Test drive Audi A4, Jaguar XE e Volvo S60. Montagem nobre
A competição no segmento D premium reduz todas as disputas sobre a escolha de um carro a uma discussão de nuances. É ainda mais interessante saber qual fabricante presta mais atenção aos detalhes e ninharias agradáveis. Os preços de um sedã premium do segmento júnior começam em apenas US $ 32, mas o custo de uma compra real será ainda maior - tudo depende de a configuração e a unidade de potência selecionada. Provavelmente, o cliente escolherá tração nas quatro rodas e um motor mais potente do que o inicial, então você precisa se concentrar em pelo menos $ 748. O Jaguar XE nesta trindade é o mais caro de todos - um carro com motor de 39 cavalos custa apenas US $ 298. O Audi é mais democrático e um carro de teste com motor diesel de 250 cv. Com. em geral, cabe facilmente em 42 milhões, mesmo levando em consideração equipamentos adicionais. Volvo...
Test drive Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: modelos SUV com híbrido plug-in
Carros grandes, seis cilindros, ótima tração e uma clara consciência ambiental Na classe superior do segmento SUV, eles se preocupam com sua imagem - Audi e BMW estão adicionando versões híbridas plug-in de seus modelos Q7 e X5. Eles podem ser carregados em uma tomada de parede e funcionar apenas com eletricidade. Mas o verdadeiro prazer de dirigir são os potentes motores de seis cilindros. Uma pessoa que compra um SUV sofisticado não pode ser suspeita de ter consciência ambiental verde-escura. No entanto, as crianças da geração Fridays for Future preferem ir para a próxima demonstração do que deixá-los conduzi-los em um Audi Q7 ou BMW X5 normal. No entanto, agora o luxo de dirigir símbolos móveis de alto status pode ser combinado com pelo menos uma sugestão da ideia de sustentabilidade - em ...