Tesla Model 3 Long Range: cobra 20 por cento mais rápido com a atualização do software até 2019.20.2 • CARROS ELÉTRICOS
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Tesla Model 3 Long Range: cobra 20 por cento mais rápido com a atualização do software até 2019.20.2 • CARROS ELÉTRICOS

Uma lista interessante apareceu no fórum do Reddit. Com uma atualização de software recente, o Tesla Model 3 Long Range AWD começa a funcionar com mais potência e carrega mais rápido do que antes. Tudo no mesmo Supercharger v2 com potência de até 150 kW.

Até agora, o Tesla Model 3 começou a carregar a 60kW e atingiu 143kW a 13 por cento, de acordo com uma lista preparada pelo usuário Wugz. Agora, com a opção de aquecer a bateria em trânsito, a decolagem ocorre com mais que o dobro da potência - 125 kW. – o carro desenvolve 143 kW com 9 por cento da bateria.

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Isso não é tudo. A potência máxima permanece em 45 por cento, o carro reduz para 118kW - até recentemente o máximo do Supercharger v2 - com 50% de carga e mantém essa potência em 59%. A partir do limite de 59%, a carga de energia cai linearmente. No diagrama abaixo, todo o processo é representado pela linha amarela. Vale comparar com o gráfico feito no firmware antigo ano passado (linha azul) quando o Supercharger v2 ainda não tinha 150kW desbloqueados.

Tesla Model 3 Long Range: cobra 20 por cento mais rápido com a atualização do software até 2019.20.2 • CARROS ELÉTRICOS

O efeito é tal que no Supercharger v2 atualizado O Tesla Model 3 com o firmware mais recente 2019.20.2 carrega na faixa de 5 a 80 por cento, 20 por cento menos do que antes. E isso apesar do fato de que o software 2019.20.2 não contém anotações sobre a velocidade / potência de carregamento.

Tesla Model 3 Long Range: cobra 20 por cento mais rápido com a atualização do software até 2019.20.2 • CARROS ELÉTRICOS

Até agora, este é apenas um relatório que também explora o aquecimento da bateria em trânsito. Mas se houver mais relatórios desse tipo, a Tesla tentará novamente reduzir o tempo que os proprietários do Modelo 3 gastam com carregadores. Em outras palavras: na mesma velocidade de viagem, o tempo de viagem será reduzido.

Infelizmente, embora todos os sopradores poloneses já estejam na segunda versão (v2), ainda não foi ouvido que seu software foi atualizado para suportar 145/150 kW. Leia mais aqui: o mapa atual das estações de carregamento de veículos elétricos Tesla. Observe também que O Tesla Model 3 Standard Range Plus carregará muito mais devagar devido à sua bateria menor. - que o leitor Michal apontou nos comentários.

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Fonte: (c) Wugz / Reddit.

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