Vale a pena bombear as rodas com nitrogĂȘnio? Vantagens e desvantagens
ConteĂșdo
Muitos motoristas provavelmente estĂŁo se perguntando se vale a pena encher os pneus com nitrogĂȘnio. Na verdade, hoje existem muitas opiniĂ”es conflitantes sobre este evento na Internet e na vida real. Pneus furados, ou, ao contrĂĄrio, muito âbombeadosâ, interferem no controle e dirigibilidade do carro, alĂ©m de afetar negativamente o consumo de combustĂvel do carro.
A ideia de bombear nitrogĂȘnio nas rodas de um carro Ă© a seguinte: muito menos oxigĂȘnio e ĂĄgua permanecerĂŁo dentro do pneu e, em vez disso, o pneu serĂĄ preenchido com nitrogĂȘnio neutro e muito mais Ăștil para o pneu. Resumidamente sobre os prĂłs e os contras deste serviço.
Que o gĂĄs Ă© melhor que o ar: vantagens de bombear com gĂĄs inerte
- Reduzindo o risco de "explosĂŁo" da roda, pois falta oxigĂȘnio;
- A roda fica mais leve, resultando em menores custos de combustĂvel;
- O movimento nas rodas bombeadas com nitrogĂȘnio Ă© estĂĄvel e nĂŁo depende do aquecimento do pneu;
- Mesmo se essa roda perfurar, vocĂȘ ainda poderĂĄ montĂĄ-la com calma. Devido a isso, os motoristas podem nĂŁo se preocupar com a pressĂŁo dos pneus e verificĂĄ-la com menos frequĂȘncia;
- O pneu dura muito mais tempo e nĂŁo se deteriora.
DeficiĂȘncia de nitrogĂȘnio
O principal argumento contra isso para muitos Ă© que vocĂȘ precisa ir a um serviço especializado para concluir o procedimento. Ou compre um cilindro com nitrogĂȘnio e leve-o com vocĂȘ, o que nem sempre Ă© seguro e conveniente. Enquanto a bomba de ar estiver sempre no porta-malas e nĂŁo ocupar muito espaço.
Outro argumento significativo Ă© que o ar contĂ©m um alto teor de nitrogĂȘnio, cerca de 78%. EntĂŁo vale a pena pagar em excesso e Ă© um desperdĂcio?
Um comentĂĄrio
Vladimir
A roda fica mais leve - a massa molar do nitrogĂȘnio Ă© 28g/mol, a massa molar do ar Ă© 29g/mol. O peso da roda permanece praticamente inalterado. Autor, aprenda o material antes de tirar conclusĂ”es.