Pneus velhos não significam pior
Ao comprar pneus novos, muitos motoristas prestam atenção à data de sua produção. Se não forem do ano em curso, costumam pedir a substituição porque acham que um pneu com data de produção mais recente será melhor.
A condição técnica de um pneu depende de muitos fatores, incluindo as condições de armazenamento e o método de transporte. De acordo com as diretrizes do Comitê de Padronização Polonês, os pneus destinados à venda podem ser armazenados sob condições estritamente definidas por até 3 anos a partir da data de produção. O documento que regula esta questão é a norma polaca PN-C94300-7. Entretanto, o critério mais importante na avaliação da adequação de um pneu deve ser sua condição técnica, independentemente da data de fabricação. Ao comprar um pneu, mesmo este ano, procure por irregularidades em sua estrutura, como rachaduras, protuberâncias ou delaminações, pois podem ser sinais de danos progressivos ao pneu. Lembre-se de que, de acordo com a lei polonesa, os consumidores têm direito a uma garantia de dois anos nos pneus adquiridos, calculada a partir da data de compra e não a partir da data de produção.
Além disso, testes jornalísticos podem ser encontrados na internet que comparam pneus idênticos por marca, modelo e tamanho, mas diferem na data de produção de até 5 anos. Após testes de pista em várias categorias, as diferenças nos resultados de pneus individuais foram mínimas, quase imperceptíveis no uso diário. Aqui, é claro, deve-se levar em conta o grau de confiabilidade de testes específicos.
Como verificar a idade dos pneus?
A "idade" de um pneu pode ser encontrada pelo seu número DOT. Na parede lateral de cada pneu estão gravadas as letras DOT, confirmando que o pneu atende ao padrão americano, seguidas de uma série de letras e números (11 ou 12 caracteres), sendo os 3 últimos caracteres (antes de 2000) ou o último 4 caracteres (após 2000) indicam a semana e o ano de fabricação do pneu. Por exemplo, 2409 significa que o pneu foi produzido na 24ª semana de 2009.
Carros caros, pneus velhos
Um fato interessante é que pneus de alto desempenho projetados para carros muito caros geralmente não podem ser adquiridos na produção atual. Como apenas alguns desses veículos são vendidos a cada ano, os pneus não são produzidos continuamente. Assim, para carros como Porsches ou Ferraris, é quase impossível comprar pneus com mais de dois anos. Isso mostra que não é a data de fabricação dos pneus que importa, mas o seu devido armazenamento.
Resumindo, podemos dizer que um pneu produzido até 3 anos atrás é um pneu completo e atenderá os motoristas da mesma forma que o lançado este ano. É importante seguir as recomendações do fabricante para inspeção, manutenção e substituição de pneus por novos.
