Transmissão Honda CR-X del Sol
Conteúdo
O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Honda CR-X del Sol está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.
Transmissão Honda CR-X del Sol reestilizado 1995, carroceria aberta, 1ª geração
10.1995 – 12.1998
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.6 l, 130 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 1.6 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 1.6 l, 155 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
Transmissão Honda CR-X del Sol 1992 corpo aberto 1ª geração
02.1992 – 09.1995
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 l, 130 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 1.6 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 1.5 l, 130 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 1.6 l, 155 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |