Transmissão UAZ Patriot Sport
O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O UAZ Patriot Sport está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.
Transmissão UAZ Patriot Sport 2010, jipe/suv 5 portas, 1 geração
06.2010 – 12.2010
Modificações | Tipo de transmissão |
2.7 L, 112 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
2.7 L, 128 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |