Tesla Model S - a limusine elétrica terá sucesso?

A Tesla, com sede na Califórnia, está se tornando uma empresa automotiva cada vez mais importante a cada mês. Até recentemente, sua oferta incluía apenas o modelo Roadster, baseado no Lotus Elise, mas nos próximos anos, um pequeno carro elétrico e possivelmente um SUV aparecerão no mercado. No entanto, a próxima estreia da Tesla é o Model S, uma limusine elétrica que oferece ótimo desempenho e muito espaço a um preço bastante acessível. O carro pertence à classe média alta, que foi dominada pelo Mercedes E-Class, BMW Série 5 e Audi A6 por muitos anos.

A empresa americana abordou a preparação de seu novo carro de forma bastante racional. O estilista experiente da Tesla não optou pela linha corporal ousada, mas a silhueta compacta pode agradar. Infelizmente, você pode ver muitos empréstimos de outras marcas - a frente do carro parece ser direto do Maserati GranTurismo, e o retrovisor também não deixa dúvidas - o designer da Tesla gostou do Jaguar XF e de todo o Aston. escalação de Martin. Franz von Holzhausen, o designer de carroceria do Modelo S, tinha grandes carros como o Pontiac Solstice ou o carro-conceito Mazda Kabura, então ele certamente poderia ter tentado ser mais original. O interior também não é surpreendentemente inovador, e o que você mais pode gostar é a enorme tela sensível ao toque de XNUMX polegada (sic!) No console central.

O Tesla Roadster está disponível apenas para pessoas ricas - seu preço é de quase US $ 100 e, por esse valor, você pode comprar muitos carros esportivos interessantes, por exemplo, o Porsche 911 Carrera S. O modelo S, no entanto, deve custar metade do preço! O preço projetado, incluindo o crédito fiscal de US$ 7500, é de US$ 49, US$ 900 a mais do que o Mercedes E-Class básico (nos EUA) com motor a gasolina de 400 litro. A Tesla com a Mercedes (assim como a BMW e a Audi) competirá não apenas no preço, mas também no espaço interno, porque é até um pouco mais longa que uma limusine de Stuttgart. A cabine do Model S deve acomodar até sete pessoas - cinco adultos e duas crianças. A fabricante também afirma que sua limusine será o carro mais espaçoso da categoria (há porta-malas elétrico tanto na parte traseira quanto na dianteira).

Outra vantagem da Tesla também deve ser o desempenho. É verdade que a velocidade máxima de 192 km / h não surpreende nem impressiona ninguém, mas a aceleração para centenas em 5,6 segundos deve satisfazer quase todos. Os designers também garantem que o Tesla Model S pode alcançar cinco estrelas no teste de colisão NHTSA de 2012 (a versão americana do EuroNCAP).

No entanto, o maior problema pode ser a usabilidade. Mesmo a ausência de um motor auxiliar a gás significa que é preciso lembrar de "encher" o carro com volts com frequência. Uma carga típica levará de 3 a 5 horas. O fabricante sugere que a Tesla pode ser encomendada em três capacidades de bateria. A versão base oferecerá um alcance de 160 km, a versão intermediária fornecerá 257 km e a versão superior será equipada com uma bateria que garante um alcance de até 230 km. . Como em qualquer veículo elétrico moderno, estará disponível a opção QuickCharge que carrega as baterias em 370 minutos, mas requer muito uma tomada de 300V, e isso causa problemas em termos de longos tempos de espera para carregamento de baterias e localização das estações QuickCharge.

Ориентировочная продажа модели S оценивается в 20 590 единиц. В будущем также планируется более мощная версия лимузина, а также более емкий аккумуляторный блок с запасом хода до км. Будет ли Tesla Model S иметь успех? Можно заподозрить, что благодаря моде на экоавтомобили и достаточно доступной цене Tesla может заключить золотую сделку.