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    Test drive da tecnologia Continental Morphing Controls

    Antecipando uma revolução no interior dos carros do futuro, os designers estão se esforçando para ter um interior sem botões e maçanetas no carro. Porém, no dia a dia, os clientes preferem botões de fácil acesso, o que traz uma grande vantagem. A Continental parece ter encontrado uma solução que atende a ambas as partes. Um cockpit de carro limpo é a beleza ideal dos designers. Infelizmente, porém, cada novo atalho do painel requer uma atualização de menu para usar a tela sensível ao toque ou o controle de voz. No entanto, como a função gosta de repetir a forma, isso representa um alto risco de rejeição. A montadora Continental já anunciou uma tecnologia que deve aliar estética e funcionalidade. Título: Controle Morph. Apresentação junho de 2018 O material elástico e translúcido, que lembra o couro sintético, deve proporcionar um design de superfície clean. Os símbolos podem ser exibidos em...

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    Continental revela sistema de freios para Alfa Romeo Giulia

    Pela primeira vez no mundo, um sistema inovador é lançado em produção em massa. Frenagem mais rápida e distâncias de parada mais curtas – o desenvolvedor internacional de tecnologia automotiva e fabricante de pneus Continental está fornecendo à Alfa Romeo o inovador sistema de frenagem integrado MK C1 para o novo Giulia. Esta é a primeira vez que um sistema eletro-hidráulico entra em produção em massa no mundo. É mais dinâmico, mais leve, com distâncias de travagem mais curtas e mais confortável do que os sistemas de travagem convencionais. O MK C1 combina funções de frenagem, freios auxiliares e sistemas de controle como ABS e ESC em um módulo de frenagem compacto e leve. O sistema pesa até 3-4 kg menos que os sistemas tradicionais. O MK C1 eletro-hidráulico pode aumentar a pressão do freio muito mais rapidamente do que os sistemas hidráulicos padrão,…

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    O test drive Continental usa inteligência artificial

    Empresa de tecnologia capacita carros com capacidades humanas Um requisito básico para os mais avançados sistemas de assistência à direção e direção autônoma é uma compreensão detalhada e uma avaliação precisa da situação do tráfego pelo carro. Para permitir que os carros autônomos assumam o controle em vez dos motoristas, os carros devem entender as ações de todos os usuários da estrada para que possam tomar as decisões corretas em várias situações de tráfego. Durante a CES Asia, o principal evento de eletrônica e tecnologia da Ásia, a empresa de tecnologia Continental apresentará uma plataforma de visão computacional que usa inteligência artificial, redes neurais e aprendizado de máquina para melhorar a tecnologia de sensores usada e aprimorar as capacidades do veículo. O sistema usará a nova quinta geração da câmera multifuncional da Continental, que entrará em produção em massa em 2020 e…