Toyota: nova bateria de eletrólito sólido revolucionária

Já líder em hidrogênio, a montadora Toyota pode muito em breve ultrapassar seus concorrentes do setor elétrico. Como? "Ou o que? Graças a um novo tipo de bateria eletrólito sólido A empresa também anunciou o lançamento na primeira metade da década de 2020, um anúncio histórico que também a impulsiona para a vanguarda da corrida para o avanço da tecnologia de veículos elétricos.

Nova bateria da Toyota: muito mais segura

Instabilidade: Esta é a principal desvantagem que as baterias elétricas têm em comum hoje. Os eletrólitos que os compõem, estando na forma líquida, dão a formação de dendritos e podem ser fonte de curtos-circuitos entre os eletrodos. Isso é seguido por um aumento na geração de calor, que pode fazer com que o eletrólito evapore e acenda a bateria ao entrar em contato com o ar ambiente.

E é precisamente esse problema de instabilidade que o fabricante Toyota abordou. Para limitar o risco de incêndio e explosão da bateria, o fabricante desenvolveu uma bateria prática e segura que contém apenas eletrólitos sólidos. Uma solução comprovada que também oferece a oportunidade de tirar proveito de certos benefícios, incluindo redução do risco de curto-circuitos. E como não há curto-circuito, o risco de explosão da bateria é virtualmente zero.

Carregamento super rápido: mais um recurso que vai trazer sucesso para esta nova bateria.

Além de evitar curto-circuitos, as baterias de eletrólito sólido são capazes de lidar com cargas maiores sem a necessidade de complementá-las com um sistema de resfriamento. Como as células das quais são feitas também são mais compactas e próximas, uma bateria pode armazenar duas ou três vezes mais energia do que uma unidade de íon-lítio com um eletrólito líquido.

Além disso, de acordo com o fabricante, o uso de um eletrólito sólido costuma reduzir o custo das baterias e, portanto, reduz sistematicamente o custo de um veículo elétrico. Para realmente concretizar todas essas oportunidades, é claro que teremos que esperar até 2020. Isso não impede o fabricante Toyota de ocupar um lugar nesta corrida insana ao progresso técnico para melhorar constantemente, melhorando constantemente o desempenho dos veículos elétricos.

fonte: ponto