Transmissão Honda CR-X

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Honda CR-X está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Honda CR-X restyling 1989, coupé, 2ª geração

09.1989 – 01.1992

Modificações	Tipo de transmissão
1.5 l, 105 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 130 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 160 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.5 l, 100 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
1.6 l, 130 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4

Transmissão Honda CR-X 1987 Coupé 2ª geração

09.1987 – 08.1989

Modificações	Tipo de transmissão
1.5 l, 105 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 130 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.5 l, 100 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
1.6 l, 130 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4