 |
| 4.2 L, 116 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 120 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 cv, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 125 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 125 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 4 |
| 4.7 L, 130 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
| 4.8 L, 117 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 122 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |