Transmissão Buick Skylark

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Buick Skylark está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Buick Skylark 1963, carroceria aberta, 3ª geração

10.1963 – 10.1965

Modificações	Tipo de transmissão
3.7 L, 155 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
4.9 L, 210 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
4.9 L, 250 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
6.6 L, 325 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
3.7 L, 155 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2
4.9 L, 210 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2
4.9 L, 250 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2
6.6 L, 325 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2

Transmissão Buick Skylark 1963 sedan 3ª geração

10.1963 – 10.1965

Modificações	Tipo de transmissão
3.7 L, 155 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
4.9 L, 210 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
4.9 L, 250 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
3.7 L, 155 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2
4.9 L, 210 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2
4.9 L, 250 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2

Transmissão Buick Skylark 1963 cupê 3ª geração

10.1963 – 10.1965

Modificações	Tipo de transmissão
3.7 L, 155 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
4.9 L, 210 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
4.9 L, 250 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
6.6 L, 325 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
3.7 L, 155 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2
4.9 L, 210 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2
4.9 L, 250 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2
6.6 L, 325 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2

Transmissão Buick Skylark reestilizado 1962, carroceria aberta, 2ª geração

09.1962 – 10.1963

Modificações	Tipo de transmissão
3.5 L, 200 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
3.5 L, 200 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2

Transmissão Buick Skylark facelift 1962 cupê 2ª geração

09.1962 – 10.1963

Modificações	Tipo de transmissão
3.5 L, 200 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
3.5 L, 200 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2

Transmissão Buick Skylark 1961, carroceria aberta, 2ª geração

09.1961 – 09.1962

Modificações	Tipo de transmissão
3.5 L, 185 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
3.5 L, 185 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2

Transmissão Buick Skylark 1960 cupê 2ª geração

10.1960 – 09.1962

Modificações	Tipo de transmissão
3.5 L, 185 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 3
3.5 L, 185 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2

Transmissão Buick Skylark reestilizado 1954, carroceria aberta, 1ª geração

03.1954 – 11.1954

Modificações	Tipo de transmissão
5.3 L, 188 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2

Transmissão Buick Skylark 1952, carroceria aberta, 1ª geração

12.1952 – 12.1953

Modificações	Tipo de transmissão
5.3 L, 188 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 2