Transmissão Honda CR-Z
Conteúdo
- Transmissão Honda CR-Z 2º restyling 2015, hatchback 3 portas, 1 geração
- Transmissão Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 portas, 1 geração
- Transmissão Honda CR-Z 2010 Hatchback 3 portas 1 geração
- Transmissão Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 portas, 1 geração
- Transmissão Honda CR-Z 2010 Hatchback 3 portas 1 geração
- Transmissão Honda CR-Z 2º restyling 2015, hatchback 3 portas, 1 geração
- Transmissão Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 portas, 1 geração
- Transmissão Honda CR-Z 2010 Hatchback 3 portas 1 geração
O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Honda CR-Z está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, CVT.
Transmissão Honda CR-Z 2º restyling 2015, hatchback 3 portas, 1 geração
10.2015 – 01.2017
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 120 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | MKPP 6 |
| 1.5 L, 118 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | CVT |
Transmissão Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 portas, 1 geração
09.2012 – 09.2015
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 120 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | MKPP 6 |
| 1.5 L, 118 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | CVT |
Transmissão Honda CR-Z 2010 Hatchback 3 portas 1 geração
02.2010 – 08.2012
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 113 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | MKPP 6 |
| 1.5 L, 114 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | MKPP 6 |
| 1.5 L, 113 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | CVT |
Transmissão Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 portas, 1 geração
09.2012 – 10.2013
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 121 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | MKPP 6 |
Transmissão Honda CR-Z 2010 Hatchback 3 portas 1 geração
02.2010 – 12.2012
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 114 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | MKPP 6 |
Transmissão Honda CR-Z 2º restyling 2015, hatchback 3 portas, 1 geração
10.2015 – 12.2016
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 130 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | MKPP 6 |
| 1.5 L, 130 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | CVT |
Transmissão Honda CR-Z restyling 2012, hatchback 3 portas, 1 geração
09.2012 – 11.2015
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 130 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | MKPP 6 |
| 1.5 L, 130 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | CVT |
Transmissão Honda CR-Z 2010 Hatchback 3 portas 1 geração
02.2010 – 12.2012
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 122 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | MKPP 6 |
| 1.5 L, 122 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | CVT |