Transmissão Kia Stonik

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Kia Stonik está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Automático, Robô.

Transmissão Kia Stonic 2017, jipe/suv 5 portas, 1 geração, YB

07.2017 – 09.2020

Modificações	Tipo de transmissão
1.4 l, 100 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 6
1.0 l, 120 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 6
1.6 l, 110 hp, diesel, tração dianteira	RKPP 7