Sintomas de um solenoide de purga do recipiente com defeito ou com defeito

Os sinais comuns de um problema com o solenóide de purga da vasilha EVAP de um veículo incluem marcha lenta irregular, dificuldade de partida e uma luz de verificação do motor acesa.

O solenóide de purga do canister é um componente de controle de emissão comumente usado no sistema de controle de emissão de vapor de combustível (EVAP) de muitos veículos modernos. Os veículos modernos são equipados com um sistema EVAP que trabalha para reduzir as emissões evaporativas que podem vir do tanque de combustível do veículo sendo emitidas como fumaça. O sistema EVAP capta esse vapor na vasilha de carvão e o recicla para usar como combustível do motor e evitar a poluição.

O solenóide de purga do canister, também chamado de válvula do canister EVAP, é responsável pela "purga" do sistema EVAP, atuando como uma chave que permite a entrada de vapores no motor. Quando o solenóide de purga falhar, causará problemas no sistema EVAP, o que afetará as emissões do veículo. Normalmente, um solenóide de purga com falha exibe qualquer um dos 5 sintomas a seguir que podem alertar o motorista sobre um possível problema que requer manutenção.

1. Marcha lenta

Um dos primeiros sintomas de uma válvula de purga de canister ruim é a marcha lenta irregular. Nesse caso, você notará que o veículo fica instável quando está parado ou em baixa velocidade. Se a válvula de purga do canister falhar e ficar aberta, isso criará um vazamento de vácuo que pode afetar a velocidade e a qualidade do motor em marcha lenta. Um vazamento de vácuo também pode ser causado por um solenóide de purga quebrado ou danificado ou qualquer uma das mangueiras conectadas a ele. Isso precisa ser resolvido o mais rápido possível, pois pode levar à parada total do motor.

2. Baixo desempenho do motor.

Além de uma marcha lenta irregular, um veículo com uma válvula de purga do canister EVAP ruim mostrará sinais de baixo desempenho do motor. Pode parecer que o motor está funcionando “fracamente” e não está produzindo potência suficiente para acelerar. Ao acelerar, você sentirá que está pressionando o pedal e se movendo mais lentamente. Um processo de combustão interrompido causado por um solenóide de purga defeituoso resultará em aceleração lenta que deve ser reparada imediatamente.

3. Início difícil

Outro sintoma comumente associado a um solenóide de purga de canister ruim é a dificuldade de partida do veículo. Novamente, se o vazamento de vácuo for resultado de algum tipo de problema com o solenóide de purga do canister, pode causar problemas com a partida confiável do veículo. Um vazamento de vácuo introduzirá ar externo não medido no motor, o que pode interromper a relação ar-combustível e causar problemas de desempenho devido à interrupção do processo de combustão interna. Eventualmente, o motor pode se recusar a dar partida.

4. A luz Check Engine acende

Um solenóide de purga de canister ruim também pode fazer com que a luz Check Engine acenda. Se o computador detectar algum problema com o circuito ou sinal do solenóide de purga, ele acenderá a luz Check Engine para alertar o motorista de que há um problema. A luz Check Engine também pode ser causada por uma variedade de outros problemas, por isso é uma boa ideia escanear seu carro em busca de códigos de problemas para ter certeza.

5. Baixa economia de combustível

A baixa milhagem do gás é outro sinal de uma válvula de purga do canister ruim. Os vapores de combustível que seu carro normalmente usaria para combustão são expelidos pelo recipiente EVAP. Em vez de entrar na câmara de combustão, a gasolina é queimada antes de entrar no processo de combustão. Isso significa que seu carro não usará combustível de forma eficiente e, em vez disso, o desperdiçará.

O solenóide de purga do canister é um componente de emissão e, portanto, um elemento importante para garantir que um veículo atenda aos requisitos de emissão. A válvula de purga evita que hidrocarbonetos tóxicos no combustível vazem pelo tubo de escape. Por esse motivo, se você suspeitar que o solenóide de purga do canister pode ter um problema, entre em contato com um técnico profissional de diagnóstico de veículos para determinar se o solenóide de purga do canister ou a mangueira de vácuo precisam ser substituídos.