Cubo e rolamento da roda Nissan Qashqai

Não apenas a operação sem problemas do carro, mas também a segurança do motorista depende da manutenção de cada parte do chassi do carro. Mesmo um elemento tão discreto como um rolamento de roda determina em grande parte as características e o manuseio do carro. Os carros Nissan Qashqai usam rolamentos de contato angular, que, de fato, são parte integrante do mecanismo do cubo. Vale ressaltar que até 2007 essa unidade no Qashqai era dobrável, ou seja, o rolamento podia ser substituído separadamente do cubo.

Visão global

O cubo é projetado para fixar a roda do carro no eixo de rotação (munhão) ou viga do eixo. Este elemento está ligado à manga de eixo, que está ligada ao suporte de suspensão. O quadro, por sua vez, é fixado à carroceria do carro.

O cubo fornece não apenas a montagem das rodas, mas também sua rotação. Através dele, o torque do virabrequim é transmitido para a roda. Se as rodas estão dirigindo, então este é um elemento da transmissão do carro.

O rolamento da roda conecta a roda ao cubo ou junta de direção. Além disso, desempenha as seguintes funções:

• minimiza as forças de atrito ao transmitir torque;
• distribui as cargas radiais e axiais provenientes da roda para o eixo e suspensão do carro (e vice-versa);
• descarrega o semi-eixo do eixo motor.

Nos carros Nissan Qashqai, a vida média dos rolamentos varia de 60 a 100 mil quilômetros.

Dirigir um carro com um rolamento de roda ruim é bastante perigoso. Nesses casos, o risco de perder o controle e a dirigibilidade do carro na pista aumenta.

Sintomas de mau funcionamento do nó

O fato de o proprietário do carro em breve ter que substituir o rolamento da roda por um Nissan Qashqai pode ser indicado por sinais como:

• ruído maçante a uma velocidade de 40-80 km / h do lado do mau funcionamento;
• vibração do volante, acelerador e corpo sem motivos objetivos;
• solavancos estranhos na suspensão;
• deixar o carro de lado ao dirigir (quase o mesmo que com um alinhamento incorreto das rodas);
• crepitantes, "borbulhantes", outros sons estranhos do lado defeituoso.

O sintoma mais importante e comum que indica falha no rolamento é um ruído de rolamento monótono que aumenta com a velocidade. Alguns proprietários de carros o comparam ao rugido de um motor a jato.

diagnósticos

Você pode determinar de que lado o som desagradável é ouvido durante o movimento do carro, mudanças periódicas de velocidade, curvas e frenagem. Proprietários experientes do Nissan Qashqai afirmam que você pode determinar o lado defeituoso ao fazer curvas. Acredita-se que ao virar na direção do "problema", o zumbido costuma ficar mais silencioso ou desaparece.

Para avaliar a extensão e a natureza do problema manualmente, você pode fazer o seguinte:

•  coloque o carro em uma superfície plana;
• as mãos giram a roda verticalmente no ponto superior.

Desgaste perceptível da roda e um estranho ruído de moagem quase sempre indicam desgaste do rolamento da roda.

Você também pode obter informações de estado de nó mais precisas como esta:

•  um macaco é instalado do lado do carro que está sendo diagnosticado, o carro é levantado;
•  gire a roda, dando-lhe aceleração máxima.

Se, durante a rotação, um rangido ou outros sons estranhos forem ouvidos na lateral da roda, isso indica um mau funcionamento ou desgaste do rolamento.

Veículos com tração dianteira podem ser diagnosticados em um elevador. Para fazer isso, levante o carro, ligue o motor, ligue a marcha e acelere as rodas para 3500-4000 rpm. Depois de desligar o motor, um zumbido monótono, ranger ou ranger será ouvido do lado defeituoso. Além disso, a presença de um problema será indicada por uma folga perceptível ao dar corda e girar a roda.

Peças de reposição

Se este conjunto de material rodante falhar, são recomendadas peças genuínas da Nissan. Alternativamente, produtos das marcas japonesas Justdrive e YNXauto, a alemã Optimal ou a sueca SKF também podem ser adequadas. Os cubos SKF VKBA 6996, GH 32960 são populares entre os proprietários do Nissan Qashqai.

Procedimento de substituição do cubo dianteiro

A substituição do cubo dianteiro inclui os seguintes passos, nomeadamente:

1. as rodas traseiras do carro são fixadas com cunhas;
2. levante a frente do carro, remova a roda;
3.  fixe o disco de freio com uma chave de fenda;
4. desaperte a porca do cubo;
5. desaparafuse a cremalheira da manga de eixo;
6. desaparafuse a porca da junta homocinética e remova-a do cubo;
7.  solte o pino esférico, remova a junta de direção;
8.  exclua o centro antigo;
9. use seu punho para apertar os parafusos do cubo.

A instalação de um novo hub é feita na ordem inversa. Recomenda-se que as estrias SHRUS e todas as conexões rosqueadas sejam tratadas com graxa ("Litol").

Substituição do cubo traseiro

Para substituir o cubo traseiro, bloqueie as rodas dianteiras do veículo e remova a roda.

Além disso:

1. desdobre e remova o contrapino da porca do cubo da roda;
2. desaperte a porca de fixação;
3. remova o disco de freio;
4. desaperte a bucha do braço de suspensão;
5. tocando o eixo de acionamento, retire-o um pouco;
6. remova o cubo junto com o mecanismo do freio de mão e desconecte-os;
7.  instalar uma nova peça.

Volte a montar na ordem inversa.

Para substituir um rolamento de roda em um Nissan Qashqai, siga as mesmas etapas para remover o conjunto. O rolamento é removido (pressionado) com um cartucho, martelo ou marreta, após o que um novo é instalado.

Recomenda-se o uso de rolamentos genuínos da Nissan para substituição. Se isso não for possível, motoristas experientes recomendam o uso de componentes da SNR, KOYO, NTN.